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Der aus den beiden ASD BDe 4/4 403 und 402 formierte Regionalzug 441 von Les Diablerets nach Aigle erreicht in Kürze sein Ziel.
25. Jan. 2016
Der aus den beiden ASD BDe 4/4 403 und 402 formierte Regionalzug 441 von Les Diablerets nach Aigle erreicht in Kürze sein Ziel. 25. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Nun verkehrt, seit Novemeber 2015, der 1966 gebaute A-L BDe 4/4 301 in den hellen TPC Farben. Hier ist er mit einem Bt als Regionalzug 353 von Leysin nach Aigle unterwegs und konnte etwas oberhalb von Aigle fotografiert werden.
25. Jan. 2016
Nun verkehrt, seit Novemeber 2015, der 1966 gebaute A-L BDe 4/4 301 in den hellen TPC Farben. Hier ist er mit einem Bt als Regionalzug 353 von Leysin nach Aigle unterwegs und konnte etwas oberhalb von Aigle fotografiert werden. 25. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

TPC/AL: Dreiteilige noch braune Strassenbahn der AL mit BDeh 4/4 313 in Aigle am 27. Februar 2010.
Foto: Walter Ruetsch
TPC/AL: Dreiteilige noch braune Strassenbahn der AL mit BDeh 4/4 313 in Aigle am 27. Februar 2010. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Obwohl die ASD auf weiten Streckabschnitten neune Fahrleitungsmaste erhalten hat, werden in Aigle die alten schönen Fahrleitungsmaste weiterverwendet. 
1. Nov. 2015
Obwohl die ASD auf weiten Streckabschnitten neune Fahrleitungsmaste erhalten hat, werden in Aigle die alten schönen Fahrleitungsmaste weiterverwendet. 1. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein bunter Pendelzug, bestehend aus dem Bt 532 und dem BDeh 4/4 502, fährt am 07.11.2015 von Ollon Richtung Monthey, aufgenommen bei Villy.
Ein bunter Pendelzug, bestehend aus dem Bt 532 und dem BDeh 4/4 502, fährt am 07.11.2015 von Ollon Richtung Monthey, aufgenommen bei Villy.
Sandro Gadola

Ein AL-Zug, bestehend aus dem Bt 361, dem Bt 363 und dem BDeh 4/4 311 bezwingt am 07.11.2015 die ersten Meter der Steigung von Aigle Richtung Leysin.
Ein AL-Zug, bestehend aus dem Bt 361, dem Bt 363 und dem BDeh 4/4 311 bezwingt am 07.11.2015 die ersten Meter der Steigung von Aigle Richtung Leysin.
Sandro Gadola

Gegen Ende dieser Woche, so sagt man, sollen die meisten Herbstblätter gefallen sein; Grund genug, den Tag für ein buntes Herbstbild zu nutzen, bei welchem sogar die nicht sehr diskrete Farbgebung der TPC gar nicht so im Vordergrund steht.
Der ASD BDe 4/4 402 (und sein nicht zusehnder Bt) als Regionalzug 428 von Aigle nach Les Diablerets kurz vor Verchiez. 
4. Nov. 2015
Gegen Ende dieser Woche, so sagt man, sollen die meisten Herbstblätter gefallen sein; Grund genug, den Tag für ein buntes Herbstbild zu nutzen, bei welchem sogar die nicht sehr diskrete Farbgebung der TPC gar nicht so im Vordergrund steht. Der ASD BDe 4/4 402 (und sein nicht zusehnder Bt) als Regionalzug 428 von Aigle nach Les Diablerets kurz vor Verchiez. 4. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der A-L Bt 351 mit dem schiebenden A-L BDeh 4/4 302 passt recht gut in die herbstliche Reblandschft oberhalb von Aigle. Der A-L Regionalzug 244 von Aigle nach Leysin erreicht in Kürze Fontanney. 
1. Nov. 2015
Der A-L Bt 351 mit dem schiebenden A-L BDeh 4/4 302 passt recht gut in die herbstliche Reblandschft oberhalb von Aigle. Der A-L Regionalzug 244 von Aigle nach Leysin erreicht in Kürze Fontanney. 1. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 402 als Regionazuug 425 von Les Diablertes nach Aigle in den Weinbergen oberhalb von Aigle. 
14. Oktober 2015
Der ASD BDe 4/4 402 als Regionazuug 425 von Les Diablertes nach Aigle in den Weinbergen oberhalb von Aigle. 14. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

