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251 008-9 - Miltitz-Roitzschen 25.04.20
251 008-9 - Miltitz-Roitzschen 25.04.20
Benjamin Ludwig

HECTORAIL OBELIX 9280 1251 007-1 D-HCTOR abgestellt im verregneten Gera am 9.12.2020
HECTORAIL OBELIX 9280 1251 007-1 D-HCTOR abgestellt im verregneten Gera am 9.12.2020
Mario Ulbricht

251 002-2 mit dem AZS28907 (Westerland(Sylt)-Niebüll) bei Emmelsbüll 2.9.20
9280 1251 0008-9D-HCTOR abgestellt in Coswig. 23.09.2020 15:11 Uhr.
9280 1251 0008-9D-HCTOR abgestellt in Coswig. 23.09.2020 15:11 Uhr.
Siegfried Heße

Wegen Ausfall der 247 909 wurde am 18.06.2020 die Mak DE 2700-2 vor den Autoshuttles zwischen Westerland und Niebüll eingesetzt, hier durchfährt sie den Bahnhof Keitum in Richtung Festland
Wegen Ausfall der 247 909 wurde am 18.06.2020 die Mak DE 2700-2 vor den Autoshuttles zwischen Westerland und Niebüll eingesetzt, hier durchfährt sie den Bahnhof Keitum in Richtung Festland
Horst Lüdicke

Bei Ausfall einer der beiden Vectron-Diesel kommt die MaK DE 2700-02 vor den RDC-Autozügen nach Sylt zum Einsatz. Dies war am 18.06.2020 der Fall, hier bringt die Lok einen Autozug nach Westerland, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Keitum.
Bei Ausfall einer der beiden Vectron-Diesel kommt die MaK DE 2700-02 vor den RDC-Autozügen nach Sylt zum Einsatz. Dies war am 18.06.2020 der Fall, hier bringt die Lok einen Autozug nach Westerland, aufgenommen kurz vor dem Bahnhof Keitum.
Horst Lüdicke

02 MAK DE 2700 hat hier gerade mit einem Autozug nach Sylt am 29.5.2020 um 15.28 Uhr Niebüll verlassen.
02 MAK DE 2700 hat hier gerade mit einem Autozug nach Sylt am 29.5.2020 um 15.28 Uhr Niebüll verlassen.
Gerd Hahn

Mak DE 2700-02 verläßt hier am 29.05.2020 den Bahnhof Niebüll NEG, um wenig später im nebenan liegenden Bahnhof Niebüll einen Autozug nach Sylt zu bespannen.
Mak DE 2700-02 verläßt hier am 29.05.2020 den Bahnhof Niebüll NEG, um wenig später im nebenan liegenden Bahnhof Niebüll einen Autozug nach Sylt zu bespannen.
Gerd Hahn

Mak DE 2700-02 verläßt hier am 29.05.2020 ihren Stanort bei der NEG in Niebüll, um wenig später einen Autozug nach Sylt zu bespannen.
Mak DE 2700-02 verläßt hier am 29.05.2020 ihren Stanort bei der NEG in Niebüll, um wenig später einen Autozug nach Sylt zu bespannen.
Gerd Hahn

MaK DE 2700-10 (251 010-5) / Reilos / 04.12.2019
MaK DE 2700-10 (251 010-5) / Reilos / 04.12.2019
Mathias Starke

DE 2700-02 (251 002) von RDC am 13.12.19 in Niebüll beim Rangieren.
DE 2700-02 (251 002) von RDC am 13.12.19 in Niebüll beim Rangieren.
Jörg Finke

DE 2700-03 (251 003) von RDC am 13.12.19 in Niebüll.
DE 2700-03 (251 003) von RDC am 13.12.19 in Niebüll.
Jörg Finke

251 001-4 (Siemens/MaK DE 2700-01) der Holzlogistik & Güterbahn GmbH (HLG) ist im Bahnhof Niebüll abgestellt.
Aufgenommen von Bahnsteig 3/4.
[3.8.2019 | 14:17 Uhr]
251 001-4 (Siemens/MaK DE 2700-01) der Holzlogistik & Güterbahn GmbH (HLG) ist im Bahnhof Niebüll abgestellt. Aufgenommen von Bahnsteig 3/4. [3.8.2019 | 14:17 Uhr]
Clemens Kral

Interessantes Fahrzeugmaterial beim Autotransport von und nach Sylt (I):
251 002-2 (Siemens/MaK DE 2700-02) der RDC Autozug Sylt GmbH (Railroad Development Corporation (RDC)) als verspäteter AZS28936 nach Westerland(Sylt) Autoverladung verlässt den Startbahnhof Niebüll Autoverladung.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (mangelhafte Qualität).
(verbesserte Version)
[3.8.2019 | 14:11 Uhr]
Interessantes Fahrzeugmaterial beim Autotransport von und nach Sylt (I): 251 002-2 (Siemens/MaK DE 2700-02) der RDC Autozug Sylt GmbH (Railroad Development Corporation (RDC)) als verspäteter AZS28936 nach Westerland(Sylt) Autoverladung verlässt den Startbahnhof Niebüll Autoverladung. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (mangelhafte Qualität). (verbesserte Version) [3.8.2019 | 14:11 Uhr]
Clemens Kral

Coswig (Dresden)ist Einsatzstelle für Lokomotiven des EVU Hektorrail.
Hier 2 Diesel- und eine E-Lok im Bild. 162 002 und 861 004 mit einer Schwesterlok.
Baureihe 151 und die Lokomotiven der BR 251.

 Unsere Lokomotiven sind ein Kernstück unserer Arbeit. Sie haben ihre Eigenarten und tragen deshalb wie alle Mitarbeiter auch einen eigenen Namen. Jeder Lokomotiventyp hat außerdem seine eigenen Eigenschaften – einige sind rau, andere stark, wieder andere sehr zäh. Wir versuchen, unseren Loks Namen zu geben, die ihre Persönlichkeit zum Ausdruck bringen. Durch die Namensgebung werden unsere Loks wie Personen für uns und erhalten die Aufmerksamkeit, die sie verdienen. 

Dies Zitat stammt von der Website des schwedischen EVU.
17.07.2019 17:13 Uhr.
Coswig (Dresden)ist Einsatzstelle für Lokomotiven des EVU Hektorrail. Hier 2 Diesel- und eine E-Lok im Bild. 162 002 und 861 004 mit einer Schwesterlok. Baureihe 151 und die Lokomotiven der BR 251. "Unsere Lokomotiven sind ein Kernstück unserer Arbeit. Sie haben ihre Eigenarten und tragen deshalb wie alle Mitarbeiter auch einen eigenen Namen. Jeder Lokomotiventyp hat außerdem seine eigenen Eigenschaften – einige sind rau, andere stark, wieder andere sehr zäh. Wir versuchen, unseren Loks Namen zu geben, die ihre Persönlichkeit zum Ausdruck bringen. Durch die Namensgebung werden unsere Loks wie Personen für uns und erhalten die Aufmerksamkeit, die sie verdienen." Dies Zitat stammt von der Website des schwedischen EVU. 17.07.2019 17:13 Uhr.
Siegfried Heße

861 004 rangiert in Coswig (Dresden) 17.07.2019 17:12 Uhr.
861 004 rangiert in Coswig (Dresden) 17.07.2019 17:12 Uhr.
Siegfried Heße

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