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Sie wird in Bälde auf Österreichs Schienen für Abwechslung sorgen. 1216 920 der Adria Transport, eine 50%ige Tochterfirma der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Die Aufnahme entstand am 23.6.2008 vor dem ehemaligen kleinen Museum der steirischen Eisenbahnfreunde am Graz Köflacher Bahnhof, dem Heimatbahnhof von 1216 920.
Sie wird in Bälde auf Österreichs Schienen für Abwechslung sorgen. 1216 920 der Adria Transport, eine 50%ige Tochterfirma der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Die Aufnahme entstand am 23.6.2008 vor dem ehemaligen kleinen Museum der steirischen Eisenbahnfreunde am Graz Köflacher Bahnhof, dem Heimatbahnhof von 1216 920.
Hanspeter Reschinger

VT 5070 002-8 nähert sich dem Graz Köflacher Bahnhof und 2600 003-5 wartet auf Arbeit.(15.05.2008)
VT 5070 002-8 nähert sich dem Graz Köflacher Bahnhof und 2600 003-5 wartet auf Arbeit.(15.05.2008)
Herbert Graf

5070 002-8 hält kurz an in Graz Köflacher Bahnhof. (15.05.2008)
5070 002-8 hält kurz an in Graz Köflacher Bahnhof. (15.05.2008)
Herbert Graf

Während in Graz Hbf ein ziemliches Gedränge herrschte, war am Graz Köflacher Bahnhof Donnerstagabend um ca.18.00 Uhr erstaunlicherweise wenig bis gar nichts los. (15.05.2008)
Während in Graz Hbf ein ziemliches Gedränge herrschte, war am Graz Köflacher Bahnhof Donnerstagabend um ca.18.00 Uhr erstaunlicherweise wenig bis gar nichts los. (15.05.2008)
Herbert Graf

Bei meinem Kurzaufenthalt in Graz reichte es nur für eine Stippvisite im Graz Köflacher Bahnhof, wo sich ein paar VT 5070 hin und her bewegten. (15.05.2008)
Bei meinem Kurzaufenthalt in Graz reichte es nur für eine Stippvisite im Graz Köflacher Bahnhof, wo sich ein paar VT 5070 hin und her bewegten. (15.05.2008)
Herbert Graf

2015 001-8 mit ihren zwei Doppelstockwagen brachte mich nach Graz Hbf zurück. @Hanspeter, warum gibt es im GKB Bahnhof einen solch langen Bahnsteig? (15.05.2008)
2015 001-8 mit ihren zwei Doppelstockwagen brachte mich nach Graz Hbf zurück. @Hanspeter, warum gibt es im GKB Bahnhof einen solch langen Bahnsteig? (15.05.2008)
Herbert Graf

LTE Kesselleerwagenzug G 48431 von Groß Schwechat nach Koper am 28.5.2008 bei der Ankunft in Kapfenberg. Daneben wartet GKB 1700.1, welche in weiterer Folge die letzten 18 Waggons dieses Zuges nach Graz brachte.
LTE Kesselleerwagenzug G 48431 von Groß Schwechat nach Koper am 28.5.2008 bei der Ankunft in Kapfenberg. Daneben wartet GKB 1700.1, welche in weiterer Folge die letzten 18 Waggons dieses Zuges nach Graz brachte.
Hanspeter Reschinger

1700.1 der GKB am 28.5.2008 in Kapfenberg abfahrbereit als G 96720 nach Graz.
1700.1 der GKB am 28.5.2008 in Kapfenberg abfahrbereit als G 96720 nach Graz.
Hanspeter Reschinger

Rückfahrt von der ersten Pendelfahrt Peggau-Deutschfeistritz – Übelbach – Peggau-Deutschfeistritz am 12.5.2008 mit GKB 671 an der Spitze, aufgenommen kurz vor Deutschfeistritz.
Rückfahrt von der ersten Pendelfahrt Peggau-Deutschfeistritz – Übelbach – Peggau-Deutschfeistritz am 12.5.2008 mit GKB 671 an der Spitze, aufgenommen kurz vor Deutschfeistritz.
Hanspeter Reschinger

Zweite Pendelfahrt am 12.5.2008 zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach mit dem STLB Triebwagen ET 14 an der Spitze und 671 als Schublok am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Zweite Pendelfahrt am 12.5.2008 zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach mit dem STLB Triebwagen ET 14 an der Spitze und 671 als Schublok am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Hanspeter Reschinger

Rückfahrt von der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz mit GKB 671 an der Zugspitze und dem ET 14 der STLB kalt am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Rückfahrt von der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz mit GKB 671 an der Zugspitze und dem ET 14 der STLB kalt am Zugende, aufgenommen in Zitoll.
Hanspeter Reschinger

