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Neue alte Züge begegnen sich zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Kölner Hbf. Als Ersatzzug für Talent 2 Züge hat National Express einige n-Wagem und Abteilwagen organisiert. Und durch zusätzliche S-Bahnfahrten im Netz der Kölner S-Bahn wurde der Fahrzeugpark mit Triebwagen der Baureihe 420 aus Stuttgart erweitert. Einer dieser Züge ist auf der S12 nach Hennef im Einsatz und begegnet der RB 48 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf. Dezember 2015
Neue alte Züge begegnen sich zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Kölner Hbf. Als Ersatzzug für Talent 2 Züge hat National Express einige n-Wagem und Abteilwagen organisiert. Und durch zusätzliche S-Bahnfahrten im Netz der Kölner S-Bahn wurde der Fahrzeugpark mit Triebwagen der Baureihe 420 aus Stuttgart erweitert. Einer dieser Züge ist auf der S12 nach Hennef im Einsatz und begegnet der RB 48 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf. Dezember 2015
Bern hard

Der ET 420 298-2 der Oberhessischen Eisenbahnfreunde hält am 07.11.2015 auf seiner Sonderfahrt von Darmstadt nach Gießen, in Frankfurt West. Die Sonderfahrten stehen auf https://www.facebook.com/et420298/
http://www.oef-giessen.de/
(c) Janine Bertet
Der ET 420 298-2 der Oberhessischen Eisenbahnfreunde hält am 07.11.2015 auf seiner Sonderfahrt von Darmstadt nach Gießen, in Frankfurt West. Die Sonderfahrten stehen auf https://www.facebook.com/et420298/ http://www.oef-giessen.de/ (c) Janine Bertet
Nick Zortea

420 413-7 als S1 (31160) von Düsseldorf-Werhahn nach Solingen Hbf, bei der Einfahrt in Solingen Hbf am 15.06.2015
420 413-7 als S1 (31160) von Düsseldorf-Werhahn nach Solingen Hbf, bei der Einfahrt in Solingen Hbf am 15.06.2015
Gilbert C.

420 001 am 18.07.2015 bei Uffing.
420 001 am 18.07.2015 bei Uffing.
Dennis Kraus

Sonderfahrt am 12.09.2015 von Rothenburg ob der Tauber zurück nach München. Da in RodT selbst keine Oberleitung verlegt ist, hält die S Bahn in Steinach. Bild bei Unterheßbach nördlich von Ansbach geschossen. Nummer 420 501-9.
Sonderfahrt am 12.09.2015 von Rothenburg ob der Tauber zurück nach München. Da in RodT selbst keine Oberleitung verlegt ist, hält die S Bahn in Steinach. Bild bei Unterheßbach nördlich von Ansbach geschossen. Nummer 420 501-9.
Flo Weiss

420 476 - 4 ist am 28.06. 2015 auf dem Bahnsteig am Bahnhof Altomünster abgestellt, ein eher seltener Anblick.
420 476 - 4 ist am 28.06. 2015 auf dem Bahnsteig am Bahnhof Altomünster abgestellt, ein eher seltener Anblick.
Brigitte Meyer

Zu meiner großen Freude rollt am 28.06.2015  auch 423 269 - 0 auf den Bahnsteig in Altomünster ein, und gesellt sich zu  420 476 - 4.
Zu meiner großen Freude rollt am 28.06.2015 auch 423 269 - 0 auf den Bahnsteig in Altomünster ein, und gesellt sich zu 420 476 - 4.
Brigitte Meyer

Bild 100:
Am 18.07.2015 fuhr der  Heilige ET  420 001 als Sonderfahrt von München nach Garmisch-Partenkirchen. Hier steht der Zug mit dem Kopf 420 001-0 in Front in München-Pasing.
Bild 100: Am 18.07.2015 fuhr der "Heilige ET" 420 001 als Sonderfahrt von München nach Garmisch-Partenkirchen. Hier steht der Zug mit dem Kopf 420 001-0 in Front in München-Pasing.
Jan-Frederik Knorrn

Sichtung einer S-Bahn Rhein-Ruhr Garnitur in Mudersbach
(420-957 und 420-419)
Nur eine schnelle Aufnahme mit meinem Handy, daher fototechnisch nicht so hochwertig.

