bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

4740 Bilder
<<  vorherige Seite  152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 nächste Seite  >>
Aufmerksam lauscht man den Ausführungen des Tf zu den Beschriftungen an 110 396-9. (Regensburg, 14.03.09).
Aufmerksam lauscht man den Ausführungen des Tf zu den Beschriftungen an 110 396-9. (Regensburg, 14.03.09).
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-03-14 Regensburg

656 800x533 Px, 18.03.2009

Moderner Einheitslook oder Charaktergesicht: 185 052-8 trifft Bügelfalte 110 396-9 in Regensburg beim Bahnbildertreffen am 14. März 2009.
Moderner Einheitslook oder Charaktergesicht: 185 052-8 trifft Bügelfalte 110 396-9 in Regensburg beim Bahnbildertreffen am 14. März 2009.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-03-14 Regensburg

965 800x531 Px, 17.03.2009

110 436 (unsere neue in NRW) mit einem 6-Wagen RE9 nach Köln Messe/Deutz bei der Bereitstellung in Aachen Hbf 15.3.2009
110 436 (unsere "neue" in NRW) mit einem 6-Wagen RE9 nach Köln Messe/Deutz bei der Bereitstellung in Aachen Hbf 15.3.2009
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen

860 800x506 Px, 17.03.2009

Gruppenbild mit Falte : Die morgentliche Fotografenschar beim Bahnbildertreffen am 14. März 2009 in Regensburg. Mittig unser freundlicher Tf mit Schal.
Gruppenbild mit "Falte" : Die morgentliche Fotografenschar beim Bahnbildertreffen am 14. März 2009 in Regensburg. Mittig unser freundlicher Tf mit Schal.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-03-14 Regensburg

924 800x533 Px, 15.03.2009

110 396 in Regensburg! Gruß an den netten Tf, 14.03.2009
110 396 in Regensburg! Gruß an den netten Tf, 14.03.2009
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2009 / 2009-03-14 Regensburg

990 800x600 Px, 14.03.2009

RE HBS-HH in Ahlten mit 110 403 schiebend.
RE HBS-HH in Ahlten mit 110 403 schiebend.
Eric Adrian Greulich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

457 800x600 Px, 13.03.2009

110-396 mit einer RB unterwegs nach Ingolstadt.Das Wetter war mal wieder unter aller Kanone.Aber dafür hat die Lok entschädigt.:-) Fotografiert an der Donautalbahn (KBS 993) bei Regensburg/Prüfening.
110-396 mit einer RB unterwegs nach Ingolstadt.Das Wetter war mal wieder unter aller Kanone.Aber dafür hat die Lok entschädigt.:-) Fotografiert an der Donautalbahn (KBS 993) bei Regensburg/Prüfening.
Marcel Lober

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 993 Regensburg – Abensberg – Ingolstadt (–Ulm)

1083 800x600 Px, 13.03.2009

Der Zug für die Bügelfalten ist schon abgefahren, die Signale stehen auf Grün für die Ausmusterung (x) und in 6 Monaten/Jahren (Tafel) wird kein Mensch mehr Züge mit diesen Loks betreten dürfen (Verbotstafel) - so könnte man dieses Bild interpretieren. RB Augsburg-Donauwörth bei der Ausfahrt aus Gersthofen (b. Augsb.). Nostalgisch anmutende Blüten treibt der Fugger-Express-Ersatzverkehr im Raum Augsburg. Bis zur endgültigen Betriebnahme der BR 440 (LIREX) verkehrt ein Potpourri westdeutschen DB-Rollmaterials zwischen Augsburg-München, Augsburg-Ulm und Augsburg-Donauwörth. Hier eine RB Augsburg-Donauwörth, mangels Steuerwagen gebildet aus BR 110 (Bügelfalte) + 2 Bn + BR 110 (Bügelfalte). Mit dieser Traktion dürfte die Anfahrbeschleunigung der neuen BR 440 in etwa erreicht werden, die bei 11 Stationen auf 30 km Strecke auch benötigt wird. Sicher wird die Mehrheit der Bahnfahrer die neuen Fugger-Express-BR 440 ersehnen und die alten, oft mangelhaft gepflegten Züge naserümpfend betreten. Mir sind jedoch die Bügelfalten mit ihren n-Wagen mittlerweile sehr ans Herz gewachsen. Stoisch und 'elegant gekleidet' versehen sie seit 50 Jahren zuverlässig ihren Dienst im Nah- und Fernverkehr. Mit der absehbaren Ausmusterung wird ein weiteres markantes Stück der längst vergangenen Wirtschaftswunderbundesbahn verschwinden. Aufnahme 12. März 2009
"Der Zug für die Bügelfalten ist schon abgefahren, die Signale stehen auf Grün für die Ausmusterung (x) und in 6 Monaten/Jahren (Tafel) wird kein Mensch mehr Züge mit diesen Loks betreten dürfen (Verbotstafel)" - so könnte man dieses Bild interpretieren. RB Augsburg-Donauwörth bei der Ausfahrt aus Gersthofen (b. Augsb.). Nostalgisch anmutende Blüten treibt der Fugger-Express-Ersatzverkehr im Raum Augsburg. Bis zur endgültigen Betriebnahme der BR 440 (LIREX) verkehrt ein Potpourri westdeutschen DB-Rollmaterials zwischen Augsburg-München, Augsburg-Ulm und Augsburg-Donauwörth. Hier eine RB Augsburg-Donauwörth, mangels Steuerwagen gebildet aus BR 110 (Bügelfalte) + 2 Bn + BR 110 (Bügelfalte). Mit dieser Traktion dürfte die Anfahrbeschleunigung der neuen BR 440 in etwa erreicht werden, die bei 11 Stationen auf 30 km Strecke auch benötigt wird. Sicher wird die Mehrheit der Bahnfahrer die neuen Fugger-Express-BR 440 ersehnen und die alten, oft mangelhaft gepflegten Züge naserümpfend betreten. Mir sind jedoch die Bügelfalten mit ihren n-Wagen mittlerweile sehr ans Herz gewachsen. Stoisch und 'elegant gekleidet' versehen sie seit 50 Jahren zuverlässig ihren Dienst im Nah- und Fernverkehr. Mit der absehbaren Ausmusterung wird ein weiteres markantes Stück der längst vergangenen Wirtschaftswunderbundesbahn verschwinden. Aufnahme 12. März 2009
Darius Makischke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Augsburg – Donauwörth

