(27) - Bahnbilder.de

. Stadtbahnhaltestelle "Technische Akademie" der Linien U7 und U8 in Ostfildern-Nellingen. 08.10.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1870 800x534 Px, 08.10.2009 

. Nordbahnhofstraße - Blick hinein in der Stuttgarter Nordbahnhofstraße mit einem Zug der Linie U15. Im Hintergrund über der Stadtbahnhaltestelle die Stahlbrücken der Bahnstrecke zwischen Hbf und Feuerbach. Etwas dahinter der Viadukt der Gäubahn. 16.04.2009 (M) 
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 1648 800x748 Px, 31.05.2009 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz - Blick in die Hegelstraße. Eine Bahn verlässt gerade die im steilen Gefälle liegende Station russische Kirche. 14.04.2009 (M) 
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 1457 850x949 Px, 16.04.2009 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz - Der Ausbau des 2er zur Stadtbahn hat hier in der Seidenstraße dem Stadtteil zu einer Wiese verholfen. Im Hintergrund die Russische Kirche. 14.04.2009 (M) 
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 1365 696x1028 Px, 16.04.2009 

. U2, Strecke zum Hölderlinplatz: Heineinfotografiert ins städtische Gewühle. Blick in die Seidenstraße zur Haltestelle Rosenberg- /Seidenstraße mit einem Mittelbahnsteig. Im Hintergrund, jetzt etwas weiter weg, wiederum die Russische Kirche. 14.04.2009 (M) 
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 1222 800x671 Px, 16.04.2009 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz: Zwischen den Stationen Rosenberg-/Seidenstraße und Berliner Platz (Liederhalle) fährt die Stadtbahn abschnittsweise auf hochgeplastertem Bahnkörper. 14.04.2009 (M) 
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 3472 800x605 Px, 16.04.2009 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz: Die Haltestelle Berliner Platz (Liederhalle) der Linie U2. 14.04.2009 (M) 
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 1749 800x694 Px, 16.04.2009 

Am Bollwerk - Einfahrt in den Innenstadttunnel in der Fritz-Elsass-Straße. Im Hintergrund die Haltestelle Berliner Platz (Hohe Straße), sowie das markante Bahngebäude "Bollwerk". Dieser Streckenabschnitt wird von den Linien U2, U4 und U14 befahren. 14.04.2009 (M) 
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 1500 814x1024 Px, 16.04.2009 

Ein Zug der Linie U13 - ... wartet signalbedingt am Bad Cannstatter Wilhelmsplatz auf die Weiterfahrt. Gelegenheit für mich zwei Aufnahmen zu machen. Version 1 zeigt die Bahn in ihrem städtischen Umfeld mit dem Kirchturm im Hintergrund. Allerdings wird das Bild auch von den massiven Fahrleitungsanlagen geprägt. 03.04.2009 (M) 
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 1189 693x1024 Px, 11.04.2009 

Bild 2 zeigt die Bahn am Wilhelmsplatz mit mehr Tele. Das Auto verdeutlicht den Grund des Stops. Hier kann im Vergleich zum anderen Bild die Strecke im Hintergrund weiter verfolgt werden. 03.04.2009 (M) 
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 1236 800x535 Px, 11.04.2009 

. Stadtbahntrasse in Stuttgart-Rot. Die frühere Straßenbahn fuhr auf der Straße rechts. Die Oberleitungsmasten sind hier recht massiv ausgefallen und machen das Fotografieren dort nicht gerade leicht. Zur Zeit wird dieser Streckenabschnitt für lange Züge ausgebaut. 2010 soll dann die mit Doppeltraktionen fahrende U7 diesen Streckenabschnitt übernehmen. 06.04.2009 (M) 
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 1248 800x532 Px, 07.04.2009 

. Meist reger Fahrgastverkehr - ...am Mittelbahnsteig der Station Schreiberstraße. 04.04.2009 (M) 
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 2688 800x539 Px, 06.04.2009 

