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Eine Re 460 verlässt am 28. Februar 2021 mit einem IR den Bahnhof Liestal, welcher zurzeit auf Vierspur ausgebaut wird.
Eine Re 460 verlässt am 28. Februar 2021 mit einem IR den Bahnhof Liestal, welcher zurzeit auf Vierspur ausgebaut wird.
Julian Ryf

Der EW I Pendel mit der schiebenden Re 420 135 erreicht als ICE Ersatz den Bahnof Basel SBB. Er vertrat einen defekten ICE 4 als Zug 72 von Zürich bis Basel. Die EW I Pendel werden noch bs Ostern im Raum Basel unterwegs sein. Basel 10.01.2020
Der EW I Pendel mit der schiebenden Re 420 135 erreicht als ICE Ersatz den Bahnof Basel SBB. Er vertrat einen defekten ICE 4 als Zug 72 von Zürich bis Basel. Die EW I Pendel werden noch bs Ostern im Raum Basel unterwegs sein. Basel 10.01.2020
Marc Boltshauser

Brauereibesuch im Feldschlösschen... 

01 202 mit ihrem Zug auf Bergfahrt auf der Hauensteinlinie kurz vor Sissach. Oktober 2020.
Brauereibesuch im Feldschlösschen... 01 202 mit ihrem Zug auf Bergfahrt auf der Hauensteinlinie kurz vor Sissach. Oktober 2020.
Olli

Brauereibesuch im Feldschlösschen... 

01 202 mit ihrem Zug auf Bergfahrt auf der Hauensteinlinie kurz vor Sissach. Oktober 2020.
Brauereibesuch im Feldschlösschen... 01 202 mit ihrem Zug auf Bergfahrt auf der Hauensteinlinie kurz vor Sissach. Oktober 2020.
Olli

Der immer noch Neue. RABe 502 006 in Lausen. März 2019.
Unter der Hochstraße -

TGV unter aufgeständerten Autobahnzufahren im Basler Stadtteil St. Alban. Der Zug erreicht in Kürze den Bahnhof Basel SBB.

07.03.2019 (M)
Unter der Hochstraße - TGV unter aufgeständerten Autobahnzufahren im Basler Stadtteil St. Alban. Der Zug erreicht in Kürze den Bahnhof Basel SBB. 07.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bt (50 85 26-9491-2 CH-SBB) mit Zuglok Re 460 110-0  Mariaberg  als IC 967 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) steht im Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500).
[10.7.2018 | 11:08 Uhr]
Bt (50 85 26-9491-2 CH-SBB) mit Zuglok Re 460 110-0 "Mariaberg" als IC 967 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) steht im Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500). [10.7.2018 | 11:08 Uhr]
Clemens Kral

Re 460 110-0  Mariaberg  als IC 967 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) erreicht den Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500).
[10.7.2018 | 11:06 Uhr]
Re 460 110-0 "Mariaberg" als IC 967 (IC 61) von Basel SBB (CH) nach Interlaken Ost (CH) erreicht den Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500). [10.7.2018 | 11:06 Uhr]
Clemens Kral

RoLa mit Re 486 510 und Re 485 015-2 der BLS Cargo AG durchfährt den Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500) Richtung Nordwesten.
[10.7.2018 | 11:06 Uhr]
RoLa mit Re 486 510 und Re 485 015-2 der BLS Cargo AG durchfährt den Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500) Richtung Nordwesten. [10.7.2018 | 11:06 Uhr]
Clemens Kral

Re 4/4 II 11300 (420 300-6) und Re 4/4 II 11299 (420 299-0) SBB als IR 2262 (IR 37) von Zürich HB (CH) nach Basel SBB (CH) stehen im Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500).
[10.7.2018 | 11:04 Uhr]
Re 4/4 II 11300 (420 300-6) und Re 4/4 II 11299 (420 299-0) SBB als IR 2262 (IR 37) von Zürich HB (CH) nach Basel SBB (CH) stehen im Bahnhof Liestal (CH) auf der Hauensteinstrecke (500). [10.7.2018 | 11:04 Uhr]
Clemens Kral

Aus aktuellem Anlass, der Blick von der Güterstrasse in die Gegenrichtung. WRS Re 421 381 und Re 430 111. Dass hier SBB-Nummern weiterhin vergeben sind, ist doch eher ungewöhnlich. Pratteln, August 2018.

