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Am 14.12.2013 hatte die Hamburger 101 123-8 die Ehre, den letzten EuroCity mit Ziel Chur HB hat, zu bespannen. Seit Fahplanwechsel verkehren die EC 6/7 und 8/9 von Zürich HB nahc Hamburg-Altona und zurück, aber es gibt immer noch eine Verbindung nahc CHur, da die letzten drei 2 Klasse Wagen Kurswagen nahc Chur sind und in Basel SBB nach 3 Stunden aufenthalt an einen anderen Zug, der nach CHur HB fährt, drangehangen werden. Hier steht der Zug in Freiburg (Brsg) Hbf und wartet, bis alle ein und ausgestiegen sind.
Am 14.12.2013 hatte die Hamburger 101 123-8 die Ehre, den letzten EuroCity mit Ziel Chur HB hat, zu bespannen. Seit Fahplanwechsel verkehren die EC 6/7 und 8/9 von Zürich HB nahc Hamburg-Altona und zurück, aber es gibt immer noch eine Verbindung nahc CHur, da die letzten drei 2 Klasse Wagen Kurswagen nahc Chur sind und in Basel SBB nach 3 Stunden aufenthalt an einen anderen Zug, der nach CHur HB fährt, drangehangen werden. Hier steht der Zug in Freiburg (Brsg) Hbf und wartet, bis alle ein und ausgestiegen sind.
Tobias Schmidt

Zwischenhalt nur für den Ausstieg, heißt es auf dem Display am Bahnhsteig für den CNL 473 (Kopenhagen CS - Basel SBB), der am 14.12.2013 von 101 088-3 bepannt ist. Außerdem ist auch schon kein Russischer Schlafwagen drin, da die RZD beschlossen hat, all ihrer Verbindungen nach Mitteleuropa zu streichen, außerdem EN 452/453 (Moskau - Paris). Am Abend des 13.12.2013 fuhr der letzte Russische Schalfwagen im Zugverband bis Hannover mit. Zusätzlich wird auch ab dem Fahrplanwechsel keine MRCE Tauris mehr den CNL 472/473 bespannen, da diese nun von München aus, bis nach Saarbrücken und nach Cottbus kommen werden.
Zwischenhalt nur für den Ausstieg, heißt es auf dem Display am Bahnhsteig für den CNL 473 (Kopenhagen CS - Basel SBB), der am 14.12.2013 von 101 088-3 bepannt ist. Außerdem ist auch schon kein Russischer Schlafwagen drin, da die RZD beschlossen hat, all ihrer Verbindungen nach Mitteleuropa zu streichen, außerdem EN 452/453 (Moskau - Paris). Am Abend des 13.12.2013 fuhr der letzte Russische Schalfwagen im Zugverband bis Hannover mit. Zusätzlich wird auch ab dem Fahrplanwechsel keine MRCE Tauris mehr den CNL 472/473 bespannen, da diese nun von München aus, bis nach Saarbrücken und nach Cottbus kommen werden.
Tobias Schmidt

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