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Bilder von Thomas Wendt

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Seit dem Fahrplanwechsel am 9.12.2018 ist am Ostkreuz ein weiterer Regionalbahnsteig in Betrieb. Die Züge Richtung Kostrzyn (RB 26), Templin (RB 21) und Werneuchen (RB 25) halten dort. Im Bild ein zweiteiliger Pesa Link der NEB aus Kostrzyn kurz vor seiner Ankunft in Ostkreuz. 9.12.2018
Seit dem Fahrplanwechsel am 9.12.2018 ist am Ostkreuz ein weiterer Regionalbahnsteig in Betrieb. Die Züge Richtung Kostrzyn (RB 26), Templin (RB 21) und Werneuchen (RB 25) halten dort. Im Bild ein zweiteiliger Pesa Link der NEB aus Kostrzyn kurz vor seiner Ankunft in Ostkreuz. 9.12.2018
Thomas Wendt

Einfahrt einer S-Bahn der Linie S75 nach Wartenberg im Bahnhof Ostkreuz. Die zu sehende Südkurve wurde am nächsten Tag wieder in Betrieb genommen. 9.12.2017
Einfahrt einer S-Bahn der Linie S75 nach Wartenberg im Bahnhof Ostkreuz. Die zu sehende Südkurve wurde am nächsten Tag wieder in Betrieb genommen. 9.12.2017
Thomas Wendt

Südringkurve am Ostkreuz - eine S9 in Richtung Spandau, vom Flughafen Schönefeld kommend, durchfährt gerade den Bahnhof. Der 10.12.2017 war der erste Betriebstag für diese Brücke, deren Vorgänger vor Jahren abgerissen wurde.
Südringkurve am Ostkreuz - eine S9 in Richtung Spandau, vom Flughafen Schönefeld kommend, durchfährt gerade den Bahnhof. Der 10.12.2017 war der erste Betriebstag für diese Brücke, deren Vorgänger vor Jahren abgerissen wurde.
Thomas Wendt

Regionalzüge am Ostkreuz - seit 10.12.2017 haltet nun auch in Ost-West-Richtung fahrende Züge am Ostkreuz. Es handelt sich um die Linien RE1, RE2, RE7 und RB14, die gemeinsam rechnerisch einen Viertelstundentakt herstellen. Fahrgästen ist diese Fotoperspektive schon vertraut - übergangsweise endete und startete an diesem Bahnsteig für einige Jahre die S-Bahnlinie S3. 10.12.2017
Regionalzüge am Ostkreuz - seit 10.12.2017 haltet nun auch in Ost-West-Richtung fahrende Züge am Ostkreuz. Es handelt sich um die Linien RE1, RE2, RE7 und RB14, die gemeinsam rechnerisch einen Viertelstundentakt herstellen. Fahrgästen ist diese Fotoperspektive schon vertraut - übergangsweise endete und startete an diesem Bahnsteig für einige Jahre die S-Bahnlinie S3. 10.12.2017
Thomas Wendt

 RE  prangt in großen Buchstaben über dem neuen Ost-West-Regionalbahnhof am Ostkreuz - als Teil des Schriftzugs OSTKREUZ. Der RE2 nach Wismar ist nicht ganz pünktlich, von so unangenehmen Nachrichten bleibt der Fahrgast auf dem Bahnhof aber verschont, er merkt's schon früh genug, ganz wie nebenan bei der S-Bahn. Aus Fahrplan-Gründen ist der RE2 die einzige Regionalbahnlinie auf der Stadtbahn, die den nächsten Halt, Berlin Ostbahnhof, ab sofort auslässt. 10.12.2017, Berlin Ostkreuz, ODEG KISS 445 103
"RE" prangt in großen Buchstaben über dem neuen Ost-West-Regionalbahnhof am Ostkreuz - als Teil des Schriftzugs OSTKREUZ. Der RE2 nach Wismar ist nicht ganz pünktlich, von so unangenehmen Nachrichten bleibt der Fahrgast auf dem Bahnhof aber verschont, er merkt's schon früh genug, ganz wie nebenan bei der S-Bahn. Aus Fahrplan-Gründen ist der RE2 die einzige Regionalbahnlinie auf der Stadtbahn, die den nächsten Halt, Berlin Ostbahnhof, ab sofort auslässt. 10.12.2017, Berlin Ostkreuz, ODEG KISS 445 103
Thomas Wendt

