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950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn· Fotos

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Straff durchgetaktet erwies sich am 25. Februar 2024 der Einsatzplan der für TXLogistik fahrenden 193 212. Kurz vorher erst mit einem KLV-Zug aus Norddeutschland  in Kufstein angekommen, wurde gleich wieder ein Ganzzug, bestehend aus offenen Waggons der Gattung Eaos, in Richtung Deutschland bespannt. Am Kloster Reisach konnte ich den zum Aufnahmezeitpunkt erst kürzlich neu gestalteten Werbe-Vectron zum zweiten Mal an diesem Tage aufnehmen. Während im Inntal schon frühlingshafte Temperaturen herrschten, zeigten sich der Wilde und der Zahme Kaiser im Hintergrund frisch verschneit.
Straff durchgetaktet erwies sich am 25. Februar 2024 der Einsatzplan der für TXLogistik fahrenden 193 212. Kurz vorher erst mit einem KLV-Zug aus Norddeutschland in Kufstein angekommen, wurde gleich wieder ein Ganzzug, bestehend aus offenen Waggons der Gattung Eaos, in Richtung Deutschland bespannt. Am Kloster Reisach konnte ich den zum Aufnahmezeitpunkt erst kürzlich neu gestalteten Werbe-Vectron zum zweiten Mal an diesem Tage aufnehmen. Während im Inntal schon frühlingshafte Temperaturen herrschten, zeigten sich der Wilde und der Zahme Kaiser im Hintergrund frisch verschneit.
Christoph Schneider

Am 25. Februar 2024 wurde der KLV-Zug DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E. von einem fotogenen Vectron-Tandem bespannt. Es handelte sich dabei um die erst kürzlich neu gestaltete 193 212 und die 193 553. Beide weisen mit ihrem Design auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hin. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Leistung mit dem Kranzhorn und der Tiroler Ortschaft Erl im Hintergrund fotografieren.
Am 25. Februar 2024 wurde der KLV-Zug DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E. von einem fotogenen Vectron-Tandem bespannt. Es handelte sich dabei um die erst kürzlich neu gestaltete 193 212 und die 193 553. Beide weisen mit ihrem Design auf die Nachhaltigkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hin. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die Leistung mit dem Kranzhorn und der Tiroler Ortschaft Erl im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Der DGS 43143 wurde am 03. Februar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 212 bespannt. Der für TXL im Einsatz stehende Vectron trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen eine neue äußere Gestaltung. Das Design, ganz in Schwarz mit grüner Schrift, basiert auf einer Digitaluhr mit dem festen Datum 1. Januar 2030, 00:00 Uhr und eine Minute. Die Botschaft lautet wie folgt: Bis dahin ist noch Zeit, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um deutlich mehr Güter auf den klimafreundlichen Schienenverkehr zu verlagern und die Klimaschutzziele im Verkehrssektor pünktlich zu erreichen. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich die Lokomotive am Nachmittagen des besagten Tages dokumentieren.
Der DGS 43143 wurde am 03. Februar 2024 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 212 bespannt. Der für TXL im Einsatz stehende Vectron trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit wenigen Tagen eine neue äußere Gestaltung. Das Design, ganz in Schwarz mit grüner Schrift, basiert auf einer Digitaluhr mit dem festen Datum 1. Januar 2030, 00:00 Uhr und eine Minute. Die Botschaft lautet wie folgt: Bis dahin ist noch Zeit, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um deutlich mehr Güter auf den klimafreundlichen Schienenverkehr zu verlagern und die Klimaschutzziele im Verkehrssektor pünktlich zu erreichen. Bei Brannenburg im Inntal konnte ich die Lokomotive am Nachmittagen des besagten Tages dokumentieren.
Christoph Schneider

