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Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Geneve-Aeroport-Brig, bei Einfahrt in Leuk, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Geneve-Aeroport-Brig, bei Einfahrt in Leuk, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Simon Bütikofer

Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Brig-Geneve-Aeroport, bei Durchfahrt in St-Maurice, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Brig-Geneve-Aeroport, bei Durchfahrt in St-Maurice, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Simon Bütikofer

460 016  Zürich Hbf  01.04.08
460 016 Zürich Hbf 01.04.08
Hansjörg Brutzer

460 016  Gümligen  17.06.04
460 016 Gümligen 17.06.04
Hansjörg Brutzer

SBB - 460 102-7 vor IR Biel - Zürich - Konstanz im Bahnhof Biel am 26.02.2011
SBB - 460 102-7 vor IR Biel - Zürich - Konstanz im Bahnhof Biel am 26.02.2011
Hp. Teutschmann

 The Snowtrain  bringt britische Touristen vom Flughafen Genf in die Skigebiete im Wallis. Gezogen werden die EW IV A und Salonwagen von der Re 460 036-7, hier kurz nach Aigle am 5. März 2011
"The Snowtrain" bringt britische Touristen vom Flughafen Genf in die Skigebiete im Wallis. Gezogen werden die EW IV A und Salonwagen von der Re 460 036-7, hier kurz nach Aigle am 5. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Re 460 021 mit IC 981 (Basel SBB-Interlaken Ost) in Solothurn! Aufgrund einer Fahrzeugstörung blieb der Zug auf der Neubaustrecke stehen. Anschliessend wurde er nach Solothurn umgeleitet, wo das Modul am Zugschluss abgehängt wurde. Schlussendlich erreichte er Bern, via Solothurn-Biel statt NBS, mit 90 min. Verspätung, Solothurn, 14.03.2011. (Handyfoto)
Re 460 021 mit IC 981 (Basel SBB-Interlaken Ost) in Solothurn! Aufgrund einer Fahrzeugstörung blieb der Zug auf der Neubaustrecke stehen. Anschliessend wurde er nach Solothurn umgeleitet, wo das Modul am Zugschluss abgehängt wurde. Schlussendlich erreichte er Bern, via Solothurn-Biel statt NBS, mit 90 min. Verspätung, Solothurn, 14.03.2011. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

Re 460 110 fährt mit IR 1417 (Genève Aéroport-Brig) in ihren Endbahnhof ein. (27.Juli 2009)
Re 460 110 fährt mit IR 1417 (Genève Aéroport-Brig) in ihren Endbahnhof ein. (27.Juli 2009)
Silvan

Auch wenn es nicht so sommerlich aussieht, aber diese Aufnahme der 460 042-5 entstand im Julu 1997 in St. Gallen. Scan vom Dia.
Auch wenn es nicht so sommerlich aussieht, aber diese Aufnahme der 460 042-5 entstand im Julu 1997 in St. Gallen. Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Sergio, Benoît und Beat entdecken den Rotsee an Bord vom IR 2328 von Luzern nach Zürich Flughafen. (Aufgenommen am 10 März 2011, Re 460 076-3)
Sergio, Benoît und Beat entdecken den Rotsee an Bord vom IR 2328 von Luzern nach Zürich Flughafen. (Aufgenommen am 10 März 2011, Re 460 076-3)
Sandro Flückiger

Hier äfft die SBB nicht etwa den Alex nach, sondern dies ist ein WAKO-Testzug. 
Lausanne, den 11. März 2011
Hier äfft die SBB nicht etwa den Alex nach, sondern dies ist ein WAKO-Testzug. Lausanne, den 11. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Re 460 mit einem IR nach Brig bei Salgesch. 
5. März 2011
Re 460 mit einem IR nach Brig bei Salgesch. 5. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Re 460 101-9 mit dem IR 1715 nach Brig bei Salgesch am 5. März 2011.
Re 460 101-9 mit dem IR 1715 nach Brig bei Salgesch am 5. März 2011.
Stefan Wohlfahrt

