Ich war recht erstaunt als ich heute Abend die 143 555 mit einer verspäteten RB 27 durch Jüchen fahrend ablichten konntem, gen Mönchengladbach. Zu meiner Freude besitzt die Lok noch den Drei-Löwentakt-Aufkleber unterm Füherstandsfenster. 12.9.2018 Andreas Strobel
Bis zur Aufnahme des S-Bahn-Verkehrs im Herbst 1978 waren die in den dreißiger Jahren gebauten ET 65 im Stuttgarter Vorortverkehr unentbehrlich. Auf der oberen Aufnahme verlässt 465 025-5 im Mai 1978 den Bahnhof Esslingen, darunter ist dort gerade 143 817-5 im Juni 2011 mit einem RE angekommen. Sieht man einmal von dem auf dem Bahnsteig und zwischen den Gleisen wuchernden Grün ab, hat sich hier in den zwischen beiden Aufnahmen liegenden 33 Jahren nicht allzuviel geändert. Horst Lüdicke
143 856-3 stand mit einer Lok der Baureihe 187 im Bahnhof Großkorbetha. Die Zugschlusszeichen sind noch dran, werden aber in wenigen Minuten entfernt. Abgelichtet am 20. Februar 2018. Benjamin Ludwig
Eine S2 Altdorf - Roth überquert gerade den Main-Donau Kanal zwischen den Stationen Nürnberg-Sandreuth und Nürnberg-Eibach. Aufgenommen am 29.6.2018 18:10 Br111 Fan
DB 143936 bringt hier am 26.7.1995 die FVE Diesellok V 61 zur TWE Werkstatt nach Lengerich und ist hier mit ihrer Fuhre im Bahnhof Lengerich angekommen. Gerd Hahn
"Exklusiv zum Wiener Prater mit Öl und Kohle":
Nachschuss auf 143 005-7 (243 005-6) der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. und 18 201 der Dampf-Plus GmbH als D 20050 von Passau Hbf nach Leipzig Hbf, die die Steinlache bei Kollenbey auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) passieren.
Dieser Sonderzug fuhr hier mit einer Stunde Verfrühung vorbei. [14.5.2018 | 17:34 Uhr] Clemens Kral
Weil das rechte Gleis erkennbar gesperrt war, kam 143341 am 4.5.1995 linksfahrend mit dem Dosto nach Dresden um 16.03 Uhr durch Kurort Rathen. Gerd Hahn
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