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930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn· Fotos

965 Bilder
Im April 1996 ist ABDe 4/4 483 in der Innenstadt von Chur nach Arosa unterwegs. Das Fahrzeug gehört zu einer Serie von sechs Triebwagen, die 1957/58 für die Chur-Arosa-Bahn gebaut wurden. Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom im Jahr 1997 wurden die Wagen abgestellt und z. T. verkauft.
Im April 1996 ist ABDe 4/4 483 in der Innenstadt von Chur nach Arosa unterwegs. Das Fahrzeug gehört zu einer Serie von sechs Triebwagen, die 1957/58 für die Chur-Arosa-Bahn gebaut wurden. Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom im Jahr 1997 wurden die Wagen abgestellt und z. T. verkauft.
Horst Lüdicke

ABe 4/4 I 30 und 32 der Chur-Arosa-Bahn im April 1996 im Depot Chur. Die Fahrzeuge wurden 1911 bzw. 1908 ursprünglich für die Berninabahn gebaut und 1953 bzw. 1946 modernisiert. Da beide Bahnen mit Gleichstrom betrieben wurden (Bernina 1.000 V, Chur-Arosa 2.400 V), wurde in die Triebwagen eine Zweispannungsanlage eingebaut, um sie auf beiden Bahnen freizügig einsetzen zu können. Nach der Umstellung der Chur-Arosa-Linie 1997 auf Wechselstrom wurden die Fahrzeuge hier nicht mehr benötigt. ABe 4/4 I 30 erhielt 2000 die ursprüngliche gelbe Farbgebung zurück und wird heute auf der Berninanbahn als Nostalgietriebwagen eingesetzt, ABe 4/4 I 32 wurde 2009 verschrottet.
ABe 4/4 I 30 und 32 der Chur-Arosa-Bahn im April 1996 im Depot Chur. Die Fahrzeuge wurden 1911 bzw. 1908 ursprünglich für die Berninabahn gebaut und 1953 bzw. 1946 modernisiert. Da beide Bahnen mit Gleichstrom betrieben wurden (Bernina 1.000 V, Chur-Arosa 2.400 V), wurde in die Triebwagen eine Zweispannungsanlage eingebaut, um sie auf beiden Bahnen freizügig einsetzen zu können. Nach der Umstellung der Chur-Arosa-Linie 1997 auf Wechselstrom wurden die Fahrzeuge hier nicht mehr benötigt. ABe 4/4 I 30 erhielt 2000 die ursprüngliche gelbe Farbgebung zurück und wird heute auf der Berninanbahn als Nostalgietriebwagen eingesetzt, ABe 4/4 I 32 wurde 2009 verschrottet.
Horst Lüdicke

Ein Allegro Triebzug ist auf der Arosalinie kurz nach dem Verlassen von Arosa auf dem Weg bergab nach Chur. 28.2.14
Ein Allegro Triebzug ist auf der Arosalinie kurz nach dem Verlassen von Arosa auf dem Weg bergab nach Chur. 28.2.14
Stephan Kainberger

Die Regionalbahn nach Arosa an der Station Chur Stadt; 25.01.2014
Die Regionalbahn nach Arosa an der Station Chur Stadt; 25.01.2014
André Breutel

Die Regionalbahn nach Arosa in der Engadinstrasse von Chur; 25.01.2014
Die Regionalbahn nach Arosa in der Engadinstrasse von Chur; 25.01.2014
André Breutel

Auch bei der Arosabahn läuft etwas. Nachdem sie seit mehr als einem Monat wegen Steinschlag bei Lüen gesperrt ist, wird jetzt sogar am Sonntag mit Hochdruck gearbeitet, damit die Strecke am 21.12.2013 wieder geöffnet werden kann. Gmf 4/4 242 bringt zwei Wagen Schotter zur Baustelle. (15.12.2013)
Auch bei der Arosabahn läuft etwas. Nachdem sie seit mehr als einem Monat wegen Steinschlag bei Lüen gesperrt ist, wird jetzt sogar am Sonntag mit Hochdruck gearbeitet, damit die Strecke am 21.12.2013 wieder geöffnet werden kann. Gmf 4/4 242 bringt zwei Wagen Schotter zur Baustelle. (15.12.2013)
Herbert Graf

