Re 4/4 II SBB · Re 420 Fotos

Kesselzug mit Re 4/4 II 11257 (420 257-8) SBB durchfährt den Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 6 Richtung Immensee (CH). Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/8. [20.9.2019 | 17:23 Uhr] 
Clemens Kral

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau, Süddeutschland und Schweiz

 193 1200x815 Px, 13.02.2020

Gemischter Gz mit Re 4/4 II 11327 (420 327-9) SBB durchfährt den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung. [10.7.2018 | 13:46 Uhr] 
Clemens Kral

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Süddeutschland und Schweiz

 231 1200x815 Px, 10.11.2018

Kurzer Schüttgutzug mit Re 4/4 II 11286 (420 286-7) SBB durchfährt den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung. [10.7.2018 | 13:33 Uhr] 
Clemens Kral

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 205 1200x815 Px, 08.11.2018

Gemischter Gz mit Re 4/4 II 11314 (420 314-7) der SBB Cargo durchfährt den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung. [10.7.2018 | 13:21 Uhr] 
Clemens Kral

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 222 1200x815 Px, 06.11.2018

Re 4/4 II 11190 am 24.7.2015 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Uzwil. 
Hans-Peter Kurz

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Schweiz / Strecken / 850 St. Gallen – Wil – Winterthur VSB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Uzwil

 206 722x1024 Px, 01.12.2015

Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4" 11264 und der Re 6/6 11643 "Laufen", durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr. 
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

 763 1024x729 Px, 23.12.2012

Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4" 11257. 
Gabriel Hofer

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 889  2 1024x740 Px, 19.12.2012

Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4" 11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein. 
Gabriel Hofer

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 554 1024x548 Px, 07.12.2012

Im Herbst gibt's zu tun: 4 Hbbillnss, 1 Rnoos-uz und 1 Xs holt die Re 4/4" 11289 am 05.11.2012 in Wolhusen ab. Im Sommer könnten 6 Wagen das Monatstotal darstellen. 
Gabriel Hofer

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 661 1024x606 Px, 06.11.2012

Noch-Bedienpunkt: Die Re 4/4" 11289 ist am 05.11.12 in Wolhusen mit Manöverieren beschäftigt. Leider wird auch dieser Bahnhof von SBB Cargo ab Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. 
Gabriel Hofer

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 638 1024x623 Px, 06.11.2012

Mit Wagen aus Perlen, Root, Ebikon, Luzern und Schachen wartet am 16.03.2012 die Re 4/4" 11275 mit der Schwester 11237 in Rotkreuz auf die Abfahrt in Richtung Südbahn. 
Gabriel Hofer

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 550 1024x602 Px, 16.03.2012

Alles möglich: Der Güterzug Basel Rangierbahnhof II - Kaiseraugst wird am 01.09.11 von der Re 420 307-1 in den Zielbahnhof gezogen. Dieser tägliche Güterzug kann man an anderen Tagen mit fast jeder Cargo-Streckenlok antreffen. (Ae 6/6, Re 6/6, Re 420/421/430, Re 482, Am 843) Der Zug hat an bestimmten Tagen weniger als 5 Wagen, manchmal aber auch fast 40! 
Gabriel Hofer

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 619 1024x575 Px, 01.09.2011

Der erste Eindruck eines Schiebedienstes täuscht: Eine Bo'Bo' (Re 420) kreuzt am 07.05.11 mit einem Güterzug und überquert unterhalb von Airolo eines der zahlreichen Viadukte der Gotthardstrecke. 
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 600 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

 999 1024x757 Px, 10.05.2011

Die Re 4/4" 11182 bedient am 02.05.11 ein Anschlussgleis in Malters. 
Gabriel Hofer

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 459 1024x575 Px, 06.05.2011

SBB Cargo 4/4 II 11268 (Re 420 268) und 4/4 II 11290 (Re 420 290) fahren mit einem(!) Kesselwagen in Visp in Richtung Brig, 05.08.09 
Reinhard Kühn

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 550 1024x673 Px, 18.10.2010

Weil das Anschlussgleis der Walzmühle AG Wolhusen nicht elektrifiziert ist, braucht es viele Wagen, um den für die Firma bestimmten Wagen an den richtigen Ort zu befördern. Das ist auch der Grund, weshalb in Wolhusen immer viele gedeckte Güterwagen stehen. Die Re 4/4" 11308 tätigt am 10.06.10 eines der aufwändigsten Manöver der Zentralschweiz. 
Gabriel Hofer

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 1007 1024x575 Px, 13.06.2010

Nach der Rotation der Silowagen, die die Re 4/4" 11308 am 10.06.10 nach Wolhusen brachte, hat der GZ als nächstes Etappenziel Schachen LU im Visier. Die Wagen gehen aber schlussendlich nach Renens VD. 
Gabriel Hofer

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 640 1024x575 Px, 13.06.2010

Am 10.06.10 war für das werktägliche Manöver in Wolhusen die Re 4/4" 11308 eingeteilt. 
Gabriel Hofer

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 571 1024x732 Px, 13.06.2010

Tradition/Gewohnheit: Schon vor 200 Jahren kannte man den eigentlichen "Wagenladungsverkehr" der Eisenbahn. Am 15.04.10 durchfahren die Re 4/4" 11293 und die Re 6/6 11621 "Taverne-Torricella" den Bahnhof Rotkreuz. 
Gabriel Hofer

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 496 1024x633 Px, 18.05.2010

Güterzug im Luzerner Hinterland: Am 20.04.10 zog die Re 420 186-9 einen GZ, bestehend aus einem beladenen Holztransportwagen aus Wolhusen und 4 Getreidesilowagen mit Ziel Malters. Der Güterzug, der von Huttwil her kam legte in Wolhusen einen 3/4-stündigen Halt ein, um eben diesen ersten Wagen einzureihen. Über das Gleis im rechten Bildrand musste die Lok den Wagen abholen. 
Gabriel Hofer

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 1573 1024x575 Px, 12.05.2010

Spezielle Kupplung: Die Re 420 347-7 schleppt am 07.04.10 den Cargo-Sprinter von der Steuerwagenseite her richtung Süden. (fotografiert in Yverdon-les-Bains) 
Gabriel Hofer

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 739 550x1024 Px, 11.04.2010

Die Re 420 347-7 zieht am 07.04.10 den Cargo-Sprinter durch Yverdon-les-Bains. Der Steuerwagen ist wahrscheinlich defekt. 
Gabriel Hofer

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 665 1024x688 Px, 11.04.2010