DB Regio 143 193 weiterhin im Einsatz und wieder auf dem RE 7. Hier zu sehen der Leerpark auf der Fahrt von Stralsund Hbf nach Greifswald. Aufgenommen bei Brandshagen (27.02.2022). Cordel Schwella
DB Regio 143 193 am 12.02.2022 mit dem RE7 Leerpark auf der Fahrt von Stralsund Hbf nach Greifswald. Hier Durchfahrt Haltepunkt Wüstenfelde. Cordel Schwella
Wie "damals":
143 168-3 verbringt ihre Wendezeit in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 – ehemals Gleis 1a. Vor etlichen Jahren fuhr hier noch die durchgehende S7 Halle-Trotha–Halle-Nietleben mit 143ern ab.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37716 (S47) Halle(Saale)Hbf–Halle-Trotha
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 16.12.2021 | 13:16 Uhr Clemens Kral
143 168-3 trifft unter düsterem Himmel im Hp Halle Steintorbrücke ein.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37717 (S47) Halle-Trotha–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 16.12.2021 | 13:03 Uhr Clemens Kral
Die Rückkehr der 143er:
143 168-3 beim Halt im Hp Halle Zoo.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37714 (S47) Halle(Saale)Hbf–Halle-Trotha
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 16.12.2021 | 12:33 Uhr Clemens Kral
Der Fahrplanwechsel sorgte vielerorts für Veränderungen – und auch Überraschungen. In Halle (Saale) sind es die Dosto-Garnituren mit 143ern, die nun auf der "neuen" S47 zwischen Halle(Saale)Hbf und Halle-Trotha pendeln. Dies wurde durch die Linienänderung der S3 nötig, die nun Wurzen mit Halle-Nietleben statt -Trotha verbindet.
An einem der ersten Einsatztage wartet 143 168-3 auf Gleis 1 im Bahnhof Halle-Trotha auf Abfahrt.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37715 (S47) Halle-Trotha–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 16.12.2021 | 11:50 Uhr Clemens Kral
DB Regio 143 193 fuhr leicht verspätet aus Stralsund raus, mit ihrem RE7 nach Greifswald. Ich konnte sie mit den letzten Sonnenstrahlen des Tages bei Andershof aufnehmen. Cordel Schwella
Am Mittwoch, 02.02.2022, wurden aus dem DB-Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf mehrere Waggons des ehemaligen München-Nürnberg-Express nach Stuttgart überführt. Die Fahrtroute führte von Leipzig über Großkorbetha, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg, Schweinfurt, Würzburg und Lauda in die Schwabenmetropole. Der Überführungszug bestand im Einzelnen aus zwei Lokomotiven der BR 143 und zwölf Schnellzugwaggons: 9180 6 143 012-3 D-DB (Regio Südost Halle/Saale) D-DB 73 80 20-95 632-7 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 635-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 003-9 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 20-95 628-5 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 616-0 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 31-94 001-3 ABvmsz 184.0 D-DB 73 80 84-94 050-6 Bpmbdz 295.0 D-DB 73 80 20-95 626-9 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 622-8 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 20-95 637-6 Bpmz 295.4 D-DB 73 80 80-91 311-9 Bpmbdzf 296.3 D-DB 73 80 31-94 002-1 ABvmsz 184.0 9180 6 143 856-3 D-DB (Region Südost). Die Aufnahme entstand kurz vor Rottendorf an der KBS 810. Matthias Kümmel
143 591-6 hat gleich ihren vorletzten Halt Peißen erreicht.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37914 (S9) Eilenburg–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 9.10.2021 | 14:18 Uhr Clemens Kral
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