 OSTKREUZ . Blick von der Fußgängerbrücke auf die Ringbahnhalle. 9.12.2017, Berlin Ostkreuz
"OSTKREUZ". Blick von der Fußgängerbrücke auf die Ringbahnhalle. 9.12.2017, Berlin Ostkreuz
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

164 1200x484 Px, 10.12.2017

Provisorische Linienführung der Stadtbahn zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße. Die S-Bahnen in Richtung Stadt halten am nördlichsten Bahnsteig, der später ein Regionalbahnsteig wird. Die Bahnen Richtung Lichtenberg halten derzeit auf dem Bahnsteig, der später die stadteinwärts fahrenden S-Bahnen beherbergt. Von der ganzen Hin- und Herschwenkerei merkt der Fahrgast so gut wie nichts - einzig die aus Erkner kommenden Fahrgäste müssen bereits im Ostkreuz umsteigen. 23.12.2016
Provisorische Linienführung der Stadtbahn zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße. Die S-Bahnen in Richtung Stadt halten am nördlichsten Bahnsteig, der später ein Regionalbahnsteig wird. Die Bahnen Richtung Lichtenberg halten derzeit auf dem Bahnsteig, der später die stadteinwärts fahrenden S-Bahnen beherbergt. Von der ganzen Hin- und Herschwenkerei merkt der Fahrgast so gut wie nichts - einzig die aus Erkner kommenden Fahrgäste müssen bereits im Ostkreuz umsteigen. 23.12.2016
Thomas Wendt

Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz.
Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz.
Thomas Wendt

Der obere Regionalbahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz ist seit einer Woche in Betrieb. Dass er überdacht ist, ist dem Berliner Senat zu verdanken. Dieser finanzierte das Dach aus Geldern, die er bei der S-Bahn wegen Mangelleistung zurückgehalten hatte. Fahrzeug 442 825 ist als Regionalbahn RB24 nach Senftenberg unterwegs und fährt in Kürze ab.
Der obere Regionalbahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz ist seit einer Woche in Betrieb. Dass er überdacht ist, ist dem Berliner Senat zu verdanken. Dieser finanzierte das Dach aus Geldern, die er bei der S-Bahn wegen Mangelleistung zurückgehalten hatte. Fahrzeug 442 825 ist als Regionalbahn RB24 nach Senftenberg unterwegs und fährt in Kürze ab.
Thomas Wendt

Autostau und Zug: Während der Verkehr auf der Kynastbrücke ätzend langsam vorankommt und sich von Ampelphase zu Ampelphase kämpft, hat der Regionalzug der RB 12 auf der neuen Strecke zwischen Ostkreuz und Lichtenberg freie Fahrt. Betreiber der Regionalbahnlinie ist die NEB (Niederbarnimer Eisenbahn), das Fahrzeug ist VT 0011 (643 124-0, Ziel ist Templin. 16.12.2015
Autostau und Zug: Während der Verkehr auf der Kynastbrücke ätzend langsam vorankommt und sich von Ampelphase zu Ampelphase kämpft, hat der Regionalzug der RB 12 auf der neuen Strecke zwischen Ostkreuz und Lichtenberg freie Fahrt. Betreiber der Regionalbahnlinie ist die NEB (Niederbarnimer Eisenbahn), das Fahrzeug ist VT 0011 (643 124-0, Ziel ist Templin. 16.12.2015
Thomas Wendt

RB24 zwischen Lichtenberg und Ostkreuz. Mit der heutigen Eröffnung des Regionalbahnsteigs in Ostkreuz sind völlig neue Relationen entstanden. Innerhalb Berlins halten die Regionalzüge nun in Hohenschönhausen, Lichtenberg, Ostkreuz und Schöneweide (hier zunächst ohne Halt, dieser ist bis April 2016 verschoben). 13.12.2015, Berlin Ostkreuz
RB24 zwischen Lichtenberg und Ostkreuz. Mit der heutigen Eröffnung des Regionalbahnsteigs in Ostkreuz sind völlig neue Relationen entstanden. Innerhalb Berlins halten die Regionalzüge nun in Hohenschönhausen, Lichtenberg, Ostkreuz und Schöneweide (hier zunächst ohne Halt, dieser ist bis April 2016 verschoben). 13.12.2015, Berlin Ostkreuz
Thomas Wendt

