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Nachschuss auf VT 209 der HLB am 19.05.2019 in Richtung Altenkirchen kurz vor der Einfahrt in den Bf Ingelbach

Hersteller: Alstom
Fabriknummer: 1187-009
Abnahmedatum: 03.12.2004
Erst-Bw: Limburg
Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Siegen
UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0640 109-4 D-HEB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: VT 209
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hessische Landesbahn
Nachschuss auf VT 209 der HLB am 19.05.2019 in Richtung Altenkirchen kurz vor der Einfahrt in den Bf Ingelbach Hersteller: Alstom Fabriknummer: 1187-009 Abnahmedatum: 03.12.2004 Erst-Bw: Limburg Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Siegen UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0640 109-4 D-HEB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: VT 209 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hessische Landesbahn
Ingo Konrad Müller

VT 209 der HLB am 19.05.2019 aus Richtung Limburg kurz vor der Einfahrt in den Bf Ingelbach

Hersteller: Alstom
Fabriknummer: 1187-009
Abnahmedatum: 03.12.2004
Erst-Bw: Limburg
Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Siegen
UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0640 109-4 D-HEB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: VT 209
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hessische Landesbahn
VT 209 der HLB am 19.05.2019 aus Richtung Limburg kurz vor der Einfahrt in den Bf Ingelbach Hersteller: Alstom Fabriknummer: 1187-009 Abnahmedatum: 03.12.2004 Erst-Bw: Limburg Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Siegen UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0640 109-4 D-HEB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: VT 209 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Hessische Landesbahn
Ingo Konrad Müller

Auch die RB 34 Stendal - Rathenow wird seit Dezember 2018 vom HANS bedient. 640 122, ex-HEX 871, steht abfahrbereit in Gleis 6 in Stendal, 14.5.19.
Auch die RB 34 Stendal - Rathenow wird seit Dezember 2018 vom HANS bedient. 640 122, ex-HEX 871, steht abfahrbereit in Gleis 6 in Stendal, 14.5.19.
Hermann-Josef Weirich

640 121, ehemals HEX-VT 870, gehört jetzt der Hanseatischen und erledigte am 14. und 15.5. den Gesamtverkehr auf der RB Stendal - Tangermünde. Aufnahme: Bf Stendal, Gleis 8 (ausgelagertes Stumpfgleis), 14.5.19.
640 121, ehemals HEX-VT 870, gehört jetzt der Hanseatischen und erledigte am 14. und 15.5. den Gesamtverkehr auf der RB Stendal - Tangermünde. Aufnahme: Bf Stendal, Gleis 8 (ausgelagertes Stumpfgleis), 14.5.19.
Hermann-Josef Weirich

640 ??? (Alstom Coradia LINT 27), ehem. Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress), schon mit entfernter Fahrzeug-Nummer und abgeklebtem Logo, als HEX80426 (HEX 47) nach Bernburg steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
[3.8.2018 | 13:52 Uhr]
640 ??? (Alstom Coradia LINT 27), ehem. Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress), schon mit entfernter Fahrzeug-Nummer und abgeklebtem Logo, als HEX80426 (HEX 47) nach Bernburg steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. [3.8.2018 | 13:52 Uhr]
Clemens Kral

640 121-9 & 640 122-7 HANSeatische Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 62241) von Rathenow nach Stendal, bei der Ausfahrt aus Rathenow. Netten Gruß an den TF! 20.01.2019
640 121-9 & 640 122-7 HANSeatische Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 62241) von Rathenow nach Stendal, bei der Ausfahrt aus Rathenow. Netten Gruß an den TF! 20.01.2019
Stephan Kemnitz

Am 21.7.18 fuhren die Züge in Blumenberg Richtung Halle einige Zeit auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Hier sieht man den VT871 als HEX43 nach Magdeburg. Grund dafür war ein Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat. Die LST Bereitschaft war bereits vor Ort. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
Am 21.7.18 fuhren die Züge in Blumenberg Richtung Halle einige Zeit auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Hier sieht man den VT871 als HEX43 nach Magdeburg. Grund dafür war ein Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat. Die LST Bereitschaft war bereits vor Ort. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