Bei der dritten und letzten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach kam GKB 671 an die Zugspitze und der ET 14 der STLB erledigte die Nachschiebearbeit. Die Aufnahme entstand vor der Abfahrt in Peggau-Deutschfeistritz.
Bei der dritten und letzten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach kam GKB 671 an die Zugspitze und der ET 14 der STLB erledigte die Nachschiebearbeit. Die Aufnahme entstand vor der Abfahrt in Peggau-Deutschfeistritz.
Hanspeter Reschinger

671 an der Zugspitze bei der dritten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Peggau-Deutschfeistritz nach Übelbach bei der Durchfahrt der Haltestelle Guggenbach-Warthkogelsiedlung.
671 an der Zugspitze bei der dritten Pendelfahrt am 12.5.2008 von Peggau-Deutschfeistritz nach Übelbach bei der Durchfahrt der Haltestelle Guggenbach-Warthkogelsiedlung.
Hanspeter Reschinger

Ankunft am Zielendbahnhof Übelbach am 12.5.2008. Hier endet auch die Strecke der STLB. (SW und Tonal Contrast Filter angewendet)
Ankunft am Zielendbahnhof Übelbach am 12.5.2008. Hier endet auch die Strecke der STLB. (SW und Tonal Contrast Filter angewendet)
Hanspeter Reschinger

Die dienstälteste Dampflok der Welt, 671 der GKB (Südbahnreihe 29), bespannte am 12.5.2008 einen Sonderzug von Graz nach Übelbach mit Pendelfahrten zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach. Die Aufnahme zeigt die letzte Pendelfahrt zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach kurz vor Guggenbach.
Die dienstälteste Dampflok der Welt, 671 der GKB (Südbahnreihe 29), bespannte am 12.5.2008 einen Sonderzug von Graz nach Übelbach mit Pendelfahrten zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach. Die Aufnahme zeigt die letzte Pendelfahrt zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach kurz vor Guggenbach.
Hanspeter Reschinger

671 bei der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 zw. Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach, bereits wieder am Rückweg nach Peggau-Deutschfeistritz bei der Durchfahrt in Deutschfeistritz.
671 bei der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 zw. Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach, bereits wieder am Rückweg nach Peggau-Deutschfeistritz bei der Durchfahrt in Deutschfeistritz.
Hanspeter Reschinger

671 bei der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 zw. Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach, bereits wieder am Rückweg nach Peggau-Deutschfeistritz kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Guggenbach-Warthkogelsiedlung.
671 bei der zweiten Pendelfahrt am 12.5.2008 zw. Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach, bereits wieder am Rückweg nach Peggau-Deutschfeistritz kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Guggenbach-Warthkogelsiedlung.
Hanspeter Reschinger

Dritte und letzte Pendelfahrt zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach am 12.5.2008, diesmal mit 671 Richtung Übelbach an der Spitze, aufgenommen zwischen Deutschfeistritz und Zitoll.
Dritte und letzte Pendelfahrt zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach am 12.5.2008, diesmal mit 671 Richtung Übelbach an der Spitze, aufgenommen zwischen Deutschfeistritz und Zitoll.
Hanspeter Reschinger

Ein langer Tag geht für GKB 671 am 12.5.2008 zu Ende. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug R 16429 von Peggau-Deutschfeistritz nach Graz kurz nach der Durchfahrt der Haltestelle Stübing. Die schwierigen Lichtverhältnisse haben mich veranlasst, dieses Bild extrem zu filtern. Neben einem Tonal Contrast Filter habe ich noch einen Cross Balance Filter über das Bild gelegt, und dann mit der herkömmlichen Nachbearbeitung weiter gemacht. Daher wirkt das Bild auch sehr künstlich, und gibt natürlich nicht die tatsächliche (furchtbare) Lichtsituation wieder.
Ein langer Tag geht für GKB 671 am 12.5.2008 zu Ende. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug R 16429 von Peggau-Deutschfeistritz nach Graz kurz nach der Durchfahrt der Haltestelle Stübing. Die schwierigen Lichtverhältnisse haben mich veranlasst, dieses Bild extrem zu filtern. Neben einem Tonal Contrast Filter habe ich noch einen Cross Balance Filter über das Bild gelegt, und dann mit der herkömmlichen Nachbearbeitung weiter gemacht. Daher wirkt das Bild auch sehr künstlich, und gibt natürlich nicht die tatsächliche (furchtbare) Lichtsituation wieder.
Hanspeter Reschinger