Bei Brannenburg fuhr mir am Nachmittag des 10. Februar 2023 die 193 558 mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. vor die Linse. In Kufstein erhielt der bunte KLV-Zug noch eine weitere italientaugliche Lok zur Bewältigung des Brenner-Passes vorgespannt.
Bei Brannenburg fuhr mir am Nachmittag des 10. Februar 2023 die 193 558 mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. vor die Linse. In Kufstein erhielt der bunte KLV-Zug noch eine weitere italientaugliche Lok zur Bewältigung des Brenner-Passes vorgespannt.
Christoph Schneider

Am 18. Juni 2022 bespannte die für TXLogistik fahrende 193 582 den KLV-Zug DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Flintsbach im Inntal befindet sich der Vectron noch auf den ersten Kilometern seiner Reise. Der Zug hingegen ist schon länger unterwegs, er startete in Verona.
Am 18. Juni 2022 bespannte die für TXLogistik fahrende 193 582 den KLV-Zug DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Flintsbach im Inntal befindet sich der Vectron noch auf den ersten Kilometern seiner Reise. Der Zug hingegen ist schon länger unterwegs, er startete in Verona.
Christoph Schneider

Der DGS 43143 wurde am 01. März 2022 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 550 bespannt. Bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer zum Etappenziel Kufstein, dort wird der Alpha Trains Vectron für die Fahrt über den Brenner-Pass noch eine Vorspannlok erhalten. Fun fact am Rande: Während ich von den neun  Schwester-Loks  der für TXL fahrenden Alpha Trains Vectrons bereits unzählige Bilder angefertigt habe, fuhr mir die 193 550 an diesem Tage das erste Mal vor die Linse.
Der DGS 43143 wurde am 01. März 2022 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 550 bespannt. Bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer zum Etappenziel Kufstein, dort wird der Alpha Trains Vectron für die Fahrt über den Brenner-Pass noch eine Vorspannlok erhalten. Fun fact am Rande: Während ich von den neun "Schwester-Loks" der für TXL fahrenden Alpha Trains Vectrons bereits unzählige Bilder angefertigt habe, fuhr mir die 193 550 an diesem Tage das erste Mal vor die Linse.
Christoph Schneider

Den Titel der meist von mir fotografierten Werbelok hält die 193 555 von Alpha Trains inne. Der für TXLogistik fahrende Vectron in seinem roten Camouflage-Design gefällt mir außerordentlich gut und fährt mir - nach anfänglichen Anlaufschwierigkeiten - auch außerordentlich oft vor die Linse. Hier gibt es noch weitere Kandidaten, wie die  Oma Liesel  und neuerdings der  Wald , die mir gefühlt bei jeder Tour begegnen, während andere Werbeloks anscheinend einen großen Bogen um mich machen. Statistiker und Berechner von Wahrscheinlichkeiten hätten bei Betrachtung der Thematik vermutlich große Freude. Gefreut habe ich mich jedenfalls auch am 01. März 2022, als die 193 555 mit dem komplett beladenen DGS 43155 nach Verona Q.E. aus dem Waldstück zwischen Reischenhardt und Brannenburg gefahren kam und von mir fotografisch umgesetzt werden konnte.
Den Titel der meist von mir fotografierten Werbelok hält die 193 555 von Alpha Trains inne. Der für TXLogistik fahrende Vectron in seinem roten Camouflage-Design gefällt mir außerordentlich gut und fährt mir - nach anfänglichen Anlaufschwierigkeiten - auch außerordentlich oft vor die Linse. Hier gibt es noch weitere Kandidaten, wie die "Oma Liesel" und neuerdings der "Wald", die mir gefühlt bei jeder Tour begegnen, während andere Werbeloks anscheinend einen großen Bogen um mich machen. Statistiker und Berechner von Wahrscheinlichkeiten hätten bei Betrachtung der Thematik vermutlich große Freude. Gefreut habe ich mich jedenfalls auch am 01. März 2022, als die 193 555 mit dem komplett beladenen DGS 43155 nach Verona Q.E. aus dem Waldstück zwischen Reischenhardt und Brannenburg gefahren kam und von mir fotografisch umgesetzt werden konnte.
Christoph Schneider

