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Der obere Regionalbahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz ist seit einer Woche in Betrieb.

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Der obere Regionalbahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz ist seit einer Woche in Betrieb. Dass er überdacht ist, ist dem Berliner Senat zu verdanken. Dieser finanzierte das Dach aus Geldern, die er bei der S-Bahn wegen Mangelleistung zurückgehalten hatte. Fahrzeug 442 825 ist als Regionalbahn RB24 nach Senftenberg unterwegs und fährt in Kürze ab.

Der obere Regionalbahnsteig des Bahnhofs Ostkreuz ist seit einer Woche in Betrieb. Dass er überdacht ist, ist dem Berliner Senat zu verdanken. Dieser finanzierte das Dach aus Geldern, die er bei der S-Bahn wegen Mangelleistung zurückgehalten hatte. Fahrzeug 442 825 ist als Regionalbahn RB24 nach Senftenberg unterwegs und fährt in Kürze ab.

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 19.12.2015, 403 Aufrufe, 2 Kommentare

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Heinz Lahs 19.12.2015 22:10

Hallo Thomas,
da ist kaum noch etwas vom alten Ostkreuz, "Rostkreuz" zu sehen.
Und wenn ich es jetzt bedenke, 45 min von Nassenheide bis zum Ostkreuz, dann ist das schon eine reife Leistung.
Zu DDR-Zeiten 1,5 h und bis bis vor kurzem war es auch 1h 20min.
Beste Grüße Heinz.

Thomas Wendt 20.12.2015 08:28

Hallo Heinz, ich mochte ja schon die große S-Bahn-Halle am Südkreuz, einfach weil das wegen des Platzes und der Überdachung ein angenehmes Warten ist. Ebenso geht es mir mit dem Ostkreuz, das auch noch quer zur typischen Windrichtung liegt und daher bei Wind und Wetter gut schützt. Meist warte ich oben auf meine S-Bahn, die unten fährt. Früher war eben doch nicht alles besser :-) Das Ostkreuz entwickelt sich zu einem sehr angenehmen Bahnhof.

Blick auf das ehemalige Stellwerk Okn in Berlin Ostkreuz. Das Stellwerk ging 1950 in Betrieb und wurde am 07.04.2012 außer Betrieb genommen und durch ein ESTW ersetzt.

Berlin 25.07.2023
Blick auf das ehemalige Stellwerk Okn in Berlin Ostkreuz. Das Stellwerk ging 1950 in Betrieb und wurde am 07.04.2012 außer Betrieb genommen und durch ein ESTW ersetzt. Berlin 25.07.2023
Dennis Fiedler

DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotiven  1004 503  (NVR:  90 80 1004 503-1 D-DBMP) +  1004 504  (NVR:  90 80 1004 504-9 D-DBMP ) und zwei Arbeitscontainer-Drehgestell-Flachwagen bei der Vorbeifahrt am Bahnhof Berlin-Ostkreuz am 19.03.24
DB Netz AG, Maschinenpool Berlin mit ihrer Hybrid-Rangierlokomotiven "1004 503" (NVR: "90 80 1004 503-1 D-DBMP) + "1004 504" (NVR: "90 80 1004 504-9 D-DBMP") und zwei Arbeitscontainer-Drehgestell-Flachwagen bei der Vorbeifahrt am Bahnhof Berlin-Ostkreuz am 19.03.24
Lothar Stöckmann

OSTKREUZ Schon länger stand ein Foto mit dem großen Schriftzug Ostkreuz auf der To-Do Liste. Am 21.7.23 hat ein Zug der Baureihe 480 soeben Ostzkreuz verlassen und erreicht in Kürze seinen Endhalt Warschauer Straße. Im Hintergrund erreicht ein Zug der Baureihe 481 soeben Ostkreuz.

Berlin 21.07.2023
OSTKREUZ Schon länger stand ein Foto mit dem großen Schriftzug Ostkreuz auf der To-Do Liste. Am 21.7.23 hat ein Zug der Baureihe 480 soeben Ostzkreuz verlassen und erreicht in Kürze seinen Endhalt Warschauer Straße. Im Hintergrund erreicht ein Zug der Baureihe 481 soeben Ostkreuz. Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler

Baureihe 182 005 DB Regio mit Werbung, Berlin-Ostkreuz, Januar 2024.
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M. Betzin

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

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