420 484 ist als S 12 Hennef (Sieg) - Köln-Ehrenfeld bei Porz unterwegs (18.1.16) - Bahnbilder.de

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420 484 ist als S 12 Hennef (Sieg) - Köln-Ehrenfeld bei Porz unterwegs (18.1.16).

(ID 918325)

Die Montanindustrie sorgt immer noch für große Güteraufkommen auf der Saartalstrecke.

648 163/663, der ehemalige Vectus-VT 263, jetzt im Eigentum der HLB-3Länder-Bahn, hat den Endbahnhof Olpe fast erreicht (17.1.16).

420 484 ist als S 12 Hennef (Sieg) - Köln-Ehrenfeld bei Porz unterwegs (18.1.16).

420 484 ist als S 12 Hennef (Sieg) - Köln-Ehrenfeld bei Porz unterwegs (18.1.16).

Hermann-Josef Weirich 20.01.2016, 862 Aufrufe, 2 Kommentare

Blau-Weiß in Nassenheide am 19.01.2015.

648 163/663, der ehemalige Vectus-VT 263, jetzt im Eigentum der HLB-3Länder-Bahn, hat den Endbahnhof Olpe fast erreicht (17.1.16).

420 484 ist als S 12 Hennef (Sieg) - Köln-Ehrenfeld bei Porz unterwegs (18.1.16).

Die Montanindustrie sorgt immer noch für große Güteraufkommen auf der Saartalstrecke.

Bhe 4/8 3053 am 27.7.2012 im Bahnhof Zermatt (GGB).

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Hochstetter 20.1.2016 22:14

Guten Abend Hermann.
Ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Neuss.
Viele Grüße von Stefan Hochstetter

Andreas Strobel 24.1.2016 19:15

Ja was für ein feines Bild Dir da gelungen ist Hermann......
toller Nachschuß. Lieben Gruß nach Neuss sendet Dir Andreas.

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

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Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

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420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

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Daniel

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

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