Für Ungläubige: Standort Güterstrasse. Hier entstand das Bild von der öffentlichen Strasse, die ebenso einen Gleisanschluss enthält. Da kürzlich bei einem Bild viele für freischalten votiert hatten, dort musste man aktiv auf die Gleise klettern, das geht nicht. Hier hingegen steht man im Bereich, der von Fussgängern, Radfahrern und Autos genutzt wird. Auch wenn Orte wie dies selten sind, da die Admins den Ort meist nicht kennen bitte immer eine plausible Erklärung dazu.
Aus aktuellem Anlass, der Blick von der Güterstrasse in die Gegenrichtung. WRS Re 421 381 und Re 430 111. Dass hier SBB-Nummern weiterhin vergeben sind, ist doch eher ungewöhnlich. Pratteln, August 2018. Für Ungläubige: Standort Güterstrasse. Hier entstand das Bild von der öffentlichen Strasse, die ebenso einen Gleisanschluss enthält. Da kürzlich bei einem Bild viele für freischalten votiert hatten, dort musste man aktiv auf die Gleise klettern, das geht nicht. Hier hingegen steht man im Bereich, der von Fussgängern, Radfahrern und Autos genutzt wird. Auch wenn Orte wie dies selten sind, da die Admins den Ort meist nicht kennen bitte immer eine plausible Erklärung dazu.
Olli

Eine unerkannte RABe 503-Doppeltraktion überholt mit Re 486 504 und 509 eine andere Doppeltraktion in andere Aufgabe. Lausen, Dezember 2017.
Eine unerkannte RABe 503-Doppeltraktion überholt mit Re 486 504 und 509 eine andere Doppeltraktion in andere Aufgabe. Lausen, Dezember 2017.
Olli

Die frisch überholte Re 460 016 verschleiert ihre Identität. Lausen, Dezember 2017.
Die frisch überholte Re 460 016 verschleiert ihre Identität. Lausen, Dezember 2017.
Olli

ICN RABDe 500 015  Jean-Jacques Rousseau  fährt durch Lausen Richtung Olten. Interessant ist die Gleisführung, die hier auf schnelle Durchfahrten getrimmt ist. Dezember 2017.
ICN RABDe 500 015 "Jean-Jacques Rousseau" fährt durch Lausen Richtung Olten. Interessant ist die Gleisführung, die hier auf schnelle Durchfahrten getrimmt ist. Dezember 2017.
Olli

ICN RABDe 500 015  Jean-Jacques Rousseau  fährt durch Lausen Richtung Olten. Dezember 2017.
ICN RABDe 500 015 "Jean-Jacques Rousseau" fährt durch Lausen Richtung Olten. Dezember 2017.
Olli

Ein ETR 610 in Doppeltraktion mit der zweiten Serie RABe 503 auf der Durchfahrt durch Lausen. Die Ordnungsnummer blieb mir leider unbekannt. Dezember 2017.
Ein ETR 610 in Doppeltraktion mit der zweiten Serie RABe 503 auf der Durchfahrt durch Lausen. Die Ordnungsnummer blieb mir leider unbekannt. Dezember 2017.
Olli

Sissach - 31.10.2017 : Re 4/4 II 11304 mit dem EC 206 Zürich - Frankfurt.
Sissach - 31.10.2017 : Re 4/4 II 11304 mit dem EC 206 Zürich - Frankfurt.
Gilles LENHARD

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