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SEZ | Spiez-Erlenbach-Zweisimmen Fotos

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BLS Re 420 504 / RE Zweisimmen - Interlaken Ost / Eschi, 9. Juli 2021
BLS Re 420 504 / RE Zweisimmen - Interlaken Ost / Eschi, 9. Juli 2021
Julian Ryf

BLS Re 420 504 & Re 465 018 / RE Interlaken Ost - Zweisimmen & Versuchsfahrt Boltigen - Zweisimmen / Weissenbach, 9. Juli 2021
BLS Re 420 504 & Re 465 018 / RE Interlaken Ost - Zweisimmen & Versuchsfahrt Boltigen - Zweisimmen / Weissenbach, 9. Juli 2021
Julian Ryf

BLS Re 465 018 / Testfahrt mit MOB GoldenPass Express umspurbaren Wagen / Weissenbach, 9. Juli 2021
BLS Re 465 018 / Testfahrt mit MOB GoldenPass Express umspurbaren Wagen / Weissenbach, 9. Juli 2021
Julian Ryf

BLS Re 465 018 / Testfahrt mit MOB GoldenPass Express umspurbaren Wagen / Garstatt, 9. Juli 2021
BLS Re 465 018 / Testfahrt mit MOB GoldenPass Express umspurbaren Wagen / Garstatt, 9. Juli 2021
Julian Ryf

BLS Re 420 504 / RE Zweisimmen - Interlaken Ost / Garstatt, 9. Juli 2021
BLS Re 420 504 / RE Zweisimmen - Interlaken Ost / Garstatt, 9. Juli 2021
Julian Ryf

BLS Re 465 018 / Testfahrt mit MOB GoldenPass Express umspurbaren Wagen / Reidenbach, 9. Juli 2021
BLS Re 465 018 / Testfahrt mit MOB GoldenPass Express umspurbaren Wagen / Reidenbach, 9. Juli 2021
Julian Ryf

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Anlässlich seiner ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen kam es zu einer Begegnung mit dem historischen EW III Pendel der bald ausrangiert wird am 7. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Anlässlich seiner ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen kam es zu einer Begegnung mit dem historischen EW III Pendel der bald ausrangiert wird am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen anlässlich der ersten Ausfahrt aus dem Bahnhof Zweisimmen am 7. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ bei Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen.
Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS.
Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ.
Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die ersten umspurbaren Wagen des Goldenpass Express auf Testfahrt zwischen Zweisimmen und Boltigen. Eine direkte Zugverbindung zwischen Montreux, Gstaad und Interlaken wird die Attraktivität der drei touristischen Anziehungspunkte erhöhen und näher zueinander bringen. Ab dem Dezember 2022 fahren täglich vier Züge zwischen Montreux und Interlaken hin und her. Dieses Projekt realisiert die MOB zusammen mit der BLS. Die BLS Re 465 mit den MOB Umspurwagen als Testzug auf der Strecke der ehemaligen SEZ. Einfahrt in den Endbahnhof Boltigen am 9. Juli 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 20.05.2021 ist BLS RBDe 565 727 unterwegs als RE 4079 von Spiez nach Zweisimmen und konnte hier kurz nach der Abfahrt bei Spiez Moos aufgenommen werden.
Am 20.05.2021 ist BLS RBDe 565 727 unterwegs als RE 4079 von Spiez nach Zweisimmen und konnte hier kurz nach der Abfahrt bei Spiez Moos aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 20.05.2021 ist BLS Re 420 502 unterwegs als RE 4076 von Zweisimmen nach Interlaken Ost und konnte hier bei Spiez Moos aufgenommen werden.
Am 20.05.2021 ist BLS Re 420 502 unterwegs als RE 4076 von Zweisimmen nach Interlaken Ost und konnte hier bei Spiez Moos aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

BLS Re 420 502 / RE Interlaken Ost - Zweisimmen / Enge im Simmental, 8. Mai 2021
BLS Re 420 502 / RE Interlaken Ost - Zweisimmen / Enge im Simmental, 8. Mai 2021
Julian Ryf

Die BLS RABE 535 113  Lötschbergerin  erreicht auf der Fahrt das Simmental hinauf den Halt Enge. 

14. April 2021
Die BLS RABE 535 113 "Lötschbergerin" erreicht auf der Fahrt das Simmental hinauf den Halt Enge. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein Versuch, das schmucke Schloss und den Bahnhof von Wimmis auf ein Bild zu bekommen...
der BLS RABe 535 119 von Zweisimmen nach Bern bei der Ankunft in Wimmis. 

14. Juni 2021
Ein Versuch, das schmucke Schloss und den Bahnhof von Wimmis auf ein Bild zu bekommen... der BLS RABe 535 119 von Zweisimmen nach Bern bei der Ankunft in Wimmis. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der RABe 535 113  Lötschbergerin  und 535 112 fahren als R 6817 von Spiez nach Zweisimmen, hier bei Grubenwald, Grubenwald 04.04.2021
Der RABe 535 113 "Lötschbergerin" und 535 112 fahren als R 6817 von Spiez nach Zweisimmen, hier bei Grubenwald, Grubenwald 04.04.2021
Marc Boltshauser

ie BLS Re 420 501 mit ihrem RE 4065 Interlaken Ost-Zweisimmen, aufgenommen kurz nach der Station Grubenwald, Grubenwald 04.04.2021
ie BLS Re 420 501 mit ihrem RE 4065 Interlaken Ost-Zweisimmen, aufgenommen kurz nach der Station Grubenwald, Grubenwald 04.04.2021
Marc Boltshauser

Die Eisenbahn ganz gross: Ziemlich Bildfüllend zeigt sich die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Enge im Simmental. 

14. April 2021
Die Eisenbahn ganz gross: Ziemlich Bildfüllend zeigt sich die BLS Re 4/4 II 504 mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Im sanften Morgenlicht der ersten Sonnenstrahlen dieses Tages zeigt sich die augenscheinlich sehr gut gepflegte BLS Re 4/4 II mit ihrem EW III Wagenpark, auf die Abfahrt nach Zweisimmen wartend in Spiez.

14. April 2021
Im sanften Morgenlicht der ersten Sonnenstrahlen dieses Tages zeigt sich die augenscheinlich sehr gut gepflegte BLS Re 4/4 II mit ihrem EW III Wagenpark, auf die Abfahrt nach Zweisimmen wartend in Spiez. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

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