Am Abend des 6.4.2008 ging es für den VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde nach einer Sonderfahrt als LPNz 8580 von Deutschlandsberg zurück nach Köflach, wo er, wenn er nicht im Einsatz ist, überdacht abgestellt werden kann. Diese Gegenlichtaufnahme entstand bei der Ab-/Ausfahrt aus Deutschlandsberg. Zweite Version dieser Ausfahrt, wo der Triebwagen im Vordergrund steht.
Am Abend des 6.4.2008 ging es für den VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde nach einer Sonderfahrt als LPNz 8580 von Deutschlandsberg zurück nach Köflach, wo er, wenn er nicht im Einsatz ist, überdacht abgestellt werden kann. Diese Gegenlichtaufnahme entstand bei der Ab-/Ausfahrt aus Deutschlandsberg. Zweite Version dieser Ausfahrt, wo der Triebwagen im Vordergrund steht.
Hanspeter Reschinger

Am Abend des 6.4.2008 ging es für den VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde nach einer Sonderfahrt als LPNz 8580 von Deutschlandsberg zurück nach Köflach, wo er, wenn er nicht im Einsatz ist, überdacht abgestellt werden kann. Diese Gegenlichtaufnahme entstand bei der Ab-/Ausfahrt aus Deutschlandsberg.
Am Abend des 6.4.2008 ging es für den VT 10.02 der Steirischen Eisenbahnfreunde nach einer Sonderfahrt als LPNz 8580 von Deutschlandsberg zurück nach Köflach, wo er, wenn er nicht im Einsatz ist, überdacht abgestellt werden kann. Diese Gegenlichtaufnahme entstand bei der Ab-/Ausfahrt aus Deutschlandsberg.
Hanspeter Reschinger

Die Triebwagen der Baureihe VT 10, welche auch  Roter Blitz  genannt wurden, prägten jahrzehntelang den Personenverkehr auf der GKB. VT 10.02 ist heute im Eigentum der Steirischen Eisenbahnfreunde, und wird sehr oft für Sonderfahrten eingesetzt. Dieses Foto zeigt VT 10.02 als SPz 8500 am 6.4.2008 zwischen den Stationen Frauental und Groß St. Florian. Den Triebwagen habe ich in diesem Fall absichtlich nicht in den Vordergrund gesetzt.
Die Triebwagen der Baureihe VT 10, welche auch "Roter Blitz" genannt wurden, prägten jahrzehntelang den Personenverkehr auf der GKB. VT 10.02 ist heute im Eigentum der Steirischen Eisenbahnfreunde, und wird sehr oft für Sonderfahrten eingesetzt. Dieses Foto zeigt VT 10.02 als SPz 8500 am 6.4.2008 zwischen den Stationen Frauental und Groß St. Florian. Den Triebwagen habe ich in diesem Fall absichtlich nicht in den Vordergrund gesetzt.
Hanspeter Reschinger

Am 7.4.2006 fuhr zum letzten Mal ein planmäßiger GmP auf der GKB. Nicht im Fahrplan zu finden, fuhr G 71381 ab Deutschlandsberg bis Wies-Eibiswald an Schultagen als GmP mit Aufenthalt in allen Stationen. Nach den Osterferien übernahmen Busse diese Personentransportleistungen. Leider hatte der Zug an diesem Tag ab Frauental keine Güterwagen mehr dabei. Am Foto seht ihr den Zug kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Deutschlandsberg. Eine Station vorher, in Frauental-Bad Gams, hatte der Zug noch 7 Güterwagen am Haken. So ein ähnliches Foto gab es von mir schon einmal vor zwei Jahren, allerdings ohne der aufgehenden Sonne.
Am 7.4.2006 fuhr zum letzten Mal ein planmäßiger GmP auf der GKB. Nicht im Fahrplan zu finden, fuhr G 71381 ab Deutschlandsberg bis Wies-Eibiswald an Schultagen als GmP mit Aufenthalt in allen Stationen. Nach den Osterferien übernahmen Busse diese Personentransportleistungen. Leider hatte der Zug an diesem Tag ab Frauental keine Güterwagen mehr dabei. Am Foto seht ihr den Zug kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Deutschlandsberg. Eine Station vorher, in Frauental-Bad Gams, hatte der Zug noch 7 Güterwagen am Haken. So ein ähnliches Foto gab es von mir schon einmal vor zwei Jahren, allerdings ohne der aufgehenden Sonne.
Hanspeter Reschinger

GKB 1100.2 mit dem VG 71382 in Deutschlandsberg beim Ausziehen der belandenen Holzwaggons am 14.3.2008.
GKB 1100.2 mit dem VG 71382 in Deutschlandsberg beim Ausziehen der belandenen Holzwaggons am 14.3.2008.
Hanspeter Reschinger

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