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V100 “Emsland” der Emsländische Eisenbahn GmbH (ehemalige 211 308-2) steht abfahrtsbereit in richtung Ocholt mit Übergabegüterzug 56456 Ocholt-Sedelsberg-Ocholt in Ramsloh am 19-3-2010.
V100 “Emsland” der Emsländische Eisenbahn GmbH (ehemalige 211 308-2) steht abfahrtsbereit in richtung Ocholt mit Übergabegüterzug 56456 Ocholt-Sedelsberg-Ocholt in Ramsloh am 19-3-2010.
Date Jan de Vries

Ein rauchende und qualmende V100 “Emsland” der Emsländische Eisenbahn GmbH (ehemalige 211 308-2) während rangierarbieten in Ramsloh am 19-3-2010.
V100 2009 in Gremberg am 9.3.2010
V100 2009 in Gremberg am 9.3.2010
Martin Morkowsky

Die DB-V100 ist nie planmäßig in Güstrow gefahren.Am 27.Juni 2009 kam die V100 2009 auf Sonderfahrt nach Güstrow.
Die DB-V100 ist nie planmäßig in Güstrow gefahren.Am 27.Juni 2009 kam die V100 2009 auf Sonderfahrt nach Güstrow.
Mirko Schmidt

410 51 am 23.05.09 in Hamburg-Harburg.
410 51 am 23.05.09 in Hamburg-Harburg.
Stefan Bahr

V 100 2009 bei der Überführung der Wismut Lok`s V 300 001,003,002,004 am 18.2.2010 BAR bei Priort
V 100 2009 bei der Überführung der Wismut Lok`s V 300 001,003,002,004 am 18.2.2010 BAR bei Priort
Detlef Hübner

V100 2335 der NeSA mit einem kleinen Schwerbau-Zug am Abend des 14.02.2010 durch Eschwege West in Fahrtrichtung Norden.
V100 2335 der NeSA mit einem kleinen Schwerbau-Zug am Abend des 14.02.2010 durch Eschwege West in Fahrtrichtung Norden.
Jens Baumhauer

Überführungsfahrt von 52 7596 der EFZ nach Rottweil. Die Lok bekam in Meiningen eine Fahrwerksuntersuchung, Zuglok ist V100 1041 der NESA. Aufgenommen am 12.02.10 in Osterburken
Überführungsfahrt von 52 7596 der EFZ nach Rottweil. Die Lok bekam in Meiningen eine Fahrwerksuntersuchung, Zuglok ist V100 1041 der NESA. Aufgenommen am 12.02.10 in Osterburken
Chris L.

V100 1041 der Nesa und 78 468 (Zugschluss) mit dem DPE 37891 (Singen(Htw)–Seebrugg) bei Hüfingen 2.1.10
V100 1041 der Nesa und 78 468 (Zugschluss) mit dem DPE 37891 (Singen(Htw)–Seebrugg) bei Hüfingen 2.1.10
Andreas Hackenjos

211 237-3 und Lok 1 der Seehafen Kiel am 15.07.2009 in Kiel. (Beide sind nicht Betriebsfähig)
211 237-3 und Lok 1 der Seehafen Kiel am 15.07.2009 in Kiel. (Beide sind nicht Betriebsfähig)
Stefan Bahr

V 100 1041 der Nesa mit dem DPE 37891 (Singen (Htw)-Seebrugg) bei der Ausfahrt von Aha am 2. Januar 2010.
V 100 1041 der Nesa mit dem DPE 37891 (Singen (Htw)-Seebrugg) bei der Ausfahrt von Aha am 2. Januar 2010.
Marvin

Dreikönigsdampf 2010. Mit Volldampf von Singen (Htw.) und Rottweil zur Dreiseenbahn (Singen-Engen-Donaueschingen-Titisee-Seebrugg und zurück). Die Personenzug-Tenderdampflokomotive 78 468 unterstützt von einer historischen Diesellok V 100 1041 aufgenommen am 02.01.2010 in Donaueschingen.
Dreikönigsdampf 2010. Mit Volldampf von Singen (Htw.) und Rottweil zur Dreiseenbahn (Singen-Engen-Donaueschingen-Titisee-Seebrugg und zurück). Die Personenzug-Tenderdampflokomotive 78 468 unterstützt von einer historischen Diesellok V 100 1041 aufgenommen am 02.01.2010 in Donaueschingen.
Frank Tribull

Dreikönigsdampf 2010. Mit Volldampf von Singen (Htw.) und Rottweil zur Dreiseenbahn (Singen-Engen-Donaueschingen-Titisee-Seebrugg und zurück). Die Personenzug-Tenderdampflokomotive 78 468 unterstützt von einer historischen Diesellok V 100 1041 aufgenommen am 02.01.2010 in Donaueschingen.
Dreikönigsdampf 2010. Mit Volldampf von Singen (Htw.) und Rottweil zur Dreiseenbahn (Singen-Engen-Donaueschingen-Titisee-Seebrugg und zurück). Die Personenzug-Tenderdampflokomotive 78 468 unterstützt von einer historischen Diesellok V 100 1041 aufgenommen am 02.01.2010 in Donaueschingen.
Wolfram Tribull

211 074 mit Schotterzug im Bf Lichtenfels am 05.03.2009
211 074 mit Schotterzug im Bf Lichtenfels am 05.03.2009
Norbert Förster

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