1205 800x600 Px, 12.03.2009

Nostalgisch anmutende Blüten treibt der Fugger-Express-Ersatzverkehr im Raum Augsburg. Bis zur endgültigen Betriebnahme der BR 440 (LIREX) verkehrt ein Potpourri westdeutschen DB-Rollmaterials zwischen Augsburg-München, Augsburg-Ulm und Augsburg-Donauwörth. Hier eine RB Augsburg-Donauwörth, mangels Steuerwagen gebildet aus BR 110 (Bügelfalte) + 2 Bn + BR 110 (Bügelfalte). Mit dieser Traktion dürfte die Anfahrbeschleunigung der neuen BR 440 in etwa erreicht werden, die bei 11 Stationen auf 30 km Strecke auch benötigt wird. Je nach betriebstechnischer Möglichkeit fahren die von München kommenden 'Anschluss-RE-Pendel-Sandwiches'(BR 111 + 5 DoSto + BR 111) am selben Bahnsteig ein, in der Regel im Wechsel zwischen der Donauwörther (KBS 900/910) und Ulmer Strecke (KBS 980). Sicher wird die Mehrheit der Bahnfahrer die neuen BR 440 ersehnen und die alten Wendezüge naserümpfend betreten. Mir sind jedoch die Bügelfalten mit ihren n-Wagen mittlerweile sehr ans Herz gewachsen. Stoisch und 'elegant gekleidet' versehen sie seit 50 Jahren zuverlässig ihren Dienst. Mit der absehbaren Ausmusterung wird ein weiteres markantes Stück der längst vergangenen Wirtschaftswunderbundesbahn verschwinden. Aufnahme 12. März 2009
Nostalgisch anmutende Blüten treibt der Fugger-Express-Ersatzverkehr im Raum Augsburg. Bis zur endgültigen Betriebnahme der BR 440 (LIREX) verkehrt ein Potpourri westdeutschen DB-Rollmaterials zwischen Augsburg-München, Augsburg-Ulm und Augsburg-Donauwörth. Hier eine RB Augsburg-Donauwörth, mangels Steuerwagen gebildet aus BR 110 (Bügelfalte) + 2 Bn + BR 110 (Bügelfalte). Mit dieser Traktion dürfte die Anfahrbeschleunigung der neuen BR 440 in etwa erreicht werden, die bei 11 Stationen auf 30 km Strecke auch benötigt wird. Je nach betriebstechnischer Möglichkeit fahren die von München kommenden 'Anschluss-RE-Pendel-Sandwiches'(BR 111 + 5 DoSto + BR 111) am selben Bahnsteig ein, in der Regel im Wechsel zwischen der Donauwörther (KBS 900/910) und Ulmer Strecke (KBS 980). Sicher wird die Mehrheit der Bahnfahrer die neuen BR 440 ersehnen und die alten Wendezüge naserümpfend betreten. Mir sind jedoch die Bügelfalten mit ihren n-Wagen mittlerweile sehr ans Herz gewachsen. Stoisch und 'elegant gekleidet' versehen sie seit 50 Jahren zuverlässig ihren Dienst. Mit der absehbaren Ausmusterung wird ein weiteres markantes Stück der längst vergangenen Wirtschaftswunderbundesbahn verschwinden. Aufnahme 12. März 2009
Darius Makischke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Augsburg – Donauwörth

