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Der Rote Pfeil auf der Eglisauer Rheinbrücke: SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, die Rheinbrücke bei Eglisau.
Der Rote Pfeil auf der Eglisauer Rheinbrücke: SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 anlässlich einer Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten, die Rheinbrücke bei Eglisau.
Nicolas K.

SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 die Rheinbrücke bei Eglisau. Der Rote Pfeil war auf Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten unterwegs.
SBB Historic RAe 2/4 Nr. 1001 durchquert am 21. April 2018 die Rheinbrücke bei Eglisau. Der Rote Pfeil war auf Extrafahrt von Schaffhausen nach Olten unterwegs.
Nicolas K.

SBB Historic A 3/5 Nr. 705 am 21. April 2018 im Bahnhof Winterthur Töss. ...
SBB Historic A 3/5 Nr. 705 am 21. April 2018 in Winterthur.

...
SBB Historic A 3/5 Nr. 705 am 21. April 2018 in Winterthur. ...
Nicolas K.

SBB Historic C 5/6 Nr. 2978  Elefant  beim Halt mit dem Dampfextrazug am 21. April 2018 im Bahnhof Rapperswil. 

Währenddem der  Elefant  den Zug in einer ersten Etappe vom Zürich HB via Rapperswil und Bauma nach Winterthur Töss bespannte, fuhr die SBB Historic A 3/5 Nr. 705 vom Zürich HB ebenfalls nach Winterthur um den Zug in seiner zweiten Etappe ab Winterthur Töss bis Etzwilen zu übernehmen, jedoch ganz alleine (als Lokextrazug).
SBB Historic C 5/6 Nr. 2978 "Elefant" beim Halt mit dem Dampfextrazug am 21. April 2018 im Bahnhof Rapperswil. Währenddem der "Elefant" den Zug in einer ersten Etappe vom Zürich HB via Rapperswil und Bauma nach Winterthur Töss bespannte, fuhr die SBB Historic A 3/5 Nr. 705 vom Zürich HB ebenfalls nach Winterthur um den Zug in seiner zweiten Etappe ab Winterthur Töss bis Etzwilen zu übernehmen, jedoch ganz alleine (als Lokextrazug).
Nicolas K.

SBB Historic C 5/6 Nr. 2978  Elefant  unterwegs mit dem Dampfextrazug am 21. April 2018 auf dem Seedamm kurz vor Rapperswil. 

Währenddem der  Elefant  den Zug in einer ersten Etappe vom Zürich HB via Rapperswil und Bauma nach Winterthur Töss bespannte, fuhr die SBB Historic A 3/5 Nr. 705 vom Zürich HB ebenfalls nach Winterthur um den Zug in seiner zweiten Etappe ab Winterthur Töss bis Etzwilen zu übernehmen, jedoch ganz alleine (als Lokextrazug).
SBB Historic C 5/6 Nr. 2978 "Elefant" unterwegs mit dem Dampfextrazug am 21. April 2018 auf dem Seedamm kurz vor Rapperswil. Währenddem der "Elefant" den Zug in einer ersten Etappe vom Zürich HB via Rapperswil und Bauma nach Winterthur Töss bespannte, fuhr die SBB Historic A 3/5 Nr. 705 vom Zürich HB ebenfalls nach Winterthur um den Zug in seiner zweiten Etappe ab Winterthur Töss bis Etzwilen zu übernehmen, jedoch ganz alleine (als Lokextrazug).
Nicolas K.

SBB Historic C 5/6 Nr. 2978  Elefant  unterwegs mit dem Dampfextrazug am 20. April 2018 auf dem Seedamm kurz vor Rapperswil.

Währenddem der  Elefant  den Zug in einer ersten Etappe vom Zürich HB via Rapperswil und Bauma nach Winterthur Töss bespannte, fuhr die SBB Historic A 3/5 Nr. 705 vom Zürich HB ebenfalls nach Winterthur um den Zug in seiner zweiten Etappe ab Winterthur Töss bis Etzwilen zu übernehmen, jedoch ganz alleine (als Lokextrazug).
SBB Historic C 5/6 Nr. 2978 "Elefant" unterwegs mit dem Dampfextrazug am 20. April 2018 auf dem Seedamm kurz vor Rapperswil. Währenddem der "Elefant" den Zug in einer ersten Etappe vom Zürich HB via Rapperswil und Bauma nach Winterthur Töss bespannte, fuhr die SBB Historic A 3/5 Nr. 705 vom Zürich HB ebenfalls nach Winterthur um den Zug in seiner zweiten Etappe ab Winterthur Töss bis Etzwilen zu übernehmen, jedoch ganz alleine (als Lokextrazug).
Nicolas K.

Oldtimertreffen im Zürich HB: 

Währenddem auf Gleis 5 ein Dampfzug die Fahrgäste im Zug einlädt, kam es am 20. April 2018 zum einer seltenen Begegnung mit den beiden bekanntesten SBB-Dampflokomotive und dem  Wyländerli : Auf Gleis 4 wartet die SBB Historic BDe 4/4 Nr. 1643  Wyländerli  auf die Abfahrt in Richtung Schaffhausen, am Gleis rechts nebenan wartet die C 5/6 Nr. 2978  Elefant  an der Spitze des Dampfzuges auf die Abfahrt und die A 3/5 Nr. 705 wartet am Prellbock vom Gleis 5.
Oldtimertreffen im Zürich HB: Währenddem auf Gleis 5 ein Dampfzug die Fahrgäste im Zug einlädt, kam es am 20. April 2018 zum einer seltenen Begegnung mit den beiden bekanntesten SBB-Dampflokomotive und dem "Wyländerli": Auf Gleis 4 wartet die SBB Historic BDe 4/4 Nr. 1643 "Wyländerli" auf die Abfahrt in Richtung Schaffhausen, am Gleis rechts nebenan wartet die C 5/6 Nr. 2978 "Elefant" an der Spitze des Dampfzuges auf die Abfahrt und die A 3/5 Nr. 705 wartet am Prellbock vom Gleis 5.
Nicolas K.

