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Auch das Motiv im ehemaligen Bahnhof von Möhren an der KBS 910 zwischen Treuchtlingen und Donauwörth hat sich gewandelt. Die Oberleitung wurde modernisiert und die alte Brücke wich einem Neubau. Vorsichtig formuliert hat die Szenerie dadurch keine Aufwertung erfahren. Dennoch dokumentierte ich am 28. September 2018 dort den Verkehr um die Mittagszeit. Mit der 182 523 vor dem DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q. E. kam mir auch gleich ein attraktives Fahrzeug vor die Linse.
Auch das Motiv im ehemaligen Bahnhof von Möhren an der KBS 910 zwischen Treuchtlingen und Donauwörth hat sich gewandelt. Die Oberleitung wurde modernisiert und die alte Brücke wich einem Neubau. Vorsichtig formuliert hat die Szenerie dadurch keine Aufwertung erfahren. Dennoch dokumentierte ich am 28. September 2018 dort den Verkehr um die Mittagszeit. Mit der 182 523 vor dem DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q. E. kam mir auch gleich ein attraktives Fahrzeug vor die Linse.
Christoph Schneider

RTB Cargo/MRCE Dispolok Bombardier Traxx2 185 573-3 mit Autotransportzug m 22.12.18 in Hanau Hbf vom Bahnsteig per Telezoom fotografiert
RTB Cargo/MRCE Dispolok Bombardier Traxx2 185 573-3 mit Autotransportzug m 22.12.18 in Hanau Hbf vom Bahnsteig per Telezoom fotografiert
Daniel Oster

RTB Cargo/MRCE Dispolok Bombardier Traxx2 185 573-3 mit Autotransportzug m 22.12.18 in Hanau Hbf vom Bahnsteig per Telezoom fotografiert
RTB Cargo/MRCE Dispolok Bombardier Traxx2 185 573-3 mit Autotransportzug m 22.12.18 in Hanau Hbf vom Bahnsteig per Telezoom fotografiert
Daniel Oster

Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch wert. 
Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen nach Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis.

6. Dez. 2018
Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch wert. Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen nach Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis. 6. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Nachschuss von der 189 283 von MRCE und kamm als Lokzug aus Norden nach Süden  und kamm aus Richtung Köln-Gremberg und fuhr durch Bonn-Oberkassel in Richtung Koblenz. 
Aufgenommen vom Bahnsteig von Bonn-Oberkassel an der rechten Rheinstrecke. 
Am Mittag vom 2.11.2018.
Ein Nachschuss von der 189 283 von MRCE und kamm als Lokzug aus Norden nach Süden und kamm aus Richtung Köln-Gremberg und fuhr durch Bonn-Oberkassel in Richtung Koblenz. Aufgenommen vom Bahnsteig von Bonn-Oberkassel an der rechten Rheinstrecke. Am Mittag vom 2.11.2018.
Stefan Hochstetter

189 283 von MRCE kommt als Lokzug aus Norden nach Süden und kommt aus Richtung Köln-Gremberg und fährt durch Bonn-Oberkassel in Richtung Koblenz. 
Aufgenommen vom Bahnsteig von Bonn-Oberkassel an der rechten Rheinstrecke. 
Am Mittag vom 2.11.2018.
189 283 von MRCE kommt als Lokzug aus Norden nach Süden und kommt aus Richtung Köln-Gremberg und fährt durch Bonn-Oberkassel in Richtung Koblenz. Aufgenommen vom Bahnsteig von Bonn-Oberkassel an der rechten Rheinstrecke. Am Mittag vom 2.11.2018.
Stefan Hochstetter


Die an die TXL vermietete MRCE Dispolok  X4 E - 700 (91 80 6193 700-2 D-DISPO) fährt am 13.10.2018, mit einem Containerzug, durch Leutesdorf in Richtung Norden. 

Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22316 gebaut und an die MRCE geliefert. 

Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. 
Die Vectron MS hat folgende Leistungen:  
Unter 15kV, 16,7Hz  und 25kV, 50Hz Wechselstrom mit 6400kW; 
unter 3kV Gleichstrom mit 6000kW sowie 
unter 1,5kV Gleichstrom 3500kW
Die an die TXL vermietete MRCE Dispolok X4 E - 700 (91 80 6193 700-2 D-DISPO) fährt am 13.10.2018, mit einem Containerzug, durch Leutesdorf in Richtung Norden. Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22316 gebaut und an die MRCE geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Vectron MS hat folgende Leistungen: Unter 15kV, 16,7Hz und 25kV, 50Hz Wechselstrom mit 6400kW; unter 3kV Gleichstrom mit 6000kW sowie unter 1,5kV Gleichstrom 3500kW
Armin Schwarz

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