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SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild beim Wagenburg-Gymnasium.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild beim Wagenburg-Gymnasium.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild in der Bussenstr.__12-08-1978
SB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild in der Bussenstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Bild in der Bussenstr.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Bild in der Bussenstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Bild in der Bussenstr.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Bild in der Bussenstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Tw 418 biegt aus der Aspergstr. ein in die Bussenstr.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Tw 418 biegt aus der Aspergstr. ein in die Bussenstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild die Auffahrt von Gablenberg über die Aspergstraße.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild die Auffahrt von Gablenberg über die Aspergstraße.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Tw 418 fährt die Aspergstraße hinunter zur Gablenberger Hauptstr.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Tw 418 fährt die Aspergstraße hinunter zur Gablenberger Hauptstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild  die Kurve  in Gablenberg, aus der Aspergstr. in die Gablenberger Hauptstr.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild "die Kurve" in Gablenberg, aus der Aspergstr. in die Gablenberger Hauptstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild  die Kurve  in Gablenberg. __12-08-1978
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild "die Kurve" in Gablenberg. __12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. In Gablenberg.
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. In Gablenberg.
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Sonderfahrt des Straßenbahnmuseums Stuttgart (SMS) mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18. In der Gablenberger Hauptstraße.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Sonderfahrt des Straßenbahnmuseums Stuttgart (SMS) mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18. In der Gablenberger Hauptstraße.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Sonderfahrt des Straßenbahnmuseums Stuttgart (SMS) mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18. In der Gablenberger Hauptstraße.__12-08-1978
SSB Stuttgart__Sonderfahrt des Straßenbahnmuseums Stuttgart (SMS) mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18. In der Gablenberger Hauptstraße.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

TW 276 (SSB) vor dem Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen. Dorthin fährt leider nur noch die Stuttgarter Stadtbahn, das Museum musste schon vor langer Zeit umziehen.
Datum: 26.09.1986
TW 276 (SSB) vor dem Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen. Dorthin fährt leider nur noch die Stuttgarter Stadtbahn, das Museum musste schon vor langer Zeit umziehen. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Der historische Zug mit TW 851 und Beiwagen 1390 fährt gleich in die Gerlinger Straßenbahnschleife ein. Rechts neben der Straße befindet sich das Gerlinger Straßenbahnmuseum (zuvor ein Wagenschuppen der SSB). 
Datum: 26.09.1986
Der historische Zug mit TW 851 und Beiwagen 1390 fährt gleich in die Gerlinger Straßenbahnschleife ein. Rechts neben der Straße befindet sich das Gerlinger Straßenbahnmuseum (zuvor ein Wagenschuppen der SSB). Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Historische Stuttgarter Straßenbahnen vor dem früheren Gerlinger Wagenschuppen der SSB: TW 418 (MF Esslingen) und TW 851 (Waggonfabrik Uerdingen) spiegeln sich in einer Scheibe.
Datum: 26.09.1986
Historische Stuttgarter Straßenbahnen vor dem früheren Gerlinger Wagenschuppen der SSB: TW 418 (MF Esslingen) und TW 851 (Waggonfabrik Uerdingen) spiegeln sich in einer Scheibe. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Am 26.09.1986 zeigte das frühere Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen seine Schätze: Der etwas versteckte TW 15 war in Wirklichkeit ein Restaurierungsprodukt (ursprünglich TW 259 SSB und somit ein Wagen der Serie 200 MF Esslingen) und nie auf der Feuerbacher Straßenbahn zuhause. Neben ihm ein Wagen der Serie DoT4 und rechts daneben ein hervorragend restauriertes  Ausstellungsstück  der SSB, der älteste selbst fahrfähige Straßenbahn-TW Stuttgarts (Herbrand Serie T2).
Am 26.09.1986 zeigte das frühere Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen seine Schätze: Der etwas versteckte TW 15 war in Wirklichkeit ein Restaurierungsprodukt (ursprünglich TW 259 SSB und somit ein Wagen der Serie 200 MF Esslingen) und nie auf der Feuerbacher Straßenbahn zuhause. Neben ihm ein Wagen der Serie DoT4 und rechts daneben ein hervorragend restauriertes "Ausstellungsstück" der SSB, der älteste selbst fahrfähige Straßenbahn-TW Stuttgarts (Herbrand Serie T2).
Frank Nowotny

Das Fahrtrichtungsschild des früheren Filderbahnwagens WN 26 zeigt, dass die Filderbahn einst bis nach Hohenheim (Plieningen) reichte.
Datum: 26.09.1986
Das Fahrtrichtungsschild des früheren Filderbahnwagens WN 26 zeigt, dass die Filderbahn einst bis nach Hohenheim (Plieningen) reichte. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Der restaurierte Filderbahnwagen WN 26 (Herbrand T2 von 1912) vor dem Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen (26.09.1986). WN 26 war als Überlandstraßenbahnwagen so etwas wie eine  Mischung  aus Eisenbahn und Straßenbahn, ebenso wie Wagen der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf.
Der restaurierte Filderbahnwagen WN 26 (Herbrand T2 von 1912) vor dem Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) in Gerlingen (26.09.1986). WN 26 war als Überlandstraßenbahnwagen so etwas wie eine "Mischung" aus Eisenbahn und Straßenbahn, ebenso wie Wagen der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf.
Frank Nowotny

Das Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) zeigte am 26.09.1986 seine Schätze vor dem früheren Betriebshof Gerlingen: SSB-Bauzuglokomotive 2021 war 1946 von der MF Esslingen und BBC als Trümmerlok für Stuttgart gebaut worden. Später gelangte sie zur SSB.
Das Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) zeigte am 26.09.1986 seine Schätze vor dem früheren Betriebshof Gerlingen: SSB-Bauzuglokomotive 2021 war 1946 von der MF Esslingen und BBC als Trümmerlok für Stuttgart gebaut worden. Später gelangte sie zur SSB.
Frank Nowotny

Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn (04.09.1983): Ältester fahrfähiger Straßenbahnwagen der Stuttgarter Straßenbahnwelt (Herbrand 1904).
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn (04.09.1983): Ältester fahrfähiger Straßenbahnwagen der Stuttgarter Straßenbahnwelt (Herbrand 1904).
Frank Nowotny

Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn mit zahlreichen historischen Straßenbahnwagen (04.09.1983): Der Herbrand-Wagen von 1904 kann von Mitarbeitern der Stuttgarter Straßenbahnwelt leider nur noch mit einer Sondergenehmigung bewegt werden.
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn mit zahlreichen historischen Straßenbahnwagen (04.09.1983): Der Herbrand-Wagen von 1904 kann von Mitarbeitern der Stuttgarter Straßenbahnwelt leider nur noch mit einer Sondergenehmigung bewegt werden.
Frank Nowotny

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