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LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen Fotos

99 Bilder
Die Hybrid-Lokomotive der Firma Jung Nr. 14116  EH 387  auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Hybrid-Lokomotive der Firma Jung Nr. 14116 "EH 387" auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Orenstein & Koppel MV 4 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Diesellokomotive Orenstein & Koppel MV 4 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ein Schlackenwagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Ein Schlackenwagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Henschel DH 500 Nr. 52 der Vereinigte Schmiedewerke GmbH (VSG) auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Diesellokomotive Henschel DH 500 Nr. 52 der Vereinigte Schmiedewerke GmbH (VSG) auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Das Drehgestell eines schweren Flachwagens zum Transport von Stahlträgern, entdeckt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Das Drehgestell eines schweren Flachwagens zum Transport von Stahlträgern, entdeckt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Eine Dampflokomotive  1  der Klöcknerwerke, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Eine Dampflokomotive "1" der Klöcknerwerke, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Henschel Dampfspeicherlokomotive Nr.24370 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Henschel Dampfspeicherlokomotive Nr.24370 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Das Drehgestell eines alten Flachwagens zum Transport von Stahlträgern, entdeckt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Das Drehgestell eines alten Flachwagens zum Transport von Stahlträgern, entdeckt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Deutz No. 36 740 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Diesellokomotive Deutz No. 36 740 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive EBV 12 des Eschweiler Bergwerksvereines, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Die Dampflokomotive EBV 12 des Eschweiler Bergwerksvereines, abgestellt auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017)
Christian Bremer

Ex Lok EH 389 (Eisenbahn und Häfen) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ EL 07, Bauart Bo'Bo'-el/del, wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr. 18163 als EH 104 gebaut und 1992 erfolgte die Umbezeichnung in 389.
Ex Lok EH 389 (Eisenbahn und Häfen) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ EL 07, Bauart Bo'Bo'-el/del, wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr. 18163 als EH 104 gebaut und 1992 erfolgte die Umbezeichnung in 389.
Armin Schwarz

Ex Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ DH 500 Ca wurde 1962 von Henschel unter der Fabrik-Nr. 30326  gebaut.
Ex Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom Typ DH 500 Ca wurde 1962 von Henschel unter der Fabrik-Nr. 30326 gebaut.
Armin Schwarz

Henschel Dampfspeicher Lok am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom TypMin.Stein wurde 1938 unter der Fabrik-Nr. 24370 gebaut und an die Mannesmann-Röhrenwerke geliefert.
Henschel Dampfspeicher Lok am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok vom TypMin.Stein wurde 1938 unter der Fabrik-Nr. 24370 gebaut und an die Mannesmann-Röhrenwerke geliefert.
Armin Schwarz

Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut. Hinten der ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn.
Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut. Hinten der ex VT 50 der HKB - Hersfelder Kreisbahn.
Armin Schwarz

Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut.
Ex Lok 1 Orenstein & Koppel, Werk Dortmund-Dorstfeld, am 05.06.2011 (betriebsfähig)im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lok (Typ MV 4) wurde 1953 von O&K unter der Fabrik-Nr. 25386 gebaut.
Armin Schwarz

Drehgestellwagen mit acht Radsätzen der August Thyssen Hütte AG, Werk Ruhrort, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Drehgestellwagen mit acht Radsätzen der August Thyssen Hütte AG, Werk Ruhrort, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Armin Schwarz

Priv. 2-achsiger Niederbordwagen (Montanindustrie) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Priv. 2-achsiger Niederbordwagen (Montanindustrie) am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen.
Armin Schwarz





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