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Bilder von Thomas Wendt

19 Bilder
Der Gatwick-Express wird mittlerweile mit Elektrotriebzügen der Class 387 betrieben. Zwischen London und Gatwick verkehrt er im 15-Minuten-Takt, weitere Züge nach Brighton verkehren im 30-Minuten-Takt. Im Gegensatz zu anderen auf der Strecke verkehrenden Zügen hält dieser nicht an kleineren Bahnhöfen, die Tickets sind i.d.R. teurer. East Croydon, 31.1.2017
Der Gatwick-Express wird mittlerweile mit Elektrotriebzügen der Class 387 betrieben. Zwischen London und Gatwick verkehrt er im 15-Minuten-Takt, weitere Züge nach Brighton verkehren im 30-Minuten-Takt. Im Gegensatz zu anderen auf der Strecke verkehrenden Zügen hält dieser nicht an kleineren Bahnhöfen, die Tickets sind i.d.R. teurer. East Croydon, 31.1.2017
Thomas Wendt

Der Gatwick Express erreicht am 11.4.2014 den Bahnhof Gatwick Airport. Er pendelt zwischen London Victoria und dem Flughafen ohne Zwischenhalt.
Der Gatwick Express erreicht am 11.4.2014 den Bahnhof Gatwick Airport. Er pendelt zwischen London Victoria und dem Flughafen ohne Zwischenhalt.
Thomas Wendt

Der Gatwick-Express bedient die stark nachgefragte Strecke zwischen dem Flughafen Gatwick und der Londoner Innenstadt im 15-Minuten-Takt. Da hier aber auch regulären Züge ebenso häufig und schnell fahren, schien mir zumindest am 11.1.2014 die Nachfrage überschaubar zu sein. Aufgenommen in Horley
Der Gatwick-Express bedient die stark nachgefragte Strecke zwischen dem Flughafen Gatwick und der Londoner Innenstadt im 15-Minuten-Takt. Da hier aber auch regulären Züge ebenso häufig und schnell fahren, schien mir zumindest am 11.1.2014 die Nachfrage überschaubar zu sein. Aufgenommen in Horley
Thomas Wendt

Arriva 175 101 nach Manchester Piccadilly am 13.4.2012 in Heaton Chapel.
Arriva 175 101 nach Manchester Piccadilly am 13.4.2012 in Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Northern 155 144 nach Buxton am 14.4.2012 in Heaton Chapel.
Northern 155 144 nach Buxton am 14.4.2012 in Heaton Chapel.
Thomas Wendt

455 844 der Southern Rail in Honor Oak Park, London, 10.4.2012
455 844 der Southern Rail in Honor Oak Park, London, 10.4.2012
Thomas Wendt

Freightliner-Güterzug mit Class 66 558 im August 2006 in Chester.
Freightliner-Güterzug mit Class 66 558 im August 2006 in Chester.
Thomas Wendt

Seitenansicht eines Virgin Train. Aug 2006
Seitenansicht eines Virgin Train. Aug 2006
Thomas Wendt

Weiterer Blick in die Bahnhofshalle. Zu sehen sind einige Virgin Trains. August 2006
Weiterer Blick in die Bahnhofshalle. Zu sehen sind einige Virgin Trains. August 2006
Thomas Wendt

Arriva-Zug 158861 passiert im August Heaton Chapel.
Arriva-Zug 158861 passiert im August Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Thomas Wendt

323225 der Northern Rail erreicht Heaton Chapel. Fahrtrichtung ist Manchester Picadilly. Aug. 2006
323225 der Northern Rail erreicht Heaton Chapel. Fahrtrichtung ist Manchester Picadilly. Aug. 2006
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

597 800x600 Px, 23.08.2006

72239 der Northern Rail am 19.8.06 in Heaton Chapel.
72239 der Northern Rail am 19.8.06 in Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

543 800x600 Px, 23.08.2006

Ein Elektro-Pendolino von Virgin Train passiert am 20.8.06 Heaton Chapel.
Ein Elektro-Pendolino von Virgin Train passiert am 20.8.06 Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Northern Rail-Zug 323237 am 17.8.06 nahe Heaton Chapel.
Northern Rail-Zug 323237 am 17.8.06 nahe Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

662 800x600 Px, 22.08.2006

Elektrotriebzug 65037 von Northern Rail hält am 17.8.06 in Heaton Chapel nahe Manchester.
Elektrotriebzug 65037 von Northern Rail hält am 17.8.06 in Heaton Chapel nahe Manchester.
Thomas Wendt

Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail

585 800x600 Px, 22.08.2006

Ein dieselbetriebener Virgin Train fährt am 17.8.06 durch Heaton Chapel in Richtung Stockport.
Ein dieselbetriebener Virgin Train fährt am 17.8.06 durch Heaton Chapel in Richtung Stockport.
Thomas Wendt

142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
142053 der Northern Rail wartet am 17.8.2006 in Manchester Piccadilly auf seine Abfahrt Richtung Chester. Die gelbe Lackierung zeigt, dass der Zug auch als Merseyrail in Liverpool eingesetzt wird. Die Stühle in dieser Baureihe sind besonders eng - in einer Reihe finden sich je 5 Sitze.
Thomas Wendt





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