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Der 5047 071 und der 5047 070 als R am 07.02.2014 unterwegs bei Oberseibersdorf.
Der 5047 071 und der 5047 070 als R am 07.02.2014 unterwegs bei Oberseibersdorf.
Christian Maier

5047 037-6 als R 6237 am 23.Februar 2014 in Hadersdorf am Kamp.
5047 037-6 als R 6237 am 23.Februar 2014 in Hadersdorf am Kamp.
Karl Seltenhammer

5047 079-8 absolviert auf der Hausruckbahn die Zugleistung R3466  Richtung Attnang/Puchheim; 140223
5047 079-8 absolviert auf der Hausruckbahn die Zugleistung R3466 Richtung Attnang/Puchheim; 140223
JohannJ

5047 047 5 in der Haltestelle Rotheau Eschenau auf der Fahrt Richtung Traisen,Sept. 2010
5047 047 5 in der Haltestelle Rotheau Eschenau auf der Fahrt Richtung Traisen,Sept. 2010
Michael Grinschgl

Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden.  Für 5047 053-3 ist das hier die Endstation, die zwischen Obersdorf an der Laaer Ostbahn und Bad Pirawarth pendelt. Die über die Geleise liegenden Sträucher zeigen auch an wo hier das Ende der befahrenen Strecke ist, Feb. 2014
Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden. Für 5047 053-3 ist das hier die Endstation, die zwischen Obersdorf an der Laaer Ostbahn und Bad Pirawarth pendelt. Die über die Geleise liegenden Sträucher zeigen auch an wo hier das Ende der befahrenen Strecke ist, Feb. 2014
Michael Grinschgl

 Alles im Griff , bei der Doppelausfahrt aus dem Bhf. Ried, von 5022 010-2 als R5973 nach Linz und 5047 064-0 als R3476 nach Attnang/Pu; 140216
"Alles im Griff", bei der Doppelausfahrt aus dem Bhf. Ried, von 5022 010-2 als R5973 nach Linz und 5047 064-0 als R3476 nach Attnang/Pu; 140216
JohannJ

Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach Weissenbach-Neuhaus knapp nach dem Bahnhof Wittmannsdorf, Mai 2011
Bei Wittmannsdorf (elektrisierter Teil der Leobersdorferbahn) zweigt auch die Gutensteinerbahn ab, hier zu sehen aber 5047 002 9 auf der Fahrt nach Weissenbach-Neuhaus knapp nach dem Bahnhof Wittmannsdorf, Mai 2011
Michael Grinschgl

Hainfeld bei Km 43,9 ist heute die Endstation der befahrenen Strecke der Leobersdorferbahn von St.Pölten kommend. Im Bild zu sehen 5047 015 2, die auf die Rückfahrt nach St. Pölten wartet, Mai 2011
Hainfeld bei Km 43,9 ist heute die Endstation der befahrenen Strecke der Leobersdorferbahn von St.Pölten kommend. Im Bild zu sehen 5047 015 2, die auf die Rückfahrt nach St. Pölten wartet, Mai 2011
Michael Grinschgl

Bei Km 12,1 an der Leobersdorferbahn ist der Bahnhof Berndorf Stadt zu finden, hier fährt gerade 5047 001 1 mit einer leicht sichtbaren  Dieselwolke  ab in Richtung Weissenbach-Neuhaus, Mai 2011
Bei Km 12,1 an der Leobersdorferbahn ist der Bahnhof Berndorf Stadt zu finden, hier fährt gerade 5047 001 1 mit einer leicht sichtbaren "Dieselwolke" ab in Richtung Weissenbach-Neuhaus, Mai 2011
Michael Grinschgl

Regionalzug von Neumarkt-Kallham kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Braunau am Inn (05.02.2014)
Regionalzug von Neumarkt-Kallham kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Braunau am Inn (05.02.2014)
Alex Eder

Der 5047 070 und der 5047 071 als R nach Braunau am 07.02.2014 unterwegs bei Oberseibersdorf.
Der 5047 070 und der 5047 071 als R nach Braunau am 07.02.2014 unterwegs bei Oberseibersdorf.
Christian Maier

5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010
5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010
Michael Grinschgl

