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243 340  Falkenberg  13.05.91
243 340 Falkenberg 13.05.91
Hansjörg Brutzer

In der brütenden Mittagssonne waren wir am 21.07.2013 unterwegs.
An der Suppe sollten zwei Dieselloks im Sandwich fahren.

So postierten wir uns zwischen Bous und Ensdorf und warteten.
Bedingt durch Weichenarbeiten in Saarlouis fielen auch viele Züge aus.

Mit Campingstuhl im Schatten und einigen Flaschen Mineralwasser versuchten wir der Hitze Herr zu werden.
Um 12.43 Uhr gab es eine Abwechslung.

143 919 brachte den RE Koblenz - Saarbrücken an uns vorbei.

KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
In der brütenden Mittagssonne waren wir am 21.07.2013 unterwegs. An der Suppe sollten zwei Dieselloks im Sandwich fahren. So postierten wir uns zwischen Bous und Ensdorf und warteten. Bedingt durch Weichenarbeiten in Saarlouis fielen auch viele Züge aus. Mit Campingstuhl im Schatten und einigen Flaschen Mineralwasser versuchten wir der Hitze Herr zu werden. Um 12.43 Uhr gab es eine Abwechslung. 143 919 brachte den RE Koblenz - Saarbrücken an uns vorbei. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

 243 340  Halle  12.03.91
243 340 Halle 12.03.91
Hansjörg Brutzer

 143 339 + 143 355   Dresden  30.04.00
143 339 + 143 355 Dresden 30.04.00
Hansjörg Brutzer

143 339   Dresden  05.05.97
143 339 Dresden 05.05.97
Hansjörg Brutzer

143 338   Dresden  15.10.94
143 338 Dresden 15.10.94
Hansjörg Brutzer

143 338   Dresden - Mitte  07.04.92
143 338 Dresden - Mitte 07.04.92
Hansjörg Brutzer

 143 338 + 180 002  Dresden - Mitte  07.04.92
143 338 + 180 002 Dresden - Mitte 07.04.92
Hansjörg Brutzer

 bei Leuna - Werke  04.06.96
bei Leuna - Werke 04.06.96
Hansjörg Brutzer

143 335  Michendorf  04.05.00
143 335 Michendorf 04.05.00
Hansjörg Brutzer

143 335  Freiburg Hbf  18.06.96
143 335 Freiburg Hbf 18.06.96
Hansjörg Brutzer

 243 333  Großkorbetha  08.05.91
243 333 Großkorbetha 08.05.91
Hansjörg Brutzer

An Mosel und Saar fühle ich mich wohl, gerade wenn ich bedenke dass viele meiner Kolleginnen und Freundinnen schon verschrottet worden sind.
1986 wurde ich als 243 194-8 bei der Deutschen Reichsbahn auf die Gleise gestellt. Meine Fabriknummer bei LEW war die 18943.
Nach der Wende wurde ich in 143 194-9 umbenannt.

So ihr Lieben, ich würde euch noch gerne mehr erzählen aber ich bin etwas spät dran und ich möchte mit meinen Regionalexpress aus Koblenz nach Saarbrücken nicht all zu sehr über der Planzeit in Saarbrücken ankommen.

19.07.2013 - KBS 685 beim Kraftwerk Ensdorf/Saar -Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
An Mosel und Saar fühle ich mich wohl, gerade wenn ich bedenke dass viele meiner Kolleginnen und Freundinnen schon verschrottet worden sind. 1986 wurde ich als 243 194-8 bei der Deutschen Reichsbahn auf die Gleise gestellt. Meine Fabriknummer bei LEW war die 18943. Nach der Wende wurde ich in 143 194-9 umbenannt. So ihr Lieben, ich würde euch noch gerne mehr erzählen aber ich bin etwas spät dran und ich möchte mit meinen Regionalexpress aus Koblenz nach Saarbrücken nicht all zu sehr über der Planzeit in Saarbrücken ankommen. 19.07.2013 - KBS 685 beim Kraftwerk Ensdorf/Saar -Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

143 332  Hinterzarten  08.01.06
143 332 Hinterzarten 08.01.06
Werner Brutzer

 143 332  Hattingen  19.08.99
143 332 Hattingen 19.08.99
Werner Brutzer

Im Regionalverbund unterwegs.Die 143 910 fährt mit einen RE am Haken die rechte 
Rheinstrecke entlang nach Bonn. Bildlich festgehalten im Juni 2013 bei Erpel.
Im Regionalverbund unterwegs.Die 143 910 fährt mit einen RE am Haken die rechte Rheinstrecke entlang nach Bonn. Bildlich festgehalten im Juni 2013 bei Erpel.
Stefan Jakab

 143 332  bei Ulm  03.05.97
143 332 bei Ulm 03.05.97
Werner Brutzer

143 332  Beimerstetten  25.12.96
143 332 Beimerstetten 25.12.96
Werner Brutzer

243 332  bei Nasseböhla  13.05.91
243 332 bei Nasseböhla 13.05.91
Werner Brutzer

143 331  Hinterzarten  14.09.03
143 331 Hinterzarten 14.09.03
Werner Brutzer

143 331  Neustadt ( Weinstr. )  31.05.99
143 331 Neustadt ( Weinstr. ) 31.05.99
Werner Brutzer

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