Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a

MainschleifenbahnKBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.Schienenbus-Garnitur [VT 796 702-9; Uerdingen 1960 und VS 996 726-6; MAN Nürnberg 1960] zwischen Volkach und Haltepunkt 'Vogelsburg'.

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Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.__Schienenbus-Garnitur in den Weinbergen nahe Volkach (Main).__12-08-2023

Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.__Ganz kleine Eisenbahn in großartiger Landschaft : Schienenbus-Garnitur nahe Haltepunkt 'Vogelsburg':__13-08-2023

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 818 Seligenstadt – Volkach alt KBS 418a ·Mainschleifenbahn·

Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.__Schienenbus-Garnitur [VT 796 702-9; Uerdingen 1960 und VS 996 726-6; MAN Nürnberg 1960] zwischen Volkach und Haltepunkt 'Vogelsburg'. Im Hintergrund das Wallfahrtskirchlein "Maria im Weingarten".__12-08-2023

Klaus-Erich Lisk 16.08.2023, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

185 114 mit dem GAG 49057 (Bremerhaven-Speckenbüttel - St.Magarethen) bei Triberg 11.8.23

Mainschleifenbahn__KBS 12818 (seit 2019) ex KBS 418a.__Und hier begegnen sie sich regelmäßig, der Wein und die Mainfrankenbahn : Schienenbus in den Weinbergen nahe Volkach

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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