Bis Kufstein bespannte am 13. Februar 2022 die 193 582 den DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Dort wurde dann für die Fahrt über den Brenner auf ein Gleichstrom-taugliches Tandem umgespannt. In der spätwinterlichen Landschaft hob sich der  Wald , wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Bis Kufstein bespannte am 13. Februar 2022 die 193 582 den DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Dort wurde dann für die Fahrt über den Brenner auf ein Gleichstrom-taugliches Tandem umgespannt. In der spätwinterlichen Landschaft hob sich der "Wald", wie dieser Vectron scherzhaft unter Eisenbahnfreunden genannt wird, gut vom bräunlichen Hintergrund ab.
Christoph Schneider

Am 13. Februar 2022 ließ sich ein interessanter Zug im Inntal beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten nahm der DGS 43885 von Venlo nach Melzo in Norditalien den Weg über die Brenner-Strecke, anstatt wie üblich über den Gotthard zu fahren. Der Zug ist fast einheitlich mit Wechselbrücken der Spedition Jan de Rijk beladen, die sich allerdings in der braunen spätwinterlichen Landschaft leider kaum abhoben. Umso auffälliger die giftgrüne Zuglok 193 281. Der Mieter TXLogistik verspricht auf dem Vectron einen  Green Deal on track , wenn man sich für den Gütertransport auf der Schiene entscheidet. Bei Brannenburg lag der Zug nachmittags gut im Licht.
Am 13. Februar 2022 ließ sich ein interessanter Zug im Inntal beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten nahm der DGS 43885 von Venlo nach Melzo in Norditalien den Weg über die Brenner-Strecke, anstatt wie üblich über den Gotthard zu fahren. Der Zug ist fast einheitlich mit Wechselbrücken der Spedition Jan de Rijk beladen, die sich allerdings in der braunen spätwinterlichen Landschaft leider kaum abhoben. Umso auffälliger die giftgrüne Zuglok 193 281. Der Mieter TXLogistik verspricht auf dem Vectron einen "Green Deal on track", wenn man sich für den Gütertransport auf der Schiene entscheidet. Bei Brannenburg lag der Zug nachmittags gut im Licht.
Christoph Schneider

Die Schatten waren schon bedrohlich nah am Gleis, aber ein Bild des DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. ging sich noch aus im Waldstück zwischen Grafing und Aßling. Der komplett beladene KLV-Zug wurde am 06. März 2021 von einem Alpha Trains Tandem in Form von 193 553 und 551 befördert. Die Lackierung der Loks hob sich in der noch kahlen Natur besonders gut vom Hintergund ab.
Die Schatten waren schon bedrohlich nah am Gleis, aber ein Bild des DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. ging sich noch aus im Waldstück zwischen Grafing und Aßling. Der komplett beladene KLV-Zug wurde am 06. März 2021 von einem Alpha Trains Tandem in Form von 193 553 und 551 befördert. Die Lackierung der Loks hob sich in der noch kahlen Natur besonders gut vom Hintergund ab.
Christoph Schneider

Tief stand die Sonne am späteren Nachmittag des 11. Februar 2021 am ehemaligen Block Hilperting, als die für TXLogisitk fahrende 193 557 von Alpha Trains mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. an mir vorbeifuhr. Kalt war es, aber viel Schnee lag nicht im Landkreis Rosenheim.
Tief stand die Sonne am späteren Nachmittag des 11. Februar 2021 am ehemaligen Block Hilperting, als die für TXLogisitk fahrende 193 557 von Alpha Trains mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. an mir vorbeifuhr. Kalt war es, aber viel Schnee lag nicht im Landkreis Rosenheim.
Christoph Schneider

