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Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.__Schienenbus-Garnitur [VT 796 702-9; Uerdingen 1960 und VS 996 726-6; MAN Nürnberg 1960] zwischen Volkach und Haltepunkt 'Vogelsburg'. Im Hintergrund das Wallfahrtskirchlein "Maria im Weingarten".__12-08-2023 Klaus-Erich Lisk
Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.__Ganz kleine Eisenbahn in großartiger Landschaft : Schienenbus-Garnitur nahe Haltepunkt 'Vogelsburg':__13-08-2023 Klaus-Erich Lisk
Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Schienenbus-Garnitur nahe Haltepunkt 'Vogelsburg'. Im Hintergrund der Main und die Wallfahrtskirche 'Maria im Weingarten' bei Volkach._13-08-2023 Klaus-Erich Lisk
Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Schienenbus-Garnitur nahe Haltepunkt 'Vogelsburg'. Weinberge, Birnen-, Quitten- Und Zwetschgen-"Plantagen" prägen hier das Landschaftsbild.__13-08-2023 Klaus-Erich Lisk
Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Schienenbus-Garnitur nahe Haltepunkt 'Vogelsburg'. Weinberge, Birnen-, Quitten- Und Zwetschgen-"Plantagen" prägen hier das Landschaftsbild.__13-08-2023 Klaus-Erich Lisk
Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Schienenbus-Garnitur hat den (vorläufigen ?) Endpunkt parallel zu den Gleisen der Strecke Würzburg - Schweinfurt bei Seligenstadt erreicht. Zum DB-Bf. Seligenstadt sind es ca. 300 Meter Fußweg. Nach Wiedereinbau der 1998 entfernten Weichenverbindung im Bf. Seligenstadt soll in wenigen Jahren mit elektrischen Hybrid-Tw wieder Linienverkehr nach Volkach-Astheim stattfinden ...__12-08-2023 Klaus-Erich Lisk
Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Die 10 km lange Strecke von Seligenstadt (bei Würzburg) bis Volkach-Astheim (hier im Bild) wird regelmäßig an Wochenenden betrieben vom ‘Förderverein Mainschleifenbahn e.V.‘ mit seinen zwei Schienenbussen. Insbesondere während des Volkacher Weinfests Mitte August ergibt sich ein erhöhtes Fahrgastaufkommen. Der Personenverkehr war seit 1968 eingestellt,die letzte Fahrt eines Güterzugs erfolgte 1991 und am 28. Mai 1994
wurde der komplette Verkehr eingestellt. 2011 konnte der 'Förderverein Mainschleifenbahn' die Strecke von der Deutschen Bahn kaufen.Im Bild VT 796 702-9 Uerdingen 1960.__13-08-2022
Klaus-Erich Lisk
Am 15.06.17 warten die beiden Triebwagen der Mainschleifenbahn am Streckenendpunkt in Volkach-Astheim auf die Abfahrt nach Seligenstadt. Martin Schneider
Am 15.06.17 erreichen die beiden Triebwagen der Mainschleifenbahn als Leerfahrt Seligenstadt. Es führt der Motorwagen 796 702 gefolgt vom Beiwagen 996 726. Martin Schneider
Angeführt vom Beiwagen 996 726 macht sich das Duo der Mainschleifenbahn am 15.06.17 auf den Weg nach Volkach. Der Zug hatte kurz zuvor den Bahnhof Seligenstadt verlassen. Martin Schneider
Am 15.08.2013 erreicht ein Schienenbus mit zugehörigem Steuerwagen den Bahnhof Seligenstadt (bei Würzburg; Endpunkt der Mainschleifenbahn, diese wird von Eisenbahnfreunden betrieben und fährt nur an Sonn- und Feiertagen auf der Relation Seligenstadt- Volkach, Der Schienenbus ist das einzige und damit das planmäßige Fahrzeug der Mainschleifenbahn.) Johann Führmann
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![Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Führerstand des VT 796 702-9 [Uerdingen 1960].__12-08-2023](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--bis-1970-und-altbautriebzuege--db-vt-9882018201br-79699682018201br-7989988195uerdinger-schienenbus-1345119.jpg "Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a. Führerstand des VT 796 702-9 [Uerdingen 1960].__12-08-2023")
