Die SBB Re 6/6 11607 (Re 620 007-5) "Wattwil" ist mit einem Güterzug in Richtung Wallis zwischen Rivaz und St-Saphorin unterwegs.
9. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der auf dem vorhergegangenen Bild im Hintergrund in Rivaz erkennbare IR 90 der Gegenrichtung kurz darauf im stimmungsvollen Gegenlicht auf dem Weg nach Brig bei St-Saphorin.
27. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11263 fährt mit einem Güterzug durch Rivaz im noch Jahreszeitbedingt etwas farblosen Lavaux.
Analogbild vom März 1994 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) "Taverne Toricella" ist mit dem leeren Spaghetti Zug auf dem Weg in Richtung Vallorbe und passiert gerade den im Umbau befindlichen Bahnhof von Cully. Das Gleis 1 ist diesem Tag wieder in Betrieb, doch das Gleis 3 rechts im Bild wird kurze Zeit nach dieser Aufnahme entfernt werden.
1. April 2021 Stefan Wohlfahrt
Mehr Lokführer + mehr Geleise = mehr Züge! Endlich verkehren die RE auf dem Abschnitt Lausanne - Vevey wieder im Halbstundentakt. Im Bild neben viel Landschaft, ein SBB RABe 511 als RE 18416 von Vevey nach Genève bei Rivaz.
5. April 2021 Stefan Wohlfahrt
Als im Frühjahr 1995 die SBB Re 4/4 II 11343 mit ihrem Schnellzug nach Birg durch den Bahnhof von Rivaz fährt, verfügt dieser noch über umfangreiche Gleisanlagen und einen Güterschuppen. Damals wurde auch die Getreidemühle westlich des Bahnhofs und mit einem Anschlussgleis ausgestattet von Getreidewagen im Schiebedienst mit einem "Sputnik" als Steuerwagen bedient.
Die SBB Re 4/4 II 11343 war eine der wenigen Loks, die bereits mit eckigen Stirnlampen, aber noch in grüner Farbe ausgeliefert wurden.
Analog Bild vom April 1995 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 064-9 fährt mit einem IR nach Brig in Rivaz durch, der Güterschuppen ist verschwunden, die Gleisanlage reduziert worden, immerhin besteht noch mitten im Bahnhof und damit betrieblich wenig ideal eine Gleisverbindung.
19. Nov. 2006 Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC 37 ist von Genève auf dem Weg nach Milano und fährt durch den Bahnhof von Rivaz, welcher nun den "Kundenbedürfnissen angepasst" wurde und im ETCS Betreibe gesteuert wird. Die Gleisverbindung im Bahnhof ist verschwunden, sie wurde als doppelte Geleisverbindung im Zuge der ETCS Umbauten westlich des Bahnhofs verlegt. Zudem, wurde wie das Bild deutlich zeigt, die Fahrleitungsanlage grundlegend erneuert.
3. April 2021 Stefan Wohlfahrt
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