860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger) Fotos

Am kalten 27. Februar 1992 legt sich 610 017 als RSB 3576 nach Nürnberg bei Waldershof in die Kurve 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 373 1100x724 Px, 21.09.2015

DB 610 511-9 + 610 003-6 + 610 503-5 als RE 3462 Marktredwitz - Nürnberg, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Tunnel Haidenhübel in Velden am 29.03.2011 
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 1010  9 1024x665 Px, 19.04.2013 

DB 610 004 + 504 Pendolino als RE 5283 Nürnberg - Cheb, KBS 860 Nürnberg - Marktredwitz, fotografiert bei Immenreuth am 11.02.2012 
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 1450  6 1024x677 Px, 15.02.2012 

VT 610 (610 504) steht am 30.12.2011 als RE / Regionalexpress von Bayreuth Hbf nach Nürnberg Hbf im Bahnhof Schnabelwaid. 
Alexander

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schnabelwaid, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 759 1024x576 Px, 30.12.2011

610 003 als RSB Bayreuth-Nürnberg am 10.10.1993 in Neuhaus (Pegn). 
Jens Seidel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 926 1024x682 Px, 01.07.2011