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143 822-5 (243 822-4 | Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 Rennsteig-Express von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. Auch zahlreiche Fahrgäste nutzten diesen Aufenthalt für Fotos, Gespräche mit dem Zugpersonal und ähnliches. [16.2.2019 | 7:07 Uhr]
143 822-5 (243 822-4 | "Weiße Lady") der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 "Rennsteig-Express" von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. Auch zahlreiche Fahrgäste nutzten diesen Aufenthalt für Fotos, Gespräche mit dem Zugpersonal und ähnliches. [16.2.2019 | 7:07 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

315 1200x815 Px, 10.06.2019

Empfangsgebäude, Fotografengemeinde und dazwischen eine besondere Lok: 143 822-5 (243 822-4 | Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 Rennsteig-Express von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. [16.2.2019 | 7:04 Uhr]
Empfangsgebäude, Fotografengemeinde und dazwischen eine besondere Lok: 143 822-5 (243 822-4 | "Weiße Lady") der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 "Rennsteig-Express" von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. [16.2.2019 | 7:04 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

333 1200x815 Px, 10.06.2019

MEG 607 (oder auch 143 310) kam als Tfz am 09.06.2019 aus Roßlau durch Meinsdorf und fuhr weiter in Richtung Berlin.
MEG 607 (oder auch 143 310) kam als Tfz am 09.06.2019 aus Roßlau durch Meinsdorf und fuhr weiter in Richtung Berlin.
Florian Kasimir

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·

273 1200x675 Px, 09.06.2019

TEV 250 250-8 + FWK 243 936-2 + DB 243 117-9 + EBS 243 822-4, am 01.06.2019 beim Eisenbahnfest im Bw Weimar.
TEV 250 250-8 + FWK 243 936-2 + DB 243 117-9 + EBS 243 822-4, am 01.06.2019 beim Eisenbahnfest im Bw Weimar.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar ·TEV·

664 1200x900 Px, 03.06.2019

DeltaRail GmbH mit 243 559-2 [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] am 29.05.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
DeltaRail GmbH mit "243 559-2" [NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA] am 29.05.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

295 1200x682 Px, 01.06.2019

EBS 243 822 und 243 936 mit Kalizug von Neuhof am 27.05.19 in Kerzell bei Fulda
EBS 243 822 und 243 936 mit Kalizug von Neuhof am 27.05.19 in Kerzell bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

914 1200x764 Px, 28.05.2019

243 936 und 243 822 unterwegs nach Neuhof am 27.05.19 in Kerzell bei Fulda
243 936 und 243 822 unterwegs nach Neuhof am 27.05.19 in Kerzell bei Fulda
Martin Voigt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

507 1200x754 Px, 28.05.2019

MEG 143 020 am 30.04.2019 mit einem Autozug in Dedensen-Gümmer.
MEG 143 020 am 30.04.2019 mit einem Autozug in Dedensen-Gümmer.
Marvin K.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

287 1200x800 Px, 01.05.2019

143 963-7 vermietet an ? TRIANGULA Logistik GmbH in Borna bei Leipzig mit Ziel Reifeisen Warentzentrale in Frohburg 10.04.2019
143 963-7 vermietet an ? TRIANGULA Logistik GmbH in Borna bei Leipzig mit Ziel Reifeisen Warentzentrale in Frohburg 10.04.2019
Dieter Berger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

527 1200x727 Px, 23.04.2019

MEG 607 (91 80 6143 310-1 D-MEG) mit einem Ganzzug geschlossener Doppelstock- Autotransportwagen der Wagengattung Hccrrs 328 der DB Schenker Rail Automotive GmbH am 21.03.19 Durchfahrt Magdeburg Hbf.
MEG 607 (91 80 6143 310-1 D-MEG) mit einem Ganzzug geschlossener Doppelstock- Autotransportwagen der Wagengattung Hccrrs 328 der DB Schenker Rail Automotive GmbH am 21.03.19 Durchfahrt Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

477 1200x657 Px, 26.03.2019

Am Abend des 16.02.19 brachte 243 822 ihren Sonderzug von Berlin zurück nach Erfurt. Hier rollt sie mit ihrem Sonderzug durch Wittenberg Richtung Bitterfeld.
Am Abend des 16.02.19 brachte 243 822 ihren Sonderzug von Berlin zurück nach Erfurt. Hier rollt sie mit ihrem Sonderzug durch Wittenberg Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

393 1200x762 Px, 28.02.2019

Am Morgen des 16.02.19 führte 143 822 der EBS ihren Sonderzug aus Erfurt nach Berlin durch Gräfenhainichen.
Am Morgen des 16.02.19 führte 143 822 der EBS ihren Sonderzug aus Erfurt nach Berlin durch Gräfenhainichen.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