1058 800x600 Px, 12.03.2009

110 351 wartet auf den nächsten Einsatz. Kufstein (A) 26.02.2009
110 351 wartet auf den nächsten Einsatz. Kufstein (A) 26.02.2009
Rolf Alberts

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

661 800x531 Px, 12.03.2009

110 504 (9180 6110 504-8 D-DB) fährt mit einer RB50 DER LÜNER mit Vier n-Wagen am Haken am Fördergerüst der Zeche Gneisenau vorrüber. (01.12.2008)
110 504 (9180 6110 504-8 D-DB) fährt mit einer RB50 "DER LÜNER" mit Vier n-Wagen am Haken am Fördergerüst der Zeche Gneisenau vorrüber. (01.12.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

597 800x516 Px, 09.03.2009

110 343 mit IC 8 bei Großkarolinenfeld (02.02.2009)
110 343 mit IC 8 bei Großkarolinenfeld (02.02.2009)
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

731 800x535 Px, 09.03.2009

110 493 (9180 6110 493-4 D-DB) schiebt am Nachmittag des 01.12.2008 eine RB50 DER LÜNER nach Münster(Westf)Hbf.
110 493 (9180 6110 493-4 D-DB) schiebt am Nachmittag des 01.12.2008 eine RB50 "DER LÜNER" nach Münster(Westf)Hbf.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

576 800x535 Px, 08.03.2009

110 501 (9180 6110 501-4 D-DB) schiebt am 01.12.2008 eine RB59 HELLWEGBAHN bei Dortmund-Aplerbeck nach Dortmund Hbf.
110 501 (9180 6110 501-4 D-DB) schiebt am 01.12.2008 eine RB59 "HELLWEGBAHN" bei Dortmund-Aplerbeck nach Dortmund Hbf.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 59 ·Hellweg-Bahn·

760 800x535 Px, 08.03.2009

Die Dortmunder 110 426 (9180 6110 426-4 D-DB) schiebt eine RB59 HELLWEGBAHN nach Soest. Nächster Halt ist Dortmund-Sölde. (01.12.2008)
Die Dortmunder 110 426 (9180 6110 426-4 D-DB) schiebt eine RB59 "HELLWEGBAHN" nach Soest. Nächster Halt ist Dortmund-Sölde. (01.12.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 59 ·Hellweg-Bahn·

741 800x535 Px, 07.03.2009

Die Dortmunder 110 426 (9180 6110 426-4 D-DB) schiebt eine RB59 HELLWEGBAHN nach Soest. Nächster Halt ist Dortmund-Sölde. (01.12.2008)
Die Dortmunder 110 426 (9180 6110 426-4 D-DB) schiebt eine RB59 "HELLWEGBAHN" nach Soest. Nächster Halt ist Dortmund-Sölde. (01.12.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 59 ·Hellweg-Bahn·

647 800x525 Px, 07.03.2009

110 450-4 am 30.05.2008 mit einem RE nach Stuttgart in Tamm.
110 450-4 am 30.05.2008 mit einem RE nach Stuttgart in Tamm.
Sverigepilen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

588 800x596 Px, 06.03.2009

Die Dortmunder 110 457 (9180 6110 457-9 D-DB) ist zwischen Dortmund-Sölde und Aplerbeck mit einer RB59 HELLWEGBAHN unterwegs. Heute müsste die Lok in München eine neue Heimat gefunden haben....
Die Dortmunder 110 457 (9180 6110 457-9 D-DB) ist zwischen Dortmund-Sölde und Aplerbeck mit einer RB59 "HELLWEGBAHN" unterwegs. Heute müsste die Lok in München eine neue Heimat gefunden haben....
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 59 ·Hellweg-Bahn·

819 800x535 Px, 06.03.2009

Wegen Bü-Störung musste 110 417 (9180 6110 417-3 D-DB) mit ihrer RB59 HELLWEGBAHN , Dortmund Hbf - Soest, kurz halten und beschleunigt nun wieder in Richtung Unna. (01.12.2008)
Wegen Bü-Störung musste 110 417 (9180 6110 417-3 D-DB) mit ihrer RB59 "HELLWEGBAHN", Dortmund Hbf - Soest, kurz halten und beschleunigt nun wieder in Richtung Unna. (01.12.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 59 ·Hellweg-Bahn·

681 800x535 Px, 06.03.2009

<<  vorherige Seite  152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.