. In der Bundesstraße - Blick von der Haltestelle Sieglestraße nach Norden in diese vom Verkehr geprägte Straße

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WSB 243 am 2.4.2009 unterwegs auf der Frankfurter Straße kurz vor Haltestelle DJK-Sportzentrum

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. In der Bundesstraße -

Blick von der Haltestelle Sieglestraße nach Norden in diese vom Verkehr geprägte Straße. Im Hintergrund der ebenfalls schon verlängerte Stadteinwärtsbahnsteig der Station Borsigstraße. Die Gleise der Stadtbahn liegen hier in mitten der Bundesstraße 10 und 27.

03.04.2009 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.04.2009, 1774 Aufrufe, 3 Kommentare

WSB 236 am 2.4.2009 an der Endhaltestelle Königsberger Straße.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Herbert Graf 4.4.2009 9:16

Eine Grossstadtszenerie, die lebt, wenn auch vielleicht etwas zähflüssig. Gefällt mir gut.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.4.2009 11:08

Der Bahnverkehr ist hier übrigens alles andere als zähflüssig, die rauschen hier mit bis zu 70 km/h am Stau vorbei.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 11:31

Hallo Matthias,
ein eindrückliches Bild des täglichen Staualltags von Stuttgart. Interessant auch geringe Platzbedarf der Stadt-Bahn in Gegensatz zur Strasse!
mfg
Stefan

Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
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 126 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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 146 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
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