528 1200x764 Px, 27.02.2019

EBS 243 822-4 mit dem DPE 92157 Rennsteig von Berlin-Lichtenberg nach Meiningen, am 16.02.2019 in Erfurt Hbf. Ab Erfurt Hbf übernahm EBS 132 334 den Sonderzug, der bewußt in der Fahrplanlage des Ex 150/157 aus dem Jahr 1988 verkehrte.
EBS 243 822-4 mit dem DPE 92157 "Rennsteig" von Berlin-Lichtenberg nach Meiningen, am 16.02.2019 in Erfurt Hbf. Ab Erfurt Hbf übernahm EBS 132 334 den Sonderzug, der bewußt in der Fahrplanlage des Ex 150/157 aus dem Jahr 1988 verkehrte.
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

453 1200x838 Px, 27.02.2019

Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·, Mein Sommeruraub 2018

523 1200x879 Px, 12.02.2019

Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Am 24.7.18 präsentierte sich 243 972-7 wie aus dem Ei gepellt. In ihren vielen Jahren auf der Schiene hat sie einiges mitgemacht ehe sie heute bei DeltaRail unterwegs ist. Im März 1987 wurde sie unter der Fabriknummer 18972 als 243 223-5 auf der Leipziger Frühjahrsmesse ausgestellt. Am 24.3.1987 erfolte ihre Abnahme und wurde noch im selben Monat an die Deutsche Reichsbahn als 243 223-5 ausgeliefert. Nur knapp 2 Jahre nach der Auslieferung am 18.5.1989 geriet sie in Blankenburg(Meckl) in Brand und wurde am 3.7.1989 z-gestellt. Bis zum 6.10.1989 wurde sie unter Verwendung eines neuen Rahmens mit neuer Fabriknummer wieder aufgebaut. Zum 6.10.1989 wurde sie dann als 243 223-5 im Bw Rostock Hbf ausgemustert und noch am selben Tag wieder unter der Fabriknummer 20971 als 243 972-7 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Noch am Tag der Auslieferung am 6.10.1989 wurde sie im RAW Dessau in Dienst gestellt. Am 1.1.1992 wurde die in 143 972-8 umnummeriert. Am 20.8.1993 wurde ihr LZB eingebaut. Am 1.1.1994 ging sie an DB Traktion und 4 Jahre später am 1.1.1998 an DB Nahverkehr. AM 1.7.1999 ging sie dann zu DB Regio. Am 27.8.2001 wurde sie mit ZWS/ZDS/FMZ/SAT/TAV und GPS-FIS ausgestattet. Am 1.1.2007 bekam sie ihre NVR Nummer 91 80 6143 972-8 D-DB. Zum 23.9.2009 wurde sie dann in 143 972 umbenannt. Am 14.12.2016 wurde sie dann am DB Cargo vermietet und war seither auch wieder vor Güterzügen aktiv. Bis zum 28.9.2017 sollte sie bei DB cargo bleiben wurde jedoch schon am 11.7.2017 abgestellt und am 16.11.2017 z-gestellt. Im Januar 2018 wurde sie in Halle ausgemustert. Am 10.1.2018 übernahm DeltaRail die 143 972 und übernahm sie unter alter Nummer als 243 972. Seit dem 16.7.18 ist sie wieder im originalen Reichsbahn Farbkleid in Bordeux rot anzutreffen und glänzt seither vor Güterzügen. Hier zieht sie einem kompletten Containerleerzug durch Berlin Wuhlheide gen Frankfurt Oder. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6080 Eichgestell – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz ·Berliner Außenring·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Mein Sommeruraub 2018

395 1200x763 Px, 12.02.2019

143 257-4 (MEG 604) mit geschlossenen Autotransportwagen. Aufgenommen im Hauptbahnhof Bremen am 11.05.2016.
143 257-4 (MEG 604) mit geschlossenen Autotransportwagen. Aufgenommen im Hauptbahnhof Bremen am 11.05.2016.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

345 1200x845 Px, 09.02.2019

143 911 mit einem Güterzug am 01.10.17 bei Vornhagen.
143 911 mit einem Güterzug am 01.10.17 bei Vornhagen.
Eric Adrian Greulich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

327 1200x769 Px, 01.02.2019

DB Museum 243 005-6 mit dem Lr 16993 nach Erfurt Gbf Ost, am 16.06.2018 in Erfurt Hbf.
DB Museum 243 005-6 mit dem Lr 16993 nach Erfurt Gbf Ost, am 16.06.2018 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

446 1200x900 Px, 30.01.2019

DB Museum 243 005-6 mit dem RC 16992 Spielzeug-Express aus Sonneberg (Thür) Hbf, am 16.06.2018 in Erfurt Hbf.
DB Museum 243 005-6 mit dem RC 16992 "Spielzeug-Express" aus Sonneberg (Thür) Hbf, am 16.06.2018 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

308 1200x900 Px, 29.01.2019

Autotransportzug mit 143 851-4 der Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) passiert den Interimsbahnsteig Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung. [31.7.2018 | 16:49 Uhr]
Autotransportzug mit 143 851-4 der Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) passiert den Interimsbahnsteig Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung. [31.7.2018 | 16:49 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·

377 1200x816 Px, 27.01.2019

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