Der vor gut vierzig Minuten nach Aigle gefahrene ASD BDe 4/4 402 fährt als Regionalzug 428 wieder nach Les Diablerets hoch, hier kurz nach nach dem Verlassen der Station  Aigle Dépôt ASD . 
14. Okt. 2015
Der vor gut vierzig Minuten nach Aigle gefahrene ASD BDe 4/4 402 fährt als Regionalzug 428 wieder nach Les Diablerets hoch, hier kurz nach nach dem Verlassen der Station "Aigle Dépôt ASD". 14. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die ASD Strecke Aigle Les Diablerets führt bis nach Les Sépey, wo die Züge die Fahrtrichtung wechseln und dabei die Strecke vom Abzweigung Les Planches nach Le Sépey zweimal befahren. 
Das Bild zeigt einen ASD Extrazug Les Diablerets - Aigle kurz vor Les Planches, der dem Regelzug, welcher bereits wieder von Le Sépey zurückkommt, erst folgte und nun dessen Kreuzung abwarten muss.
18. Okt. 2014
Die ASD Strecke Aigle Les Diablerets führt bis nach Les Sépey, wo die Züge die Fahrtrichtung wechseln und dabei die Strecke vom Abzweigung Les Planches nach Le Sépey zweimal befahren. Das Bild zeigt einen ASD Extrazug Les Diablerets - Aigle kurz vor Les Planches, der dem Regelzug, welcher bereits wieder von Le Sépey zurückkommt, erst folgte und nun dessen Kreuzung abwarten muss. 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

TPC/ASD/AOMC: WELCHEM ZUG GEHÖRTE WOHL DER VORTRITT ? Signale gab es damals noch keine !  Bis zur Streckenverlegung der AOMC kreuzten sich AOMC und ASD wenige Meter ausserhalb des Schmalspurbahnhofs Aigle im rechten Winkel. Im Juli 2002 konnte per Zufall eine sehr seltene Zugskreuzung zwischen dem AOMC Beh 4/8 591 (2001) und dem ASD BDe 4/4 403 (1987) verewigt werden. Möchte ausdrücklich daurauf hinweisen, dass es sich hier nicht um eine FOTOFAHRT handelte. Dank der vorsichtigen Fahrweise der beiden Triebfahrzeugführer konnte damals mit viel Glück ein Zusammenstoss von zwei Zügen verhindert werden. Beide Züge befanden sich auf der Fahrt zum Endbahnhof Aigle. 
Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD/AOMC: WELCHEM ZUG GEHÖRTE WOHL DER VORTRITT ? Signale gab es damals noch keine ! Bis zur Streckenverlegung der AOMC kreuzten sich AOMC und ASD wenige Meter ausserhalb des Schmalspurbahnhofs Aigle im rechten Winkel. Im Juli 2002 konnte per Zufall eine sehr seltene Zugskreuzung zwischen dem AOMC Beh 4/8 591 (2001) und dem ASD BDe 4/4 403 (1987) verewigt werden. Möchte ausdrücklich daurauf hinweisen, dass es sich hier nicht um eine FOTOFAHRT handelte. Dank der vorsichtigen Fahrweise der beiden Triebfahrzeugführer konnte damals mit viel Glück ein Zusammenstoss von zwei Zügen verhindert werden. Beide Züge befanden sich auf der Fahrt zum Endbahnhof Aigle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (mit Steuerwagen 532) beginnt den Abstieg von Val d'Illiez, 18.August 2015.
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (mit Steuerwagen 532) beginnt den Abstieg von Val d'Illiez, 18.August 2015.
Peter Ackermann

Stolz präsentieren sich drei Bahnen des TPC in Aigle jetzt im neuen einheitlichen Anstrich, links die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn (AOMC), in der Mitte die Aigle-Le Sépey-Les Diablerets-Bahn (ASD), rechts die Aigle-Leysin-Bahn (AL). 18.August 2015.
Stolz präsentieren sich drei Bahnen des TPC in Aigle jetzt im neuen einheitlichen Anstrich, links die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn (AOMC), in der Mitte die Aigle-Le Sépey-Les Diablerets-Bahn (ASD), rechts die Aigle-Leysin-Bahn (AL). 18.August 2015.
Peter Ackermann

Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Der Zahnrad- und Adhäsions-Triebwagen 514 (Baujahr 1954) in Monthey, 18.August 2015.
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Der Zahnrad- und Adhäsions-Triebwagen 514 (Baujahr 1954) in Monthey, 18.August 2015.
Peter Ackermann

Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (Baujahr 1987) an der Endstation Champéry, 18.August 2015.
Die Aigle-Ollon-Monthey-Champéry Bahn: Triebwagen 502 (Baujahr 1987) an der Endstation Champéry, 18.August 2015.
Peter Ackermann

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