Aktuell stehen für das Unternehmen TXLogistik vier Smartron-Loks von Siemens im Einsatz. Am 04. Februar 2021 konnte ich die 192 012 vor dem KLV-Zug DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bei Brannenburg dokumentieren. Mangels Mehrsystemfähigkeit der Maschine fand in Kufstein ein Lokwechsel auf ein Vectron-Tandem statt.
Aktuell stehen für das Unternehmen TXLogistik vier Smartron-Loks von Siemens im Einsatz. Am 04. Februar 2021 konnte ich die 192 012 vor dem KLV-Zug DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bei Brannenburg dokumentieren. Mangels Mehrsystemfähigkeit der Maschine fand in Kufstein ein Lokwechsel auf ein Vectron-Tandem statt.
Christoph Schneider

Der DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 04. Februar 2021 von der 193 559  NATURAIL  und der 278  Say Yes to Europe  bespannt. Bei Brannenburg konnte das Tandem aufgenommen werden.
Der DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 04. Februar 2021 von der 193 559 "NATURAIL" und der 278 "Say Yes to Europe" bespannt. Bei Brannenburg konnte das Tandem aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Besonders umtriebig zeigt sich TXLogistik bei der Gestaltung der eingesetzten Fahrzeuge. Der von ELL angemietete Vectron 193 281 erhielt eine giftgrüne Folierung, die auf die Umweltfreundlichkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hinweist. Am 29. Dezember 2020 war die Lokomotive vor dem DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Q.E. zu beobachten. Die schneeverkrustete Pufferbohle zeigte an, dass in nördlich gelegenen Bereichen der Republik bereits der Winter Einzug gehalten hatte.
Besonders umtriebig zeigt sich TXLogistik bei der Gestaltung der eingesetzten Fahrzeuge. Der von ELL angemietete Vectron 193 281 erhielt eine giftgrüne Folierung, die auf die Umweltfreundlichkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hinweist. Am 29. Dezember 2020 war die Lokomotive vor dem DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Q.E. zu beobachten. Die schneeverkrustete Pufferbohle zeigte an, dass in nördlich gelegenen Bereichen der Republik bereits der Winter Einzug gehalten hatte.
Christoph Schneider

 OFFROAD  vor  NATURAIL  vor  HIDDEN CHAMPION  gab es am 19. Dezember 2020 im Inntal zu sehen. Bei Niederaudorf fuhr mir der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. vor die Linse, geführt von 193 555 vor der 559 und der kalten 203 im Schlepp.
"OFFROAD" vor "NATURAIL" vor "HIDDEN CHAMPION" gab es am 19. Dezember 2020 im Inntal zu sehen. Bei Niederaudorf fuhr mir der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. vor die Linse, geführt von 193 555 vor der 559 und der kalten 203 im Schlepp.
Christoph Schneider

In 2020 fuhr sie mir mit schöner Regelmäßigkeit vor die Linse: Die für TXLogistik im Einsatz stehende 193 555 von Alpha Trains mit ihrer meines Erachtens sehr gelungenen äußeren Gestaltung im Camouflage-Look. Am 25. November des Jahres brachte sie den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und begegnete mir bei Brannenburg. Die bereits tief stehende Sonne leuchtet den KLV-Zug schön aus.
In 2020 fuhr sie mir mit schöner Regelmäßigkeit vor die Linse: Die für TXLogistik im Einsatz stehende 193 555 von Alpha Trains mit ihrer meines Erachtens sehr gelungenen äußeren Gestaltung im Camouflage-Look. Am 25. November des Jahres brachte sie den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und begegnete mir bei Brannenburg. Die bereits tief stehende Sonne leuchtet den KLV-Zug schön aus.
Christoph Schneider

Der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. wurde am 08. November 2020 von 193 552 und 189 998 bis zu seinem Endbahnhof in Norditalien gebracht. Der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Lauritzen beladene KLV-Zug wurde bei Brannenburg schön von der tiefstehenden Sonne ausgeleuchtet.
Der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. wurde am 08. November 2020 von 193 552 und 189 998 bis zu seinem Endbahnhof in Norditalien gebracht. Der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Lauritzen beladene KLV-Zug wurde bei Brannenburg schön von der tiefstehenden Sonne ausgeleuchtet.
Christoph Schneider