Am 26.Juli 2013 war Ge4/4 II Lok 630 der RhB mit einem Regionalzug in der Churer Innenstadt auf dem Weg nach Arosa.
Am 26.Juli 2013 war Ge4/4 II Lok 630 der RhB mit einem Regionalzug in der Churer Innenstadt auf dem Weg nach Arosa.
KF-Kiste On Tour

RhB: Grosses Fotografenpech. Postauto anstatt Zug am 18. Oktober 2013 auf der Chur - Arosa - Bahn infolge eines Erdrutsches. Die Aufnahme des Bahnerstatzkurses ist auf der Bahnstation in Chur entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Grosses Fotografenpech. Postauto anstatt Zug am 18. Oktober 2013 auf der Chur - Arosa - Bahn infolge eines Erdrutsches. Die Aufnahme des Bahnerstatzkurses ist auf der Bahnstation in Chur entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: Ge 4/4 ll-Doppeltraktion mit 7 Wagen auf der Fahrt nach Arosa am 3. August 2008. Die Aufnahme ist auf dem Strassenbahnabschnitt in Chur entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Ge 4/4 ll-Doppeltraktion mit 7 Wagen auf der Fahrt nach Arosa am 3. August 2008. Die Aufnahme ist auf dem Strassenbahnabschnitt in Chur entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zugskreuzung mit R1444 mit ABe 8/12 3503 in Lüen-Castiel. (25.04.2013)
Zugskreuzung mit R1444 mit ABe 8/12 3503 in Lüen-Castiel. (25.04.2013)
Herbert Graf

Der R1444 passiert die Steinschlagstelle oberhalb von Lüen-Castiel, die noch etwas bedrohlich aussieht. Sicht bergauf aus dem Zugsfenster. (25.04.2013)
Der R1444 passiert die Steinschlagstelle oberhalb von Lüen-Castiel, die noch etwas bedrohlich aussieht. Sicht bergauf aus dem Zugsfenster. (25.04.2013)
Herbert Graf

Genau vier Wagen haben Platz im Freiverladegleis der Station St.Peter-Molinis. (25.04.2013)
Genau vier Wagen haben Platz im Freiverladegleis der Station St.Peter-Molinis. (25.04.2013)
Herbert Graf

Tm 2/2 95 in St.Peter-Molinis, wo regelmässig Stammholz verladen wird. Im Hintergrund ist die Gemeinde Tschiertschen zu sehen. (25.04.2013)
Tm 2/2 95 in St.Peter-Molinis, wo regelmässig Stammholz verladen wird. Im Hintergrund ist die Gemeinde Tschiertschen zu sehen. (25.04.2013)
Herbert Graf

 Die kleine Rote  wird sie auch genannt, die RhB. R1444 mit ABe 8/12 3504 zwischen Peist und St.Peter-Molinis. (25.04.2013)
"Die kleine Rote" wird sie auch genannt, die RhB. R1444 mit ABe 8/12 3504 zwischen Peist und St.Peter-Molinis. (25.04.2013)
Herbert Graf

R1440 mit ABe 8/12 3503  Carlo Janka  zwischen Peist und St.Peter-Molinis. (25.04.2013)
R1440 mit ABe 8/12 3503 "Carlo Janka" zwischen Peist und St.Peter-Molinis. (25.04.2013)
Herbert Graf

R1441 mit ABe 8/12 3505  Giovanni Segantini  zwischen St.Peter-Molinis und Peist. (25.04.2013)
R1441 mit ABe 8/12 3505 "Giovanni Segantini" zwischen St.Peter-Molinis und Peist. (25.04.2013)
Herbert Graf





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