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6581 057-4 und 5081 059-7 stehen im August 1987 abfahrbereit nach Lambach in Gmunden Seebahnhof.

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6581 057-4 und 5081 059-7 stehen im August 1987 abfahrbereit nach Lambach in Gmunden Seebahnhof. Knapp ein Jahr später stellten die ÖBB den Personenverkehr ein, danach endete hier die meterspurige Lokalbahn aus Vorchdorf-Eggenberg. Im Zusammenhang mit der geplanten Verbindung der Lokalbahn und der Gmundener Straßenbahn wurde 2014 ein neuer Seebahnhof angelegt und das alte Bahnhofsgebäude abgerissen.

6581 057-4 und 5081 059-7 stehen im August 1987 abfahrbereit nach Lambach in Gmunden Seebahnhof. Knapp ein Jahr später stellten die ÖBB den Personenverkehr ein, danach endete hier die meterspurige Lokalbahn aus Vorchdorf-Eggenberg. Im Zusammenhang mit der geplanten Verbindung der Lokalbahn und der Gmundener Straßenbahn wurde 2014 ein neuer Seebahnhof angelegt und das alte Bahnhofsgebäude abgerissen.

Horst Lüdicke 23.04.2016, 735 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 24.4.2016 10:53

Liebes Grüße aus Uerdingen würde ich das Bild nennen wollen Horst.
Fantstische Aufnahme aus Gmunden......wow. Gruß nach Neuss, Andreas.

Leitner Thomas 24.4.2016 12:23

Danke Horst für Deine tollen historischen Aufnahmen :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 26.4.2016 14:18

Vielen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 30.4.2016 23:00

Hallo Horst,
ein interessantes und sehr schönes Foto.
Viele freundliche Grüße aus dem flachen Dänemark
Kurt.

Frank Grohe 4.5.2016 11:16

Hallo Horst,
auch mir gefällt dieses unwiederbringliche Foto sehr! Mit altem Seebahnhof und blauem Uerdinger ein absolut schönes Motiv und gleichzeitig historisch sehr wertvoll!
Vielen Dank für`s Zeigen und liebe Grüße!
Frank

Horst Lüdicke 9.5.2016 12:53

Hallo Kurt und Frank,
auch bei Euch möchte ich mich für Eure freundlichen Kommentare bedanken. Schade, dass solche Aufnahmen heute nicht merh möglich sind.
Viele Grüße Horst

*Modell*
Im August 1975 pendelt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 im Zuge eines Jubiläums zwischen Wörgl und Hochgries am Olfapass.
Hier rollt der Sonderzug talwärts in Richtung Wörgl.
*Modell* Im August 1975 pendelt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 im Zuge eines Jubiläums zwischen Wörgl und Hochgries am Olfapass. Hier rollt der Sonderzug talwärts in Richtung Wörgl.
Max Kiegerl

*Modell*
Am Abend eines warmen Augusttages im Jahre 1975 fährt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 als Sonderzug von Hochgries nach Wörgl.
Die Sonne ist bereits hinter den Berggipfeln verschwunden und ein langes Wochenende gehtbdem Ende zu.
*Modell* Am Abend eines warmen Augusttages im Jahre 1975 fährt der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 als Sonderzug von Hochgries nach Wörgl. Die Sonne ist bereits hinter den Berggipfeln verschwunden und ein langes Wochenende gehtbdem Ende zu.
Max Kiegerl

*Modell*
Früh morgens vor Sonnenaufgang fährt der Sonderzug bestehend aus dem 6581.11 und dem 5081.01 von Wörgl kommend nach Hochgries hier kurz vor dem Ziel.
An einem langen Wochenende im August 1975 wurden im Zuge eines Jubiläums Pendelfahrten mit dem Uerdinger Schienenbus organisiert.
*Modell* Früh morgens vor Sonnenaufgang fährt der Sonderzug bestehend aus dem 6581.11 und dem 5081.01 von Wörgl kommend nach Hochgries hier kurz vor dem Ziel. An einem langen Wochenende im August 1975 wurden im Zuge eines Jubiläums Pendelfahrten mit dem Uerdinger Schienenbus organisiert.
Max Kiegerl

*Modell*
Anlässlich einer Sonderfahrt kam im August 1975 der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 auf den Olfapass bis nach Hochgries.
Ein verlängertes Wochenende lang wurde dabei zwischen Hochgries und Wörgl hin und her gefahren.
*Modell* Anlässlich einer Sonderfahrt kam im August 1975 der 5081.01 mit dem Steuerwagen 6581.11 auf den Olfapass bis nach Hochgries. Ein verlängertes Wochenende lang wurde dabei zwischen Hochgries und Wörgl hin und her gefahren.
Max Kiegerl