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Die Hitze am 20. Juli machte offenbar einigen Zügen zu schaffen. So fuhr gegen Abend ein RBDe 565 der BLS als IC-Ersatz vom Berner Oberland in Richtung Bern. Aufgenommen bei Einigen.
Die Hitze am 20. Juli machte offenbar einigen Zügen zu schaffen. So fuhr gegen Abend ein RBDe 565 der BLS als IC-Ersatz vom Berner Oberland in Richtung Bern. Aufgenommen bei Einigen.
Julian Ryf

Am 11. Juli 2016 war geplant, ein paar Einsatzbilder der TPF RBDe 567 zu machen, welche fast nur noch am frühmorgens als Zusatzzüge unterwegs sind. Ein RBDe 567 mit dem mit Werbebeklebung versehenen ABt 383 rangiert aus dem Bahnhof Fribourg zu den Abstellgleisen.
Am 11. Juli 2016 war geplant, ein paar Einsatzbilder der TPF RBDe 567 zu machen, welche fast nur noch am frühmorgens als Zusatzzüge unterwegs sind. Ein RBDe 567 mit dem mit Werbebeklebung versehenen ABt 383 rangiert aus dem Bahnhof Fribourg zu den Abstellgleisen.
Julian Ryf

Am 11. Juli 2016 war geplant, ein paar Einsatzbilder der TPF RBDe 567 zu machen, welche fast nur noch am frühmorgens als Zusatzzüge unterwegs sind. In Fribourg ergab sich die Gelegenheit für einen  Kopfvergleich  der beiden Privatbahn-NPZ-Serien. Links der ABt 373 von 1983, rechts der RBDe 567 181 aus der Nachbeschaffung von 1983.
Am 11. Juli 2016 war geplant, ein paar Einsatzbilder der TPF RBDe 567 zu machen, welche fast nur noch am frühmorgens als Zusatzzüge unterwegs sind. In Fribourg ergab sich die Gelegenheit für einen "Kopfvergleich" der beiden Privatbahn-NPZ-Serien. Links der ABt 373 von 1983, rechts der RBDe 567 181 aus der Nachbeschaffung von 1983.
Julian Ryf

Am 11. Juli 2016 war geplant, ein paar Einsatzbilder der TPF RBDe 567 zu machen, welche fast nur noch am frühmorgens als Zusatzzüge unterwegs sind. RBDe 567 181 verkehrt derzeit mit einem EW I statt Niederflurzwischenwagen und erreich hier von Kerzers her kommend Givisiez.
Am 11. Juli 2016 war geplant, ein paar Einsatzbilder der TPF RBDe 567 zu machen, welche fast nur noch am frühmorgens als Zusatzzüge unterwegs sind. RBDe 567 181 verkehrt derzeit mit einem EW I statt Niederflurzwischenwagen und erreich hier von Kerzers her kommend Givisiez.
Julian Ryf

Ein RBDe 566 + B wagen (jumbo-wagen) + ABt im Bahnhof Kerzers mit ziel Lyss, 06-06-2016
Nachdem die lange Zeit die im Regionalverkehr Goppenstein - Birg dominierenden BLS RABDe 4/8 verschwanden, wurde mit verschiedenem Rollmateral der teilweise schwach frequentierte Regionalverkehr abgewickelt. In der Wandersaison leistet bis zur Einführung der  Lötschberger  oft ein ex RM Triebzug gute Dienste. 
Ausserberg, den 16. März 2007
Nachdem die lange Zeit die im Regionalverkehr Goppenstein - Birg dominierenden BLS RABDe 4/8 verschwanden, wurde mit verschiedenem Rollmateral der teilweise schwach frequentierte Regionalverkehr abgewickelt. In der Wandersaison leistet bis zur Einführung der "Lötschberger" oft ein ex RM Triebzug gute Dienste. Ausserberg, den 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Einer der ehem. Goldenpass Pendel ist noch immer formiert und trägt auch noch den Goldenpass Schriftzug. Der Pendel kommt noch als HVZ Zug im Simmetal zum Einsat; ABt 50 85 80-35 969-5, A EWI 50 85 18-35 403-2, AB EWI 50 85 39-35 423-5, B Lego 50 85 20-35 545-6 und RBDe 565 729-1, Zweisimmen, 16.04.2016.
Einer der ehem. Goldenpass Pendel ist noch immer formiert und trägt auch noch den Goldenpass Schriftzug. Der Pendel kommt noch als HVZ Zug im Simmetal zum Einsat; ABt 50 85 80-35 969-5, A EWI 50 85 18-35 403-2, AB EWI 50 85 39-35 423-5, B Lego 50 85 20-35 545-6 und RBDe 565 729-1, Zweisimmen, 16.04.2016.
Simon Bütikofer

BLS - Regio nach Thun mit dem Triebwagen RBDe 4/4 565 741-6 bei der einfahrt in die Haltestelle Bern-Wankdorf am 25.03.2016
BLS - Regio nach Thun mit dem Triebwagen RBDe 4/4 565 741-6 bei der einfahrt in die Haltestelle Bern-Wankdorf am 25.03.2016
Hp. Teutschmann

