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50 3501  mit dem Pz nach Weizen auf dem Biesenbachviadukt 12.4.15
50 3501 mit dem Pz nach Weizen auf dem Biesenbachviadukt 12.4.15
Andreas Hackenjos

50 3501 beim umsetzen in Blumberg Zollhaus 12.4.15
50 3501 mit dem Pz nach Blumberg am Tunnel in Epfenhofen 12.4.15
50 3501 mit dem Pz nach Blumberg am Tunnel in Epfenhofen 12.4.15
Andreas Hackenjos

50 3501 mit dem Pz nach Blumberg am Tunnel am Achdorfer Weg 12.4.15
50 3501 mit dem Pz nach Blumberg am Tunnel am Achdorfer Weg 12.4.15
Andreas Hackenjos

50 3501 mit dem Pz nach Weizen auf dem Biesenbachviadukt 12.4.15
50 3501 mit dem Pz nach Weizen auf dem Biesenbachviadukt 12.4.15
Andreas Hackenjos

503695 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
503695 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
Gerd Hahn

503662 wurde bei der Ausstellung im BW Magdeburg am 26.8.1990 für Führerstandsmitfahrten eingesetzt.
503662 wurde bei der Ausstellung im BW Magdeburg am 26.8.1990 für Führerstandsmitfahrten eingesetzt.
Gerd Hahn

Da es ja im Netz der DB kaum noch dampflokfähige Infrastruktur gibt, mußte die 50 3552 der Museumseisenbahn Hanau am 26.04.2015 in Glauburg-Stockheim auch zurückdrücken, um dann im Bereich der Abstellgleise von der Feuerwehr mit Wasser  befüllt zu werden. Leider war das natürlich im Schatten, von der Sonnenseite am Ende des Mittelbahnsteigs war davon nichts zu sehen, aber dafür eben viel besseres Licht
Da es ja im Netz der DB kaum noch dampflokfähige Infrastruktur gibt, mußte die 50 3552 der Museumseisenbahn Hanau am 26.04.2015 in Glauburg-Stockheim auch zurückdrücken, um dann im Bereich der Abstellgleise von der Feuerwehr mit Wasser befüllt zu werden. Leider war das natürlich im Schatten, von der Sonnenseite am Ende des Mittelbahnsteigs war davon nichts zu sehen, aber dafür eben viel besseres Licht
Thomas Scherf

Anlaässlich des Bahnhofsfestes in Glauburg-Stockheim war am 26.04.2015 auch ein Sonderzug der Museumseisenbahn Hanau unterwegs. Geführt von der 50 3552 fuhr er von Hanau über Friedberg und Nidda nach Glauburg-Stockheim.
Im noch recht  urtümlichen  Bahnhof Beienheim, von dem aus dann die Horlofftalbahn abzweigt, mußte er dann erstmal die Kreuzung mit einem Triebwagen nach Friedberg abwarten und hat deshalb die Geschwindigkeit schon etwas zurück genommen
Anlaässlich des Bahnhofsfestes in Glauburg-Stockheim war am 26.04.2015 auch ein Sonderzug der Museumseisenbahn Hanau unterwegs. Geführt von der 50 3552 fuhr er von Hanau über Friedberg und Nidda nach Glauburg-Stockheim. Im noch recht "urtümlichen" Bahnhof Beienheim, von dem aus dann die Horlofftalbahn abzweigt, mußte er dann erstmal die Kreuzung mit einem Triebwagen nach Friedberg abwarten und hat deshalb die Geschwindigkeit schon etwas zurück genommen
Thomas Scherf

503576 am 3.5.1990 im Bahnhof Nossen.
503576 am 3.5.1990 im Bahnhof Nossen.
Gerd Hahn

Ex Heizlok 503536 eingestellt in einen Lokzug im Bahnhof Nossen am 3.5.1990.
Ex Heizlok 503536 eingestellt in einen Lokzug im Bahnhof Nossen am 3.5.1990.
Gerd Hahn

50 3501 auf dem Besenbachviadukt, hier in seiner vollen Breite, 12.07.2015
50 3501 auf dem Besenbachviadukt, hier in seiner vollen Breite, 12.07.2015
Gregor Kaercher

50 3501 beim Rangieren in Blumberg-Zollhaus, 12.04.2015
50 3501 beim Rangieren in Blumberg-Zollhaus, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015
50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 kommt aus dem  Tunnel am Achdorfer Weg  heraus, 12.04.2015
50 3501 kommt aus dem "Tunnel am Achdorfer Weg" heraus, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 erreicht mit Ihrer Fuhre den Haltepunkt Lausheim-Blumegg, 12.04.2015
50 3501 erreicht mit Ihrer Fuhre den Haltepunkt Lausheim-Blumegg, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 verlässt mit Ihrer Fuhre den Bahnhof Fützen, 12.04.2015
50 3501 verlässt mit Ihrer Fuhre den Bahnhof Fützen, 12.04.2015
Gregor Kaercher

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