VT871 steht als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg. Jedoch stieg weder ein Fahrgast ein noch aus. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
VT871 steht als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg. Jedoch stieg weder ein Fahrgast ein noch aus. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

VT871 fährt als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg ein wo jedoch weder ein Fahrgast einstieg noch ausstieg. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
VT871 fährt als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg ein wo jedoch weder ein Fahrgast einstieg noch ausstieg. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. Doch noch hält alle zwei Stunden ein LINT 27 der Linie HEX43. Das Bild entstand am 28.07.2018.
Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. Doch noch hält alle zwei Stunden ein LINT 27 der Linie HEX43. Das Bild entstand am 28.07.2018.
Tim A

HLB Während VT 205 (640 105) als RB 90 (61730)  Westerwald-Sieg-Bahn  Westerburg - Siegen Hbf (rechts) in den Bahnhof Nistertal-Bad Marienberg einfährt, wartet HLB VT 251 (648 151/651) als RB 90 (61721)  Westerwald-Sieg-Bahn  Siegen Hbf - Westerburg auf die Freigabe zur Weiterfahrt.
HLB Während VT 205 (640 105) als RB 90 (61730) "Westerwald-Sieg-Bahn" Westerburg - Siegen Hbf (rechts) in den Bahnhof Nistertal-Bad Marienberg einfährt, wartet HLB VT 251 (648 151/651) als RB 90 (61721) "Westerwald-Sieg-Bahn" Siegen Hbf - Westerburg auf die Freigabe zur Weiterfahrt.
Reinhard Kühn


VT 874 fährt am 17. Februar 2018 in den Haltepunkt Langenstein (Harz) ein.
VT 874 fährt am 17. Februar 2018 in den Haltepunkt Langenstein (Harz) ein.
Klaus-P. Dietrich

640 123-5 (Alstom Coradia LINT 27) von Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress) als HEX80554 (HEX 47) von Halle(Saale)Hbf nach Bernburg wartet auf Weiterfahrt im Hp Halle Steintorbrücke auf Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330). [28.12.2017 | 14:09 Uhr]
640 123-5 (Alstom Coradia LINT 27) von Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress) als HEX80554 (HEX 47) von Halle(Saale)Hbf nach Bernburg wartet auf Weiterfahrt im Hp Halle Steintorbrücke auf Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330). [28.12.2017 | 14:09 Uhr]
Clemens Kral

640 127-6 (Alstom Coradia LINT 27) von Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress) als HEX80552 (HEX 47) von Halle(Saale)Hbf nach Könnern wartet auf Weiterfahrt im Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330). [28.12.2017 | 13:10 Uhr]
640 127-6 (Alstom Coradia LINT 27) von Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress) als HEX80552 (HEX 47) von Halle(Saale)Hbf nach Könnern wartet auf Weiterfahrt im Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330). [28.12.2017 | 13:10 Uhr]
Clemens Kral

640 127-6 (Alstom Coradia LINT 27) von Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress) als HEX80552 (HEX 47) nach Könnern steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1a. [28.12.2017 | 13:01 Uhr]
640 127-6 (Alstom Coradia LINT 27) von Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress) als HEX80552 (HEX 47) nach Könnern steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1a. [28.12.2017 | 13:01 Uhr]
Clemens Kral

Mittagsruhe in Blankenburg. Während VT871 alias 640 122-7 der HEX sich sonnt, darf 247 904-6 ihren Durst an der Tankstelle löschen. 

Blankenburg 05.08.2017
Mittagsruhe in Blankenburg. Während VT871 alias 640 122-7 der HEX sich sonnt, darf 247 904-6 ihren Durst an der Tankstelle löschen. Blankenburg 05.08.2017
Dennis Fiedler

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