Die Triebwagen fuhren von Siegen kommend, Richtung Köln (16.07.2015 / 11.30)
Sichtung einer S-Bahn Rhein-Ruhr Garnitur in Mudersbach (420-957 und 420-419) Nur eine schnelle Aufnahme mit meinem Handy, daher fototechnisch nicht so hochwertig. Die Triebwagen fuhren von Siegen kommend, Richtung Köln (16.07.2015 / 11.30)
Jean-Pierre N.

Sichtung einer S-Bahn Garnitur des Rhein-Ruhr Verbands.
Da es etwas schnell ging konnte ich nur ein Foto mittels Handy machen.

(420-957 und 420-419)
Sichtung einer S-Bahn Garnitur des Rhein-Ruhr Verbands. Da es etwas schnell ging konnte ich nur ein Foto mittels Handy machen. (420-957 und 420-419)
Jean-Pierre N.

In den alten Münchener Farben steht 420508 am 28.1.1991 um 15.21 Uhr abfahrbereit auf Gleis 36 des HBF München.
In den alten Münchener Farben steht 420508 am 28.1.1991 um 15.21 Uhr abfahrbereit auf Gleis 36 des HBF München.
Gerd Hahn

Bild 095:
Am 19.06.2015 war der ET 420 402 als S1-Verstärker von Düsseldorf nach Solingen unterwegs. Hier zu sehen ist der Triebzug mit dem Kopf 420 902-9 in Front bei der Ausfahrt aus Solingen Hbf als Leerfahrt zurück nach Düsseldorf.
Bild 095: Am 19.06.2015 war der ET 420 402 als S1-Verstärker von Düsseldorf nach Solingen unterwegs. Hier zu sehen ist der Triebzug mit dem Kopf 420 902-9 in Front bei der Ausfahrt aus Solingen Hbf als Leerfahrt zurück nach Düsseldorf.
Jan-Frederik Knorrn

ET 420 432 am 18.06.2015, auf seiner womöglich letzten Fahrt nach Mukran. In Langenselbold. Ab sofort ist kein ET 420 mehr im Rhein Main Gebiet.
ET 420 432 am 18.06.2015, auf seiner womöglich letzten Fahrt nach Mukran. In Langenselbold. Ab sofort ist kein ET 420 mehr im Rhein Main Gebiet.
Nick Zortea

ET 420 298 am 20.05.2015 in Gießen. Auf ins Museum zur OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde).
ET 420 298 am 20.05.2015 in Gießen. Auf ins Museum zur OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde).
Nick Zortea

420 447 und 420 445 stehen am 25.05.2015 in Plochingen.
420 447 und 420 445 stehen am 25.05.2015 in Plochingen.
Jan Windhuis

Ab ins Museum ... so kam am 20.05.15 die neuste Errungenschaft der Oberhessischen Eisenbahnfreunde Gießen in Form von 420 298-2 bei Kirchgöns vor die Linse.
Ab ins Museum ... so kam am 20.05.15 die neuste Errungenschaft der Oberhessischen Eisenbahnfreunde Gießen in Form von 420 298-2 bei Kirchgöns vor die Linse.
Patrick Müller

Mehr als ein Facelift -

Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt.

Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. 

Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)
Mehr als ein Facelift - Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt. Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

420 453 am 09.10.14 in München Ost
420 453 am 09.10.14 in München Ost
Sebastian Fuchs

DB S-Bahn Rhein-Main 420 811-2 als S 35747 (S7) nach Riedstadt-Goddelau, am 22.12.2010 in Frankfurt (M) Hbf.
DB S-Bahn Rhein-Main 420 811-2 als S 35747 (S7) nach Riedstadt-Goddelau, am 22.12.2010 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas

ET 420 425 am 12.03.2013 zwischen Dietesheim und Mühlheim. Man erkennt noch die dichte Schneeschicht auf dem Dach die an den Seiten herabhängt, da er bei seiner vorherigen Fahrt ausserplanmäßig als Kurzzug im Frankfurter Hbf eingeschert ist, da ein anderes Fahrzeug liegen geblieben ist.
ET 420 425 am 12.03.2013 zwischen Dietesheim und Mühlheim. Man erkennt noch die dichte Schneeschicht auf dem Dach die an den Seiten herabhängt, da er bei seiner vorherigen Fahrt ausserplanmäßig als Kurzzug im Frankfurter Hbf eingeschert ist, da ein anderes Fahrzeug liegen geblieben ist.
Nick Zortea

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