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Mit einem Transcereal am Haken rollte 37027 am 24.08.14 durch Rodleben Richtung Magdeburg.
Mit einem Transcereal am Haken rollte 37027 am 24.08.14 durch Rodleben Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rodleben

404 1200x759 Px, 10.09.2014

Eine Berühmtheit - Die Marathon Lok - Am 18.01.2014 durfte Akiem 37042 als Zuglok des längsten Güterzuges in Europa dienen. In der Mitte des Zuges lief 37002. 1476 Meter war der Zug lang und wurde auf der Strecke Sebelin - Nimes getestet. Mit bis zu 100 Km/h war der doppelte Güterzug unterwegs. Im Projekt arbeiten neben der SNCF auch (Tochter) Akiem, Alstolm und Vossloh mit. Was der Gigaliner auf der Straße wird der Marathon Zug auf der Schiene, nur wird der Zug ökologischer unterwegs sein und weniger Folgeschäden und Kosten verursachen! 37042 bringt am 03.09.2014 die Suppe von Dillingen nach Völklingen, hier in Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Eine Berühmtheit - Die Marathon Lok - Am 18.01.2014 durfte Akiem 37042 als Zuglok des längsten Güterzuges in Europa dienen. In der Mitte des Zuges lief 37002. 1476 Meter war der Zug lang und wurde auf der Strecke Sebelin - Nimes getestet. Mit bis zu 100 Km/h war der doppelte Güterzug unterwegs. Im Projekt arbeiten neben der SNCF auch (Tochter) Akiem, Alstolm und Vossloh mit. Was der Gigaliner auf der Straße wird der Marathon Zug auf der Schiene, nur wird der Zug ökologischer unterwegs sein und weniger Folgeschäden und Kosten verursachen! 37042 bringt am 03.09.2014 die Suppe von Dillingen nach Völklingen, hier in Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

544 1024x757 Px, 10.09.2014

Akiem/CTD 37042 am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Akiem/CTD 37042 am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

329 1200x800 Px, 04.09.2014

Akiem 37030 (91 87 0037 030-0 F_AKIEM) kommt am 30.08.2014 mit einem Ganzzug Kesselwagen durch Dresden-Reick in Richtung Dresden Hbf gefahren.
Akiem 37030 (91 87 0037 030-0 F_AKIEM) kommt am 30.08.2014 mit einem Ganzzug Kesselwagen durch Dresden-Reick in Richtung Dresden Hbf gefahren.
Matthias Hartmann

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

394 1200x799 Px, 03.09.2014

Hier E37 028-4 mit einem Güterzug, bei der Durchfahrt am 22.7.2014 durch Berlin Schönefeld Flughafen, in Richtung Genshagener Heide.
Hier E37 028-4 mit einem Güterzug, bei der Durchfahrt am 22.7.2014 durch Berlin Schönefeld Flughafen, in Richtung Genshagener Heide.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Schönefeld Flughafen, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

329 1200x797 Px, 02.09.2014

37030 der akiem ist mit einen containerzug durch hh-harburg gefahren,datum 22.08.14
37030 der akiem ist mit einen containerzug durch hh-harburg gefahren,datum 22.08.14
holger brasch

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

293 1024x683 Px, 01.09.2014

Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

267 1200x800 Px, 31.08.2014

Akiem 37042 am 10.10.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Akiem 37042 am 10.10.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

261 1200x800 Px, 28.08.2014

E37-Parade am 02.August 2014 in Großkorbetha. E37 041 rechts, E37 012 in der Mitte und E37 519 links.
E37-Parade am 02.August 2014 in Großkorbetha. E37 041 rechts, E37 012 in der Mitte und E37 519 links.
Mirko W.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großkorbetha, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

411 1200x900 Px, 23.08.2014

Ein Lokzug bestehend aus E37 519 (Rot-Weiß), E37 012 Fret , 146 520-2 von InterConnex und 146 521-0, ebenfalls von InterConnex, verlässt am 02.August 2014 Großkorbetha in Richtung Naumburg.
Ein Lokzug bestehend aus E37 519 (Rot-Weiß), E37 012 "Fret", 146 520-2 von InterConnex und 146 521-0, ebenfalls von InterConnex, verlässt am 02.August 2014 Großkorbetha in Richtung Naumburg.
Mirko W.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großkorbetha, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

