Eine altrote V60 (260 773) der EfW kommt mit einer vierteiligen Schienenbusgarnitur der Pfalzbahn aus Marnheim und hat sein Ziel, Wiesbaden Ost, nun erreicht, 15.03.08. J. N.
Diesellok 212 370-1 (V 100 ) der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH mit Flachwagen, beladen mit neuen Betonschwellen, in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Becklem am 28.09.2007. Wolfgang Koenigsfeld
In diesem Alter sei ihr eine kurze Verschnaufpause gegönnt: 212 370-1 ( V 100 ) der EfW in Datteln am sonnigen 25.09.2007 im Halbschatten. Wolfgang Koenigsfeld
V 100 der EfW (ex DB) 212 240-6 am 04.07.2004 in Haltern/Westfalen. Die Lokomotive war gerade zu diesem Zeitpunkt frisch überholt worden und sah tatsächlich ladenneu aus. Wolfgang Koenigsfeld
V 100 der EfW (ex DB) 212 240-6 am 04.07.2004 in Haltern/Westfalen. Die Lokomotive war gerade zu diesem Zeitpunkt frisch überholt worden und sah tatsächlich ladenneu aus. Wolfgang Koenigsfeld
V 100 der EfW (ex DB) 212 240-6 am 04.07.2004 in Haltern/Westfalen. Die Lokomotive war gerade zu diesem Zeitpunkt frisch überholt worden und sah tatsächlich ladenneu aus. Wolfgang Koenigsfeld
V 100 der EfW (ex DB) 212 240-6 am 04.07.2004 in Haltern/Westfalen. Die Lokomotive war gerade zu diesem Zeitpunkt frisch überholt worden und sah tatsächlich ladenneu aus. Wolfgang Koenigsfeld
V 100 (ex DB) und gleich in Doppeltraktion: 212 106-9 mit 212 381-8 der EfW Verkehrsgesellschaft mbH am 16.11.2006 in Datteln im Zuge der dortigen Gleisarbeiten mit einem wunderbar passenden Schotterwagenzug. Wolfgang Koenigsfeld
V 100 der EfW (ex DB) 212 240-6 am 04.07.2004 in Haltern/Westfalen. Die Lokomotive war erst wenige Tage zuvor (am 25.06.2004) nach ihrer Aufbereitung durch die ALSTOM Lokomotiven
Service GmbH im Werk Stendal an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH übergeben worden. Zu diesem Zeitpunkt sah die Lok tatsächlich wie ladenneu aus. Wolfgang Koenigsfeld
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