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850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof Fotos

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DB 64 491 der DFS + 65 1049-9 vom DB Museum vor Sonderzug auf der Fahrt über die Schiefe Ebene, KBS 850 Lichtenfels - Hof, fotografiert bei Marktschorgast am 23.05.2010 --> Anlass war das Dampffestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg
DB 64 491 der DFS + 65 1049-9 vom DB Museum vor Sonderzug auf der Fahrt über die Schiefe Ebene, KBS 850 Lichtenfels - Hof, fotografiert bei Marktschorgast am 23.05.2010 --> Anlass war das Dampffestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg
Frank Grohe

35 1097-1 ex 23 1097-1 + Schlußlok 118 770-7 der IG 58 3047 e. V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg / Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Höflas am 28.04.2012
35 1097-1 ex 23 1097-1 + Schlußlok 118 770-7 der IG 58 3047 e. V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg / Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Höflas am 28.04.2012
Frank Grohe

212 036-8 bei Michelau am 15.07.2011.
Burgkunstadt: VT 32 der Vogtlandbahn hält am 11.5.11 als RB nach Neuenmarkt-Wirsberg auf Gleis 2.
Burgkunstadt: VT 32 der Vogtlandbahn hält am 11.5.11 als RB nach Neuenmarkt-Wirsberg auf Gleis 2.
Jörg Schäfer

628 111 fuhr am 11.5.11 als RB von Neuenmarkt-Wirsberg nach Lichtenfels. Beim kurzen Halt in Burgkunstadt wurde er vor dem Empfangsgebäude abgelichtet.
628 111 fuhr am 11.5.11 als RB von Neuenmarkt-Wirsberg nach Lichtenfels. Beim kurzen Halt in Burgkunstadt wurde er vor dem Empfangsgebäude abgelichtet.
Jörg Schäfer

Wie so viele Bahnhöfe wurde Mainleus zum einfachen Haltepunkt zurückgebaut. 612 593 hielt dort am 11.5.11 als RE nach Lichtenfels.
Wie so viele Bahnhöfe wurde Mainleus zum einfachen Haltepunkt zurückgebaut. 612 593 hielt dort am 11.5.11 als RE nach Lichtenfels.
Jörg Schäfer

Westlich von Untersteinach müssen die Regionalbahnen nach Neuenmarkt-Wirsberg auf das Gegengleis fahren, weil der Bahnhof nur noch auf der Nordseite einen Bahnsteig hat. (VT 36 der Vogtlandbahn am 11.5.11)
Westlich von Untersteinach müssen die Regionalbahnen nach Neuenmarkt-Wirsberg auf das Gegengleis fahren, weil der Bahnhof nur noch auf der Nordseite einen Bahnsteig hat. (VT 36 der Vogtlandbahn am 11.5.11)
Jörg Schäfer

Regiosprinter der Vogtlandbahn waren im Auftrag der Deutschen Bahn AG zwischen Lichtenfels und Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs. Am 11.5.11 hielt VT 32 nach Lichtenfels vor dem nicht mehr zu Bahnzwecken genutzten Untersteinacher Empfangsgebäude.
Regiosprinter der Vogtlandbahn waren im Auftrag der Deutschen Bahn AG zwischen Lichtenfels und Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs. Am 11.5.11 hielt VT 32 nach Lichtenfels vor dem nicht mehr zu Bahnzwecken genutzten Untersteinacher Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

612 653 fährt auf dem Weg nach Würzburg am 11.5.11 in Untersteinach ein. Links zweigt die Nebenbahn nach Stadtsteinach ab, die als eine der letzten in Oberfranken noch von Güterzügen befahren wird.
612 653 fährt auf dem Weg nach Würzburg am 11.5.11 in Untersteinach ein. Links zweigt die Nebenbahn nach Stadtsteinach ab, die als eine der letzten in Oberfranken noch von Güterzügen befahren wird.
Jörg Schäfer

612 100 fährt am 11.5.11 als RE nach Bayreuth am alten Empfangsgebäude von Ludwigschorgast und dem bahnsteig Richtung Lichtenfels vorbei.
612 100 fährt am 11.5.11 als RE nach Bayreuth am alten Empfangsgebäude von Ludwigschorgast und dem bahnsteig Richtung Lichtenfels vorbei.
Jörg Schäfer

Ludwigschorgast am 11.5.11: 612 592 fährt als RE nach Würzburg am Bahnsteig  der Gegenrichtung vorbei. Dieser liegt vom alten Empfangsgebäude aus gesehen auf der anderen Seite des Bahnübergangs.
Ludwigschorgast am 11.5.11: 612 592 fährt als RE nach Würzburg am Bahnsteig der Gegenrichtung vorbei. Dieser liegt vom alten Empfangsgebäude aus gesehen auf der anderen Seite des Bahnübergangs.
Jörg Schäfer

Neuenmarkt-Wirsberg am 11.5.11: Im nordwestlichen Bahnhofsbereich warten die agilis Regioshuttles auf den Betriebsbeginn des „Dieselnetzes Oberfranken“ im Juni 2011.
Neuenmarkt-Wirsberg am 11.5.11: Im nordwestlichen Bahnhofsbereich warten die agilis Regioshuttles auf den Betriebsbeginn des „Dieselnetzes Oberfranken“ im Juni 2011.
Jörg Schäfer

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