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86 333 mit dem DPE 20863 (Seebrugg-Löffingen) bei Löffingen 2.5.15
143 364-8 und 143 055-2 mit der RB 26949 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Hirschsprung 19.4.15
143 364-8 und 143 055-2 mit der RB 26949 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Hirschsprung 19.4.15
Andreas Hackenjos

RB 26944 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Brsg) Hbf) mit Schublok 143 *** bei Falkensteig 19.4.15
RB 26944 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Brsg) Hbf) mit Schublok 143 *** bei Falkensteig 19.4.15
Andreas Hackenjos

Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Horst Lüdicke

In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
Horst Lüdicke

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