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Der BAM MBC Be 4/4 11 schiebt kurz vor der Haltestelle Vufflens le Château seine Zug Richtung Bière.
21. Juli 2015
Der BAM MBC Be 4/4 11 schiebt kurz vor der Haltestelle Vufflens le Château seine Zug Richtung Bière. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

In der Hoffnung, den BAM Kieszug zu sehen (und zu fotografieren), traff ich in Morges überraschend auf den historischen BCFe 4/4 N° mit seinem Reto-Zug, was mir natürlich alles andere als missfiel. 
7. Juni 2017
In der Hoffnung, den BAM Kieszug zu sehen (und zu fotografieren), traff ich in Morges überraschend auf den historischen BCFe 4/4 N° mit seinem Reto-Zug, was mir natürlich alles andere als missfiel. 7. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Strecken der BAM / MBC führen durch eine landwirtschaftlich geprägte Landschaft mit relativ geringer Bevölkerungsdichte, so dass lange Zeit zweiteilige Züge genügte, die zudem nicht einmal im Stundentakt fuhren. Vor diesem Hintergrund wirkt dieses Bild des in Morges ankommenden BAM Kieszuges mit seinen beiden Ge 4/4 Lok geradezu konträr. 
19. April 2018
Die Strecken der BAM / MBC führen durch eine landwirtschaftlich geprägte Landschaft mit relativ geringer Bevölkerungsdichte, so dass lange Zeit zweiteilige Züge genügte, die zudem nicht einmal im Stundentakt fuhren. Vor diesem Hintergrund wirkt dieses Bild des in Morges ankommenden BAM Kieszuges mit seinen beiden Ge 4/4 Lok geradezu konträr. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Unser Zug (und mein Fotostandpunkt) warten in Yens auf einen Gegenzug, welcher pünktlich unterwegs unsere Weiterfahrt nicht verzögert: Ein BAM Be 4/4 mit einem beladen Holzwagen auf den Weg nach Morges.
19. April 2018
Unser Zug (und mein Fotostandpunkt) warten in Yens auf einen Gegenzug, welcher pünktlich unterwegs unsere Weiterfahrt nicht verzögert: Ein BAM Be 4/4 mit einem beladen Holzwagen auf den Weg nach Morges. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Beim Bahnübergang zwischen Chigny und Vufflens-le-Château konnte ich diesen BAM Regionalzug auf dem Weg nach Biere fotografieren. 
12. Mai 2015
Beim Bahnübergang zwischen Chigny und Vufflens-le-Château konnte ich diesen BAM Regionalzug auf dem Weg nach Biere fotografieren. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Es grünt und blüht, ein guter Grund wieder Mal zur BAM zu fahren: Der BAM MBC Be 4/4 35 schiebt kurz nach Apples seinen Bt 54 als Regionalzug 524 Richtung l'Isle.
19. April 2018
Es grünt und blüht, ein guter Grund wieder Mal zur BAM zu fahren: Der BAM MBC Be 4/4 35 schiebt kurz nach Apples seinen Bt 54 als Regionalzug 524 Richtung l'Isle. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Während im Vordergrund der Te III 155 pausiert, schiebt die BAM  MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ihren Güterzug von Gland nach Apples in Morges auf die Rollbockanlage. Im Hintergrund warten bereits die beiden Ge 4/4 21 und 22 auf den Zug.
19. April 2018
Während im Vordergrund der Te III 155 pausiert, schiebt die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ihren Güterzug von Gland nach Apples in Morges auf die Rollbockanlage. Im Hintergrund warten bereits die beiden Ge 4/4 21 und 22 auf den Zug. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Rübenverlad bei der BAM; Detailansicht des Rollbocks Ua 233 B.
bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Rübenverlad bei der BAM; Detailansicht des Rollbocks Ua 233 B. bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II 506 (91 85 4420 506-8 CH-MBC) auf dem Industriegleis Richtung Bahnhof Gland mit ihrem nicht zu sehenden Kieszug nach Apples.
9. Mai 2017
Die BAM MBC Re 4/4 II 506 (91 85 4420 506-8 CH-MBC) auf dem Industriegleis Richtung Bahnhof Gland mit ihrem nicht zu sehenden Kieszug nach Apples. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Zuckerrübenverlad bei der BAM MBC: Der Tm 2/2 41 wird benötigt, um die Komposition auf der spannungslosen und geerdeten Strecke verschieben zu können, da das selbstfahrende Ladegeät zwar dem Zug entlang den Beladevorgang vornimmt, es doch jeweils nötig ist, den Zug nach zu justieren.  
17. Oktober 2017
Zuckerrübenverlad bei der BAM MBC: Der Tm 2/2 41 wird benötigt, um die Komposition auf der spannungslosen und geerdeten Strecke verschieben zu können, da das selbstfahrende Ladegeät zwar dem Zug entlang den Beladevorgang vornimmt, es doch jeweils nötig ist, den Zug nach zu justieren. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland. Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat bereits die Leerwagengarnitur übernommen und wartet auf die Rückfahrt in den Bahnhof von Gland. Die Fotostelle ist öffentlich zugänglich, erst ein paar Meter weiter verbietet ein Schild den Zugang auf das dort beginnende Betriebsgelände. 

9. Mai 2017
Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland. Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat bereits die Leerwagengarnitur übernommen und wartet auf die Rückfahrt in den Bahnhof von Gland. Die Fotostelle ist öffentlich zugänglich, erst ein paar Meter weiter verbietet ein Schild den Zugang auf das dort beginnende Betriebsgelände. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 
9. Mai 2017

*einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand beladen worden.
Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 9. Mai 2017 *einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand beladen worden.
Stefan Wohlfahrt

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