Frontansicht eines Stadtbahners.
So gesehen auf dem Gelände der Triebwagenhalle Erkner am 17.05.2014 zum Tag der offenen Tore - 90 Jahre S-Bahn. Heinz Lahs
Detailaufnahme des Stromabnehmers der S-Bahn ET 165 321.
Deutlich zu sehen ist der Holzbalken, der als Isolierung zwischen Wagenkasten und Stromabnehmer dient.
Aus heutiger Sicht schmumzelt da der Elektrotechniker.
So gesehen auf dem Gelände der Triebwagenhalle Erkner am 17.05.2014 zum Tag der offenen Tore - 90 Jahre S-Bahn. Heinz Lahs
Der Triebwagen 478 701-6 auf dem Gelände der Triebwagenhalle Erkner am 17.05.2014 zum Tag der offenen Tore - 90 Jahre S-Bahn.
Der Triebwagen wurde 1926 in der Waggonfabrik Wegmann & Co., Kassel-Rothenditmold gebaut, von 1947 bis 1963 war er als Gerätezug und danach bis 2004 als RAW Jumbo im Einsatz, jetzt gehört er zum Bestand des Vereins Historische S-Bahn e. V. Heinz Lahs
Die S-Bahn 276 070-0 auf dem Gelände der Triebwagenhalle Erkner am 17.05.2014 zum Tag der offenen Tore - 90 Jahre S-Bahn.
Der Wagen wurde 1942 bei Linke-Hoffmann-Busch gebaut, jetzt gehört er zum Bestand
des Vereins Historische S-Bahn e. V. Heinz Lahs
18.12.2005 Berlin-Ostbahnhof. Steuerviertel BR 477 (878 822-6) als Weihnachtszug für Kinder der Parkeisenbahn Berlin. Daneben der "echte" Traditionszug matthias manske
Die Triebwageneinheit 5447/2303 (ein Zug der Bauart Stadtbahn) des Vereins Historische S-Bahn e.V. steht am 28.04.2012 abgestellt im S-Bahnbetriebswerk Friedrichsfelde! Matthias Hentschel
Wehmütig muss ich an die alten Zeiten zurückdenken,als diese Züge(und ihre Fahrgeräusche) das Bild Berlins prägten.(Archiv P.Walter 1987)
Peter Walter
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