. Durch Heslach - Blick in die Böblinger Straße nahe der Station Schreiberstraße. 04.04.2009 (M) 
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 1419 800x556 Px, 06.04.2009 

. Enge Ortsdurchfahrt - Stadtbahnverkehr in der engen Böblinger Straße in Heslach bei der Haltestelle Bihlplatz. 04.04.2009 (M) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1742 800x667 Px, 06.04.2009 

. Die Haltestelle Bihlplatz in der engen Böblinger Straße in Stuttgart-Heslach. Version Matthias, 04.04.2009 
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 2533 800x520 Px, 05.04.2009 

. Haltestelle Bihlplatz, Version Gisela, 04.04.2009 
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 1128 798x765 Px, 05.04.2009 

.Erstes Grün - in der Bad Cannstatter König-Karl-Straße. Die Stadtbahn befindet sich an der Haltestelle Daimlerplatz. Im Hintergrund das Kursaal. 03.04.2009 (M) 
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 1092 800x597 Px, 05.04.2009 

- Grün inmitten der Bundesstraße - Der Rasenbahnkörper zwischen den Stationen Glockenstraße (Mahle) und Rosensteinbrücke an der U13. 03.04.2009 (M) 
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 1497 800x577 Px, 04.04.2009 

. Ungeordnete Stadt- und Verkehrslandschaft - Die Station Sieglestraße wurde/wird neu gebaut im Zusammenhang des sechsspurigen Ausbaus der Heilbronner Straße. Dabei werden die Bahnsteige für den zukünftigen Einsatz von Doppeltraktionszügen auf der ab 2010 hier verkehrenden Linie U7 verlängert. 03.04.2009 (M) 
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 1185 800x629 Px, 04.04.2009 

. In der Bundesstraße - Blick von der Haltestelle Sieglestraße nach Norden in diese vom Verkehr geprägte Straße. Im Hintergrund der ebenfalls schon verlängerte Stadteinwärtsbahnsteig der Station Borsigstraße. Die Gleise der Stadtbahn liegen hier in mitten der Bundesstraße 10 und 27. 03.04.2009 (M) 
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 1753 800x548 Px, 04.04.2009 

. Ausbau für die Stadtbahn - Zwischen den Stadtteilen Zuffenhausen und Stammheim reicht die Straßenbreite aus um für die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper zu bauen. Entsprechend dem Stuttgarter Standard wird dieser als Rasenbahnkörper gestaltet. 18.03.2009 (M) 
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 1179 800x535 Px, 28.03.2009 

. Keine Tiefbahnsteige mehr - Seit Ende 2008 ist die Stuttgarter Stadtbahnlinie U1 vollständig mit Hochbahnsteigen ausgestattet. Der letzte Bahnsteig entstand hier am Vaihinger Schillerplatz. Aus städtebaulichen und Platzgründen wurde die Haltestelle auf die andere Seite der Kreuzung verlegt, sie liegt jetzt also nicht mehr ganz im Schwerpunkt der von dieser Haltestelle zu erreichenden Ziele. 18.03.2009 (M) 
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 1717 800x535 Px, 27.03.2009 

. Wandel in Möhringen - Das Umfeld um die Bahn hat sich in den letzten Jahren hier am Bahnhof Möhringen gewaltig verändert: Neue Wohnhochbauten prägen hier jetzt das Bild. 18.03.2009 (M) 
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 1018 800x756 Px, 21.03.2009 

. Zukünftig unterirdisch durch Zuffenhausen - Nach monatelanger Verzögerung hat der Tunnelbau in der Unterländerstraße in Zuffenhausen begonnen. 2011 soll hier die U15 nach Stammheim unterirdisch fahren. Dieser Tunnelabschnitt wird in der Deckelbauweise gebaut. Zuerst werden die Wände und die Decke des Tunnels gebaut und dann wird in deren Schutz der eigentlich Tunnelhohlraum ausgegraben. Die Oberfläche wird dadurch nur für relative kurze Zeit in Anspruch genommen. 18.02.2009 (M) 
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 1092 800x536 Px, 19.03.2009 