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Bilder von Mario Schürholz

11 Bilder
212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fahren als Lz am 21.08.2012 durch den Stolberger Hbf.
212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fahren als Lz am 21.08.2012 durch den Stolberger Hbf.
Mario Schürholz

212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fahren als Lz am 21.08.2012 durch den Stolberger Hbf.
212 063-2 und 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fahren als Lz am 21.08.2012 durch den Stolberger Hbf.
Mario Schürholz

Im Nebel des 02.03.2012 fährt 212 256-2 der Nordbayerischen Eisenbahn mit einem mit alten Schwellen und Schienen beladenen Niederbordwagenzug aus Aachen West Richtung Köln.
Im Nebel des 02.03.2012 fährt 212 256-2 der Nordbayerischen Eisenbahn mit einem mit alten Schwellen und Schienen beladenen Niederbordwagenzug aus Aachen West Richtung Köln.
Mario Schürholz

Eine Class66 der Nordbayerischen Eisenbahn schleppt am 31.03.2010 eine Rurtalbahn Class66 die von Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) gemietet ist aus Aachen West.
Eine Class66 der Nordbayerischen Eisenbahn schleppt am 31.03.2010 eine Rurtalbahn Class66 die von Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) gemietet ist aus Aachen West.
Mario Schürholz

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn mit einem Schotterzug in Aachen West am 25.04.2009
212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn mit einem Schotterzug in Aachen West am 25.04.2009
Mario Schürholz

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.
212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.
Mario Schürholz

212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.
212 132-5 der Nordbayrischen Eisenbahn hat einen Bauzug mit Sand vor den Gemmenicher Tunnel gebracht der dort in das ausgehobene Gleisbett für eine neue Weiche gekippt wurde.
Mario Schürholz





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