Re 460 057-3 mit IC 828 von Romanshorn nach Brig hat am 01.03.2011 die letzten Gebäude von Romanshorn hinter sich gelassen.
Re 460 057-3 mit IC 828 von Romanshorn nach Brig hat am 01.03.2011 die letzten Gebäude von Romanshorn hinter sich gelassen.
Jürgen Vos

Re 460 021 (2316 Lokführer) am IR 1761 in Zürich HB, 26.02.2011.
Re 460 021 (2316 Lokführer) am IR 1761 in Zürich HB, 26.02.2011.
Simon Bütikofer

The  Snowtrain  - englisch nicht zu Unrecht, ist doch dieser gediegene Zug bestehend aus Salon- und Ersteklassewagen für britische Gäste gedacht, die ihren Winterurlaub im Wallis verbringen möchten und dank diesem Zug ab Genève Aéroport einen entsprechenden Zubringer zu ihrem Feriendomizil bekommen haben.
Passend für den Luxuszug: die Re 460 036-7, hier bei der Durchfahrt (!!!) in Lausanne am 26.02.2011.
The "Snowtrain" - englisch nicht zu Unrecht, ist doch dieser gediegene Zug bestehend aus Salon- und Ersteklassewagen für britische Gäste gedacht, die ihren Winterurlaub im Wallis verbringen möchten und dank diesem Zug ab Genève Aéroport einen entsprechenden Zubringer zu ihrem Feriendomizil bekommen haben. Passend für den Luxuszug: die Re 460 036-7, hier bei der Durchfahrt (!!!) in Lausanne am 26.02.2011.
Stefan Wohlfahrt

Re 460 109-2 ''Alpstein'' am 15.2.2011 in Bern als IR 1929 nach Zürich.
Re 460 109-2 ''Alpstein'' am 15.2.2011 in Bern als IR 1929 nach Zürich.
Silvio Jenny

SBB - 460 mit IR Biel - Bern unterwegs bei Aegerten am 11.02.2011
SBB - 460 mit IR Biel - Bern unterwegs bei Aegerten am 11.02.2011
Hp. Teutschmann

SBB - IR Bern - Biel unterwegs bei Aegerten am 11.02.2011
SBB - IR Bern - Biel unterwegs bei Aegerten am 11.02.2011
Hp. Teutschmann

10 Jahre SBB Historic.Jubiläumsfahrt mit B 3/4 1367(1916)
Begegnung zweier Lokomotiv Generationen am 19.02.11 in Langnau/Be
10 Jahre SBB Historic.Jubiläumsfahrt mit B 3/4 1367(1916) Begegnung zweier Lokomotiv Generationen am 19.02.11 in Langnau/Be
Peter Walter

Re 460 043-3 zieht am 12.2.11 den IR 1765 von Igis Richtung Zizers.
Re 460 043-3 zieht am 12.2.11 den IR 1765 von Igis Richtung Zizers.
Sandro Gadola

Im Schnittpunkt der Luzerner und Zürcher Linie liegt der Bahnhof Arth-Goldau. Darüber thront die Königin der Berge, wie die Rigi 1800m auch genannt wird. Auf Gleis 5 (Luzerner Seite) steht IR2169 mit Re 460 066-4 und auf Gleis 2 (Zürcher Ast) ein Flirt der SOB nach Biberbrugg. (14.02.2011)
Im Schnittpunkt der Luzerner und Zürcher Linie liegt der Bahnhof Arth-Goldau. Darüber thront die Königin der Berge, wie die Rigi 1800m auch genannt wird. Auf Gleis 5 (Luzerner Seite) steht IR2169 mit Re 460 066-4 und auf Gleis 2 (Zürcher Ast) ein Flirt der SOB nach Biberbrugg. (14.02.2011)
Herbert Graf

EC17 mit ETR470 aus Zürich macht in Arth-Goldau Anschluss an den langsameren IR2169 nach Locarno. (14.02.2011)
EC17 mit ETR470 aus Zürich macht in Arth-Goldau Anschluss an den langsameren IR2169 nach Locarno. (14.02.2011)
Herbert Graf

Re 460 074 mit IC bei Kumm am 05.20.2011
Re 460 074 mit IC bei Kumm am 05.20.2011
Lukas Buchmeier

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