BLS - Regio nach Thun mit dem Triebwagen  RBDe 4/4 565 733 bei der einfahrt in die Haltestelle Bern-Wankdorf am 25.03.2016
BLS - Regio nach Thun mit dem Triebwagen RBDe 4/4 565 733 bei der einfahrt in die Haltestelle Bern-Wankdorf am 25.03.2016
Hp. Teutschmann

Einer der zwei GoldenPass-Pendel der BLS fährt am 7. Juni 2015 bei Faulensee in Richtung Interlaken. Die beiden Pendel sind inzwischen durch EW III ersetzt worden.
Einer der zwei GoldenPass-Pendel der BLS fährt am 7. Juni 2015 bei Faulensee in Richtung Interlaken. Die beiden Pendel sind inzwischen durch EW III ersetzt worden.
Julian Ryf

Ein RBDe 565 der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als S2 bei Worb SBB in Richtung Langnau. Im Hintergrund zu sehen sind der Bantiger und das Schloss Worb.
Ein RBDe 565 der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als S2 bei Worb SBB in Richtung Langnau. Im Hintergrund zu sehen sind der Bantiger und das Schloss Worb.
Julian Ryf

Abschied von den BLS EWI: Noch bis am 12.12.15 verkehren im Simmental zwei NPZ des Typs RBDe 565 welche je einen A und einen AB EWI besitzen. Die beiden Pendel bekamen für diesen Einsatz den  GoldenPassLine  Schriftzug. 
RE 4069 bei Boltigen, der Pendel bestand aus;
ABt 50 85 80-35 969-5
A EWI 50 85 18-35 403-2
AB EWI 50 85 39-35 423-5
B LEGO 50 85 20-35 537-3
und RBDe 565 729-1
10.12.2015
Abschied von den BLS EWI: Noch bis am 12.12.15 verkehren im Simmental zwei NPZ des Typs RBDe 565 welche je einen A und einen AB EWI besitzen. Die beiden Pendel bekamen für diesen Einsatz den "GoldenPassLine" Schriftzug. RE 4069 bei Boltigen, der Pendel bestand aus; ABt 50 85 80-35 969-5 A EWI 50 85 18-35 403-2 AB EWI 50 85 39-35 423-5 B LEGO 50 85 20-35 537-3 und RBDe 565 729-1 10.12.2015
Simon Bütikofer

Abschied von den BLS EWI: Noch bis am 12.12.15 verkehren im Simmental zwei NPZ des Typs RBDe 565 welche je einen A und einen AB EWI besitzen. Die beiden Pendel bekamen für diesen Einsatz den  GoldenPassLine  Schriftzug. Beim Zug im Bild wurden die Anschriften jedoch schon entfernt. 
RE 4065 bei der Durchfahrt in Grubenwald, der Pendel bestand aus;
ABt 50 85 80-35 971-1
A EWI 50 85 18-35 401-6
AB EWI 50 85 39-35 421-9
B LEGO 50 85 20-35 531-6
und RBDe 565 731-7
10.12.2015.
Abschied von den BLS EWI: Noch bis am 12.12.15 verkehren im Simmental zwei NPZ des Typs RBDe 565 welche je einen A und einen AB EWI besitzen. Die beiden Pendel bekamen für diesen Einsatz den "GoldenPassLine" Schriftzug. Beim Zug im Bild wurden die Anschriften jedoch schon entfernt. RE 4065 bei der Durchfahrt in Grubenwald, der Pendel bestand aus; ABt 50 85 80-35 971-1 A EWI 50 85 18-35 401-6 AB EWI 50 85 39-35 421-9 B LEGO 50 85 20-35 531-6 und RBDe 565 731-7 10.12.2015.
Simon Bütikofer

Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. S27 8255 mit SOB RBDe 566 076  zwischen Schübelbach-Buttikon und Siebnen-Wangen. (24.09.2015)
Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. S27 8255 mit SOB RBDe 566 076 zwischen Schübelbach-Buttikon und Siebnen-Wangen. (24.09.2015)
Herbert Graf

Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. S27 8255 mit SOB RBDe 566 076 zwischen Schübelbach-Buttikon und Siebnen-Wangen. Im Vordergrund ein Selbstbedienungsstand von Erzeugnissen der lokalen Bauern. (24.09.2015)
Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. S27 8255 mit SOB RBDe 566 076 zwischen Schübelbach-Buttikon und Siebnen-Wangen. Im Vordergrund ein Selbstbedienungsstand von Erzeugnissen der lokalen Bauern. (24.09.2015)
Herbert Graf

Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. S27 8260 mit SOB RBDe 566 076 zwischen Schübelbach-Buttikon und Siebnen-Wangen. (24.09.2015)
Bilder aus der March zwischen Pfäffikon SZ und Ziegelbrücke. S27 8260 mit SOB RBDe 566 076 zwischen Schübelbach-Buttikon und Siebnen-Wangen. (24.09.2015)
Herbert Graf

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