Feuertaurus im Streiflicht. Am 08. November 2020 wurde nachmittags aus Kufstein die Abfahrt der 182 572 gemeldet. Da ich in Brannenburg für südwärts fahrende Züge stand, wurde schnell umdisponiert, um zumindest eine gegenlichte Aufnahme der gelungenen Werbelok vor dem gut ausgelasteten DGS 43100 anzufertigen. Zum Aufnahmezeitpunkt war bereits bekannt, dass der Taurus von TXLogistik wenige Tage später an den Vermieter MRCE zurück gegeben werden sollte und dabei auch seine Folierung verlieren wird. Aktuell ist die die Lok wieder schwarz und an die Steiermarkbahn vermietet. Im Bildhintergrund ist ein Teil des Mangfallgebirges zu sehen.
Feuertaurus im Streiflicht. Am 08. November 2020 wurde nachmittags aus Kufstein die Abfahrt der 182 572 gemeldet. Da ich in Brannenburg für südwärts fahrende Züge stand, wurde schnell umdisponiert, um zumindest eine gegenlichte Aufnahme der gelungenen Werbelok vor dem gut ausgelasteten DGS 43100 anzufertigen. Zum Aufnahmezeitpunkt war bereits bekannt, dass der Taurus von TXLogistik wenige Tage später an den Vermieter MRCE zurück gegeben werden sollte und dabei auch seine Folierung verlieren wird. Aktuell ist die die Lok wieder schwarz und an die Steiermarkbahn vermietet. Im Bildhintergrund ist ein Teil des Mangfallgebirges zu sehen.
Christoph Schneider

Perfekte Lichtverhältnisse gab es am 25. Oktober 2020 im Inntal für den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Die frisch gewaschene 193 555 mit ihrer roten Camouflage-Folierung hob sich gut vor dem bei Brannenburg gelegenen Laubwald ab.
Perfekte Lichtverhältnisse gab es am 25. Oktober 2020 im Inntal für den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Die frisch gewaschene 193 555 mit ihrer roten Camouflage-Folierung hob sich gut vor dem bei Brannenburg gelegenen Laubwald ab.
Christoph Schneider

Wohl bald Geschichte ist der Einsatz von Loks der Baureihen 182 und 189 bei TXLogistik. Die letzten beiden Exemplare sollen zeitnah an den Vermieter MRCE zurück gegeben werden. Es ist davon auszugehen, dass sie dann auch ihre attrakiven Folierungen mit den Flammen- und Pferde-Motiven verlieren werden. Am 05. September 2020 konnte ich die 189 997 vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. am ehemaligen Block Hilperting im bayerischen Voralpenland fotografieren. Auch auf diesem Bild wird die an diesem Tage bestehende merkwürdige Wetterlage mit dem feststehenden Wolkenband ersichtlich (Hinweis: ein Signal hinter der Lok wurde digital entfernt).
Wohl bald Geschichte ist der Einsatz von Loks der Baureihen 182 und 189 bei TXLogistik. Die letzten beiden Exemplare sollen zeitnah an den Vermieter MRCE zurück gegeben werden. Es ist davon auszugehen, dass sie dann auch ihre attrakiven Folierungen mit den Flammen- und Pferde-Motiven verlieren werden. Am 05. September 2020 konnte ich die 189 997 vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. am ehemaligen Block Hilperting im bayerischen Voralpenland fotografieren. Auch auf diesem Bild wird die an diesem Tage bestehende merkwürdige Wetterlage mit dem feststehenden Wolkenband ersichtlich (Hinweis: ein Signal hinter der Lok wurde digital entfernt).
Christoph Schneider

Am 06. August 2020 war die für TXLogistik fahrende 193 551 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Zwischen Grafing und Aßling konnte ich den bunt beladenen KLV-Zug dokumentieren.
Am 06. August 2020 war die für TXLogistik fahrende 193 551 von Alpha Trains vor dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. zu beobachten. Zwischen Grafing und Aßling konnte ich den bunt beladenen KLV-Zug dokumentieren.
Christoph Schneider

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