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Strecke (Maribor–) Bleiburg – Villach – Weitlanbrunn (– Innichen/San Candido) ·Drautalbahn· Fotos

804 Bilder
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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist der Bahnsteig 2 in Lienz in die zwei Sektoren AB und CD unterteilt. Gleich links zu sehen ist ein ETR 170 der SAD nach Fortezza/Franzensfeste und hinten im Bild ein CittyShuttle nach Spittal-Millstättersee. (21.5.2015)
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 ist der Bahnsteig 2 in Lienz in die zwei Sektoren AB und CD unterteilt. Gleich links zu sehen ist ein ETR 170 der SAD nach Fortezza/Franzensfeste und hinten im Bild ein CittyShuttle nach Spittal-Millstättersee. (21.5.2015)
Hans-Peter Kurz

1144 207-8 links mit D 736 (Lienz - Villach Hbf) und 1144 025-4 rechts mit R 4875 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 15.5.2015 in Lienz.
1144 207-8 links mit D 736 (Lienz - Villach Hbf) und 1144 025-4 rechts mit R 4875 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 15.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

1144 025-4 mit dem für den nächsten Tag bereitgestellten D 736 (Lienz - Villach Hbf). Hier zu sehen am 15.5.2015 in Lienz.
1144 025-4 mit dem für den nächsten Tag bereitgestellten D 736 (Lienz - Villach Hbf). Hier zu sehen am 15.5.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

Grafenstein, bereits seit Jahren adaptiert für die zukünftige Koralmbahn (06.05.2015)
Grafenstein, bereits seit Jahren adaptiert für die zukünftige Koralmbahn (06.05.2015)
Wilhelm Bürbaumer

1116 323-0 am Zugschluss des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 29.4.2015 in Lienz. Diese Garnitur war die erste railjet-Garnitur die planmäßig den Wiener Hauptbahnhof verließ.
1116 323-0 am Zugschluss des railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 29.4.2015 in Lienz. Diese Garnitur war die erste railjet-Garnitur die planmäßig den Wiener Hauptbahnhof verließ.
Hans-Peter Kurz

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