535 1200x900 Px, 22.08.2014

37 528 CB Rail kommt aus Richtung Koblenz mit einem Kurzen gemischten Güterzug aus Süden nach Köln-Gremberg und fährt in Richtung Köln auf der Rechte Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein am 11.8.2014.
37 528 CB Rail kommt aus Richtung Koblenz mit einem Kurzen gemischten Güterzug aus Süden nach Köln-Gremberg und fährt in Richtung Köln auf der Rechte Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein am 11.8.2014.
Stefan Hochstetter

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

278 1200x700 Px, 20.08.2014

E37 528 CB Rail kommt aus Richtung Koblenz mit einem Kurzen gemischten Güterzug aus Süden nach Köln-Gremberg und fährt in Richtung Köln auf der Rechte Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein am 11.8.2014.
E37 528 CB Rail kommt aus Richtung Koblenz mit einem Kurzen gemischten Güterzug aus Süden nach Köln-Gremberg und fährt in Richtung Köln auf der Rechte Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein am 11.8.2014.
Stefan Hochstetter

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

320 1200x728 Px, 20.08.2014

Akiem/HSL 37016 am 2.10.13 mit einem Saarrail Zug in Ratingen-Lintorf.
Akiem/HSL 37016 am 2.10.13 mit einem Saarrail Zug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

245 1200x800 Px, 19.08.2014

FRET 437009 am 1.10.13 mit einem Papierzug in Ratingen-Lintorf.
FRET 437009 am 1.10.13 mit einem Papierzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

208 1200x800 Px, 17.08.2014

FRET 437009 am 30.9.13 mit einem Papierzug in Ratingen-Lintorf.
FRET 437009 am 30.9.13 mit einem Papierzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

198 1200x800 Px, 14.08.2014

HSL 37025 zu sehen mit einem Container in Jössnitz/V. am 07.08.14
HSL 37025 zu sehen mit einem Container in Jössnitz/V. am 07.08.14
Alexander Hertel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

244 1200x910 Px, 08.08.2014

Die SNCF FRET 437015 fährt am 20.06.2014 mit einem Güterzug bei Winningen, auf der Moselstrecke (KBS 690), in Richtung Koblenz. Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U/4 wurde 2004 unter der Fabriknummer FRET T 015 von Alstom gebaut und an die Fret SNCF geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 91 87 0037 015-1 F-SNCF. Technische Daten: Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 19.520 mm Höhe: 4.310 mm Breite: 2.857 mm Dienstgewicht: 89 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in F) / 120 km/h (in D und CH) Dauerleistung: 4.200 kW Anfahrzugkraft: 320 kN Stromsystem: 1,5 kV= / 25 kV, 50 Hz AC sowie 15 kV, 16,7 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 Insgesamt wurden 90 Maschinen (BB 37000/BB37500) gebaut.
Die SNCF FRET 437015 fährt am 20.06.2014 mit einem Güterzug bei Winningen, auf der Moselstrecke (KBS 690), in Richtung Koblenz. Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U/4 wurde 2004 unter der Fabriknummer FRET T 015 von Alstom gebaut und an die Fret SNCF geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 91 87 0037 015-1 F-SNCF. Technische Daten: Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 19.520 mm Höhe: 4.310 mm Breite: 2.857 mm Dienstgewicht: 89 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in F) / 120 km/h (in D und CH) Dauerleistung: 4.200 kW Anfahrzugkraft: 320 kN Stromsystem: 1,5 kV= / 25 kV, 50 Hz AC sowie 15 kV, 16,7 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 Insgesamt wurden 90 Maschinen (BB 37000/BB37500) gebaut.
Armin Schwarz

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

557 1200x800 Px, 05.08.2014

37001 von Akiem steht am 23. Juli 2014 mit einem kurzen Langschienenzug auf Gleis 4 im Bahnhof Kronach.
37001 von Akiem steht am 23. Juli 2014 mit einem kurzen Langschienenzug auf Gleis 4 im Bahnhof Kronach.
Frankenwaldbahner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

320 1200x891 Px, 04.08.2014

E 37 519 von Akiem steht am 16. Juli 2014 mit dem Flaschenzug aus Steinbach am Wald im Bahnhof Kronach.
E 37 519 von Akiem steht am 16. Juli 2014 mit dem Flaschenzug aus Steinbach am Wald im Bahnhof Kronach.
Frankenwaldbahner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

397 1200x862 Px, 28.07.2014

37028 schleppte am 09.07.14 einen Ganzzug Schiebeplanenwagen für die HSL durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
37028 schleppte am 09.07.14 einen Ganzzug Schiebeplanenwagen für die HSL durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

289 1200x741 Px, 24.07.2014

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