Triebwagen 5047 052-5 auf dem Weg von Horitschon/Neckenmarkt über Sopron in Ungarn nach Wr.Neustadt hier zwischen den Weinbergen des Blaufränkischlandes bei Horitschon und Unterpetersdorf, zu sehen ist im Hintergrund Neckenmarkt am Fuße des Ödenburger Gebirges,dem östlichsten Ausläufer der Alpen,Feb. 2011
Triebwagen 5047 052-5 auf dem Weg von Horitschon/Neckenmarkt über Sopron in Ungarn nach Wr.Neustadt hier zwischen den Weinbergen des Blaufränkischlandes bei Horitschon und Unterpetersdorf, zu sehen ist im Hintergrund Neckenmarkt am Fuße des Ödenburger Gebirges,dem östlichsten Ausläufer der Alpen,Feb. 2011
Michael Grinschgl

Die Triebwagen 5047 071-5 und 5047 072-3 treffen am 07.06.2013 gleich in Braunau am Inn ein. Schön ist das alte mechanische Läutwerk am Bahnübergang.
Die Triebwagen 5047 071-5 und 5047 072-3 treffen am 07.06.2013 gleich in Braunau am Inn ein. Schön ist das alte mechanische Läutwerk am Bahnübergang.
Linus Smith

5047 087 (mit einer planmäßig angehängten 2016) trifft als R 5824 Braunau am Inn - Steindorf bei Straßwalchen im Bahnhof Munderfing ein, welcher in Ri. Braunau noch mit Formsignalen ausgestattet ist. [03.02.14]
5047 087 (mit einer planmäßig angehängten 2016) trifft als R 5824 Braunau am Inn - Steindorf bei Straßwalchen im Bahnhof Munderfing ein, welcher in Ri. Braunau noch mit Formsignalen ausgestattet ist. [03.02.14]
M.P.

 Kahlschlag  entlang (hoffentlich nicht auf) der Hausruckbahn; 5047 067-3 als R3467 zwischen Oberbrunn u. Ried; 140119
"Kahlschlag" entlang (hoffentlich nicht auf) der Hausruckbahn; 5047 067-3 als R3467 zwischen Oberbrunn u. Ried; 140119
JohannJ

Der 5047 077 und der 5047 072 am 12.01.2014 abgestellt in Schärding.
Der 5047 077 und der 5047 072 am 12.01.2014 abgestellt in Schärding.
Christian Maier

5047 087-1 ist der letzte mit Pflatsch, welcher noch in OÖ verkehrt: hier als R5962 bei der Bahnhofseinfahrt Ried, von der alten Bahnmeisterei gesehen; 131215
5047 087-1 ist der letzte mit Pflatsch, welcher noch in OÖ verkehrt: hier als R5962 bei der Bahnhofseinfahrt Ried, von der alten Bahnmeisterei gesehen; 131215
JohannJ

5047 064-0 als R3467, nach der Bedarfshaltestelle Oberbrunn; 131026
5047 064-0 als R3467, nach der Bedarfshaltestelle Oberbrunn; 131026
JohannJ

5047-065 und weiterer 5047 als Verstärkung (an diesem Wochenende fand in Ried im Innkreis die Agraria und Herbstmesse statt) bei der Bereitstellung als Regionalzug nach Bad Ried am 08.09.2013 in Attnang-Puchheim am provisorischen Bahnsteig 6.
5047-065 und weiterer 5047 als Verstärkung (an diesem Wochenende fand in Ried im Innkreis die Agraria und Herbstmesse statt) bei der Bereitstellung als Regionalzug nach Bad Ried am 08.09.2013 in Attnang-Puchheim am provisorischen Bahnsteig 6.
Ephraim Brandmayr

5047 steuert als R5966 seinem nächsten Ziel Ried entgegen; 131110
5047 steuert als R5966 seinem nächsten Ziel Ried entgegen; 131110
JohannJ

5047 037-6 fährt am 01.Dezember 2013 als R 2561 von Marchegg mit 10 Minuten Verspätung in Wien Hbf. ein.
5047 037-6 fährt am 01.Dezember 2013 als R 2561 von Marchegg mit 10 Minuten Verspätung in Wien Hbf. ein.
Karl Seltenhammer

5047 036-8 als R 7731 nach Sopron am 08.Dezember 2013 im Bf. Wiener Neustadt.
5047 036-8 als R 7731 nach Sopron am 08.Dezember 2013 im Bf. Wiener Neustadt.
Karl Seltenhammer

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