Bahnhof Ostkreuz - neue Brücke für die S3. Um das Ostkreuz auf einen  Richtungsbetrieb  umzustellen, bei dem die Züge in Ost- und Westrichtung jeweils einen eigenen Bahnsteig haben, müssen die Gleise kompliziert verschwenkt werden. Die im Bild zu sehende S-Bahn der Linie 3, derzeit auf einem provisorischen Gleis in Richtung (zukünftigen) Regionalbahnsteig unterwegs, wird dann die im Bild zu sehende Brücke nutzen. 24.5.2015
Bahnhof Ostkreuz - neue Brücke für die S3. Um das Ostkreuz auf einen "Richtungsbetrieb" umzustellen, bei dem die Züge in Ost- und Westrichtung jeweils einen eigenen Bahnsteig haben, müssen die Gleise kompliziert verschwenkt werden. Die im Bild zu sehende S-Bahn der Linie 3, derzeit auf einem provisorischen Gleis in Richtung (zukünftigen) Regionalbahnsteig unterwegs, wird dann die im Bild zu sehende Brücke nutzen. 24.5.2015
Thomas Wendt

Baustelle Ostkreuz - Betreten verboten. Die S3 endet derzeit in Ostkreuz und fährt zwischen Rummelsburg und Ostkreuz engleisig. Damit dennoch ein 10-Minuten-Takt eingehalten werden kann, werden im Ostkreuz die Fahrer gewechselt, so dass die S-Bahn hier nur etwa 2 Minuten lang verweilt. 24.5.2015
Baustelle Ostkreuz - Betreten verboten. Die S3 endet derzeit in Ostkreuz und fährt zwischen Rummelsburg und Ostkreuz engleisig. Damit dennoch ein 10-Minuten-Takt eingehalten werden kann, werden im Ostkreuz die Fahrer gewechselt, so dass die S-Bahn hier nur etwa 2 Minuten lang verweilt. 24.5.2015
Thomas Wendt

Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett. Berlin Ostkreuz, 8.7.2014
Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett. Berlin Ostkreuz, 8.7.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

464 1200x900 Px, 08.07.2014

Eine S3 nach Ostkreuz folgt den noch neuen Schienen zum ebensoneuen Ost-West-Regionalbahnsteig, welcher aber noch nie einen Regionalzug empfangen hat. Zunächst steht dieser dem S-Bahn-Verkehr zur Verfügung. Das heisst Zähne zusammenbeissen, denn lange, umständliche Umsteigewege entstehen. Aber wenn das Ostkreuz irgendwann mal fertig ist, heisst es: Ende gut, alles gut. Naja, fast alles - natürlich spart die Bahn einige Dächer und Rolltreppen, die ursprünglich vorgesehen waren, ein. Ein paar heute gesparte Euro werden so zum Ärgernis für viele Jahrzehnte. Schade! 8.7.2014
Eine S3 nach Ostkreuz folgt den noch neuen Schienen zum ebensoneuen Ost-West-Regionalbahnsteig, welcher aber noch nie einen Regionalzug empfangen hat. Zunächst steht dieser dem S-Bahn-Verkehr zur Verfügung. Das heisst Zähne zusammenbeissen, denn lange, umständliche Umsteigewege entstehen. Aber wenn das Ostkreuz irgendwann mal fertig ist, heisst es: Ende gut, alles gut. Naja, fast alles - natürlich spart die Bahn einige Dächer und Rolltreppen, die ursprünglich vorgesehen waren, ein. Ein paar heute gesparte Euro werden so zum Ärgernis für viele Jahrzehnte. Schade! 8.7.2014
Thomas Wendt

Bahnhof Ostkreuz in Berlin: Wüstenartige gähnende Leere ist dort, wo später einmal wieder S-Bahnsteige entstehen werden. 9.2.2014, Berlin
Bahnhof Ostkreuz in Berlin: Wüstenartige gähnende Leere ist dort, wo später einmal wieder S-Bahnsteige entstehen werden. 9.2.2014, Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

517 1200x900 Px, 11.02.2014

Neue Gleise am Ostkreuz (Blick Richtung Westen) Derzeit steigen Fahrgäste in Richtung Stadt auf dem nördlichsten Bahnsteig ein. Das ist ein Provisorium, später werden Bahnsteig und Gleise wohl zur Ostbahn (Richtung Kostrzyn) gehören. 1.6.2013
Neue Gleise am Ostkreuz (Blick Richtung Westen) Derzeit steigen Fahrgäste in Richtung Stadt auf dem nördlichsten Bahnsteig ein. Das ist ein Provisorium, später werden Bahnsteig und Gleise wohl zur Ostbahn (Richtung Kostrzyn) gehören. 1.6.2013
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