Harte Arbeit nicht nur beim Heizen, sondern auch beim Abdrehen der A 3/5 705 am 21. April 2018 auf der selten benutzten Drehscheibe in Etzwilen.
Harte Arbeit nicht nur beim Heizen, sondern auch beim Abdrehen der A 3/5 705 am 21. April 2018 auf der selten benutzten Drehscheibe in Etzwilen.
Julian Ryf

Millimeterarbeit ist gefragt beim Auffahren der A 3/5 auf die Drehscheibe in Etzwilen am 21. April 2018 - gerade mal ein Meter länger ist die Drehscheibe als der Achsstand der A 3/5.
Millimeterarbeit ist gefragt beim Auffahren der A 3/5 auf die Drehscheibe in Etzwilen am 21. April 2018 - gerade mal ein Meter länger ist die Drehscheibe als der Achsstand der A 3/5.
Julian Ryf

SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Waltalingen. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Waltalingen. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Thalheim-Altikon. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Thalheim-Altikon. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

SBB Historic C 5/6 2978 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Gibswil. Die Lok bespannte den Zug in einer ersten Etappe von Zürich über Rapperswil und Bauma (Mittagshalt) bis Winterthur Töss.<br>
Im Hintergrund ist der Bachtel zu sehen. In diesem Abschnitt wird derzeit die Fahrleitung erneuert, was ich leider erst vor Ort gesehen habe und vorübergehend zu einem regelrechten Mastenwald führt.
SBB Historic C 5/6 2978 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Gibswil. Die Lok bespannte den Zug in einer ersten Etappe von Zürich über Rapperswil und Bauma (Mittagshalt) bis Winterthur Töss.
Im Hintergrund ist der Bachtel zu sehen. In diesem Abschnitt wird derzeit die Fahrleitung erneuert, was ich leider erst vor Ort gesehen habe und vorübergehend zu einem regelrechten Mastenwald führt.

Julian Ryf

SBB Historic Ce 6/8 Nr. 14253 bei der Fitnessfahrt vom 7. April 2018 im Bahnhof Erstfeld.
Im Hintergrund erkennt man noch die Ce 6/8 I Nr. 14201  Köfferlilok  und eine Ae 6/6.
SBB Historic Ce 6/8 Nr. 14253 bei der Fitnessfahrt vom 7. April 2018 im Bahnhof Erstfeld. Im Hintergrund erkennt man noch die Ce 6/8 I Nr. 14201 "Köfferlilok" und eine Ae 6/6.
Nicolas K.

SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 bei der Fitnessfahrt vom 7. April 2018 im Bahnhof Erstfeld.
SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 bei der Fitnessfahrt vom 7. April 2018 im Bahnhof Erstfeld.
Nicolas K.

Um die Minuten .15 und .45 ist die Halle des Zürcher Hauptbahnhofs dank Taktfahrplan mit Knoten zu den Minuten .00 und .30 jeweils fast leer und ein freier Durchblick möglich. Auf Gleis 8 ist am 7. April 2018 soeben die Be 4/6 12320 von St. Gallen her eingefahren, auf Gleis 15 steht der RAe 4/8 aus Kreuzlingen Hafen.
Um die Minuten .15 und .45 ist die Halle des Zürcher Hauptbahnhofs dank Taktfahrplan mit Knoten zu den Minuten .00 und .30 jeweils fast leer und ein freier Durchblick möglich. Auf Gleis 8 ist am 7. April 2018 soeben die Be 4/6 12320 von St. Gallen her eingefahren, auf Gleis 15 steht der RAe 4/8 aus Kreuzlingen Hafen.
Julian Ryf

SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7. April 2018 bei der Ankunft in Zürich HB.
SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7. April 2018 bei der Ankunft in Zürich HB.
Julian Ryf

SBB Historic Be 4/6 12320 am 7. April 2018 auf der Fahrt von St. Gallen via BT nach Zürich bei Necker.
SBB Historic Be 4/6 12320 am 7. April 2018 auf der Fahrt von St. Gallen via BT nach Zürich bei Necker.
Julian Ryf

In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 holte am 24. März 2018 mit der Ae 6/6 Nr. 11411  Zug  vor dem Depot Erstfeld, unter der Mittagssonne etwas  frische Luft .
In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 holte am 24. März 2018 mit der Ae 6/6 Nr. 11411 "Zug" vor dem Depot Erstfeld, unter der Mittagssonne etwas "frische Luft".
Nicolas K.

In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 6/6 Nr. 11411  Zug  holte am 24. März 2018 mit der Ae 8/14 Nr. 11801 vor dem Depot Erstfeld unter der Mittagssonne etwas  frische Luft .
In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 6/6 Nr. 11411 "Zug" holte am 24. März 2018 mit der Ae 8/14 Nr. 11801 vor dem Depot Erstfeld unter der Mittagssonne etwas "frische Luft".
Nicolas K.

Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Nicolas K.

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