bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

1393 Bilder
<<  page précédente  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 page suivante  >>
143 042-0 mit 143 972 am Zugschluss und der RB 26937 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Mittag des 11.10.15 auf dem Ravennaviadukt im Höllental.
143 042-0 mit 143 972 am Zugschluss und der RB 26937 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Mittag des 11.10.15 auf dem Ravennaviadukt im Höllental.
Maximilian Grieger

611 542 als IRE 22313 von Rottweil nach Donaueschingen am Nachmittag des 10.09.15 bei der Einfahrt in Döggingen.
611 542 als IRE 22313 von Rottweil nach Donaueschingen am Nachmittag des 10.09.15 bei der Einfahrt in Döggingen.
Maximilian Grieger

143 364-8 mit der RB 26927 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Vormittag des 10.09.15 zwischen Hinterzarten und Titisee.
143 364-8 mit der RB 26927 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Vormittag des 10.09.15 zwischen Hinterzarten und Titisee.
Maximilian Grieger

Die 86 333 der WTB, die heute im Besitz der PRESS ist, war am 02.05.15 zu gast in Löffingen.
Hier konnte sie beim Umsetzen auf Gleis 1 des noch mechanisch bedienten Bahnhofs aufgenommen werden. An diesem Tag wurde ein gecharterter Sonderzug von Seebrugg nach Löffingen und zurück befördert.
Auf Grund von technischen Problemen mit dem Funk und der Zugsicherung blieb dies auch der einzige Besuch der alten Dame mit einem Personenzug im Jahr 2015.
Die 86 333 der WTB, die heute im Besitz der PRESS ist, war am 02.05.15 zu gast in Löffingen. Hier konnte sie beim Umsetzen auf Gleis 1 des noch mechanisch bedienten Bahnhofs aufgenommen werden. An diesem Tag wurde ein gecharterter Sonderzug von Seebrugg nach Löffingen und zurück befördert. Auf Grund von technischen Problemen mit dem Funk und der Zugsicherung blieb dies auch der einzige Besuch der alten Dame mit einem Personenzug im Jahr 2015.
Maximilian Grieger

Leider war die Sonne schon beim Abschalten und stand zu tief, als 611 016 als RE 22317 (Neustadt-Rottweil) den Bahnhof Döggingen verlässt. Ich zeige das Bild jetzt trotzdem, da es wegen der geplanten Elektrifizierung und der Umstellung des Bahnhofs auf ESTW bald Erinnerung sein wird. Döggingen, 22.08.2015.
Leider war die Sonne schon beim Abschalten und stand zu tief, als 611 016 als RE 22317 (Neustadt-Rottweil) den Bahnhof Döggingen verlässt. Ich zeige das Bild jetzt trotzdem, da es wegen der geplanten Elektrifizierung und der Umstellung des Bahnhofs auf ESTW bald Erinnerung sein wird. Döggingen, 22.08.2015.
Gregor Kaercher

611 041 als RE 22317 (Rottweil-Neustadt) im letzten Tageslicht bei der Einfahrt in Döggingen, 22.08.2015.
611 041 als RE 22317 (Rottweil-Neustadt) im letzten Tageslicht bei der Einfahrt in Döggingen, 22.08.2015.
Gregor Kaercher

611 011 als RE 22315 (Rottweil-Neustadt) am Einfahrhauptsignal Löffingen, 22.08.2015.
611 011 als RE 22315 (Rottweil-Neustadt) am Einfahrhauptsignal Löffingen, 22.08.2015.
Gregor Kaercher

<<  page précédente  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.