614 1024x768 Px, 02.06.2013

Der nördlichste Bahnsteig im Ostkreuz wird derzeit für S-Bahnen in Richtung Innenstadt genutzt. Später enden und starten hier die Züge in Richtung Kostrzyn. 1.6.2013
Der nördlichste Bahnsteig im Ostkreuz wird derzeit für S-Bahnen in Richtung Innenstadt genutzt. Später enden und starten hier die Züge in Richtung Kostrzyn. 1.6.2013
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

843 1024x768 Px, 02.06.2013

Ostkreuz: Der Bahnsteig, der früher für alle Linien mit Ausnahme der S3 genutzt wurde, wird später für die S-Bahnen in Richtung Innenstadt genutzt. Derzeit wird er vollständig abgerissen und später wieder neu aufgebaut. 1.6.2013
Ostkreuz: Der Bahnsteig, der früher für alle Linien mit Ausnahme der S3 genutzt wurde, wird später für die S-Bahnen in Richtung Innenstadt genutzt. Derzeit wird er vollständig abgerissen und später wieder neu aufgebaut. 1.6.2013
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

788 1024x768 Px, 02.06.2013

Die Ringbahnhalle des Bhf Ostkreuz verändert viele Blicksituationen. Einst trostloses Schienenland, bald ein (zeitweise) hochglanzpoliertes Glasgebäude. Noch ist es nicht in Betrieb. Im Bild eine S-Bahn der Linie S3 in Richtung Erkner, fotografiert in Rummelsburg. 18.2.2012
Die Ringbahnhalle des Bhf Ostkreuz verändert viele Blicksituationen. Einst trostloses Schienenland, bald ein (zeitweise) hochglanzpoliertes Glasgebäude. Noch ist es nicht in Betrieb. Im Bild eine S-Bahn der Linie S3 in Richtung Erkner, fotografiert in Rummelsburg. 18.2.2012
Thomas Wendt

Eine wieder flott gemachte S-Bahn der BR 485 auf dem Weg nach Wartenberg. Große Anstrengungen wurden seitens der S-Bahn Berlin GmbH unternommen, um die Fahrzeugflotte zuverlässiger und winterfest zu machen. Bei der Pannen-Baureihe 481 werden nach und nach die Besandungsanlagen mit Heizungen ausgestattet, zudem werden verschlissene Motoren neu gewickelt und mit Schutz gegen Flugschnee ausgestattet. Bereits abgestellte Fahrzeuge der BR 485 werden aufwändig fahrtüchtig gemacht und in Betrieb genommen. Ein Winterchaos wie in den letzten Jahren bleibt damit hoffentlich aus - drücken wir die Daumen! Ostkreuz, 12.11.2011
Eine wieder flott gemachte S-Bahn der BR 485 auf dem Weg nach Wartenberg. Große Anstrengungen wurden seitens der S-Bahn Berlin GmbH unternommen, um die Fahrzeugflotte zuverlässiger und winterfest zu machen. Bei der Pannen-Baureihe 481 werden nach und nach die Besandungsanlagen mit Heizungen ausgestattet, zudem werden verschlissene Motoren neu gewickelt und mit Schutz gegen Flugschnee ausgestattet. Bereits abgestellte Fahrzeuge der BR 485 werden aufwändig fahrtüchtig gemacht und in Betrieb genommen. Ein Winterchaos wie in den letzten Jahren bleibt damit hoffentlich aus - drücken wir die Daumen! Ostkreuz, 12.11.2011
Thomas Wendt

Ringbahnhalle, Kran und S-Bahn. Ostkreuz, 12.11.2011
Ringbahnhalle, Kran und S-Bahn. Ostkreuz, 12.11.2011
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

580 1024x768 Px, 12.11.2011

Die neue Ringbahnhalle des Bahnhofs Ostkreuz. Noch halten die Ringbahnzüge allerdings auf dem neuen Regionalbahnsteig hinter der Halle. 12.11.2011
Die neue Ringbahnhalle des Bahnhofs Ostkreuz. Noch halten die Ringbahnzüge allerdings auf dem neuen Regionalbahnsteig hinter der Halle. 12.11.2011
Thomas Wendt

Eine S-Bahn der BR 481 fährt im Ostkreuz ein. Die Brücke, die eine Verbindung zwischen der Stadtbahn und Treptower Park herstellte, gibt es indes schon lange nicht mehr. 12.11.2011
Eine S-Bahn der BR 481 fährt im Ostkreuz ein. Die Brücke, die eine Verbindung zwischen der Stadtbahn und Treptower Park herstellte, gibt es indes schon lange nicht mehr. 12.11.2011
Thomas Wendt

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