BR 481 auf der S3 bei Wilhelmshagen. Problembaureihe in den Vorjahren, inzwischen aber so weit hochgepäppelt, dass sie die nun wiederum im Winter unzuverlässigen Züge der BR 485 "ersetzen" können. Irgendwo fehlen dann zwar wiederum diese Züge, so dass es nach wie vor zu Ausfällen kommt - insgesamt ist das Angebot aber bedeutend besser als in den letzten Wintern. Derzeit scheinen nach meiner Beobachtung eher die Weichen der Schwachpunkt zu sein, sie verursachten in den letzten Wochen mehrere stundenlange Ausfälle einzelner Strecken. Die alljährlichen vollmundigen vorwinterlichen Versprechen a la "Wir sind vorbereitet" bleiben nach wie vor etwas waghalsig, denn verglichen mit den 90er Jahren ist das Winterangebot immer noch bedeutend schlechter. 26.1.2013 Thomas Wendt
Wilhelmshagen in Berlin - beliebtes Ausflugsziel für Erholungssuchende. Wälder und Seen laden zur Entspannung ein, zudem kann man hier ausgezeichnet, und vor allem in aller Ruhe, rodeln. Hier fährt eine S3 Richtung Ostkreuz aus. 26.1.2013 Thomas Wendt
BR 485 als S3 erreicht Wilhelmshagen. Je kälter und je mehr Schneefall, umso weniger Züge dieser Baureihe sind einsatzbereit. Nach Möglichkeit wird die S3 dann mit Fahrzeugen der BR 481 aufgestockt. Für den Außenstehenden ist es schwer nachvollziehbar, dass diese Baureihe nach zwei Jahrzehnten auf einmal nicht mehr winterfest sein soll. 26.1.2013, Berlin Wilhelshagen Thomas Wendt
"Coladose" BR 485 kurz vor der Einfahrt in Rahnsdorf. Der Spitzname Coladose rührte von der roten Farbgebung her, die mittlerweile vollständig durch traditionelle S-Bahn-Farben ersetzt wurde. 23.12.2012, Berlin Thomas Wendt
S3 nach Ostkreuz fährt in Rahnsdorf ein. Derzeit sind auf der S3 neben den im Bild zu sehenden Fahrzeugen der BR 485 auch solche der BR 481 unterwegs, weil diese wegen der starken Anstrengungen bei der Wartung mittlerweile auch im Winter zuverlässig fahren. 23.12.2012, Rahnsdorf Thomas Wendt
S-Bahn-Tunnel kurz vor Gesundbrunnen - hier eine Ringbahn der Linie S42. Die Baureihe 481 fährt nach umfangreichen Anstrengungen seitens der Berliner S-Bahn wieder wesentlich stabiler als in früheren Wintern - dafür wurden u.a. die Motoren besser gegen Flugschnee abgeschirmt und die Besandungsanlagen beheizt. Dieses Jahr heisst das Sorgenkind eher BR 485, die zwar 20 Jahre ziemlich gut gefahren ist, nun aber im Winter massiv ausfällt, glücklicherweise allerdings nur einen geringen Anteil am Wagenpark hat. 15.12.2012 Thomas Wendt
2.12.2012 S2 nach Buch passiert zwischen Berlin-Nordbahnhof und Humboldthain Stellwerk Ntm. Durch den Rückschnitt von Pflanzen werden die Gleise der alten Berlin-Stettiner Bahn sichtbar. Kilometerstein 1.2 ist vermutlich der erste der noch verbliebenen. matthias manske
2.12.2012 Berlin Humboldhain. Kilometerstein 1.6 an der ehem. Verbindungskurve S-Bw Nordbahnhof zur Ringbahn. Das Signal im Vordergrund - weißes Dreieck auf schwarzem Grund - ist ziemlich wahrscheinlich ein alter Neigungsanzeiger. matthias manske
4.11.2012 zwischen Röntgental und Berlin - Buch. 3 Kilometersteine bzw. -anzeiger auf einen Streich, wobei die "echten" auf der Vorortstrecke nur noch selten anzutreffen sind. Deshalb wäre eine entsprechende Kategorie dieser aussterbenden Spezies und Zeugen "guter alter Zeiten" auch mal angemessen. matthias manske
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