Bilder von Manfred Möldner

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 neben Deh 4/4 21 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abruch neben Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 "STALDEN" Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h. Hinweis: Dieses Motiv gibt es heute nicht mehr, alle Gebäude wurden abgerissen und inzwischen ein neuer Bahnhof südlich der neuen Gleisanlagen mit Bahnsteigen erstellt! 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 1198 800x534 Px, 08.07.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 15 am 02.08.1994 in Täsch - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3340/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 2003 MGB HGe 4/4 I 15 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 992 799x533 Px, 18.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 15 am 02.08.1994 in Täsch - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3340/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 2003 MGB HGe 4/4 I 15 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 849 799x531 Px, 18.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 15 am 02.08.1994 in St.Niklaus - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3340/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 2003 MGB HGe 4/4 I 15 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 978 799x532 Px, 18.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 14 am 01.06.1990 in Brig - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3339/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 06/1992 ausrangiert 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 870 799x532 Px, 18.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 13 am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3338/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 13 - 2002 ausrangiert 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 856 798x533 Px, 18.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 13 am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3338/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 13 - 2002 ausrangiert 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 922  1 799x533 Px, 17.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abbruch 
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Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 975 800x533 Px, 17.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abbruch 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 1001 799x532 Px, 17.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 am 15.05.1989 in Brig - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abbruch 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 891 799x532 Px, 17.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 09.06.1995 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 881 799x533 Px, 17.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 09.06.1995 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 1085 799x533 Px, 17.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 01.06.1990 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch - Hinweis: hier mit Glacier-Express Doppelführung 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 897 800x533 Px, 16.06.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 11.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 5 - 2003 MGB HGe 4/4 II 5 - Hinweis: Lokname noch abgedeckt, mit Jubiläumslogo 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 1040 798x533 Px, 19.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 05.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 5 - 2003 MGB HGe 4/4 II 5 - Hinweis: Lokname noch abgedeckt. 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 913 799x533 Px, 19.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - ®1=28.01.1993 - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 4 - 2003 MGB HGe 4/4 II 4 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 793 798x533 Px, 19.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 4 - 2003 MGB HGe 4/4 II 4 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 902 799x534 Px, 19.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 am 23.05.1997 in Zermatt - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Dom - Übernahme: 18.08.1990 - SLM5421/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - ®1= 16.05.1997 - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 3 - 2003 MGB HGe 4/4 II 3 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 974 799x533 Px, 19.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 am 18.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Dom - Übernahme: 18.08.1990 - SLM5421/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 3 - 2003 MGB HGe 4/4 II 3 - Hinweis: Lokname noch abgedeckt, mit Jubiläumsaufkleber 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 986 800x533 Px, 19.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 2 am 04.06.1993 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Monte Rosa - Übernahme: 24.07.1990 - SLM5420/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 2 - 2003 MGB HGe 4/4 II 2 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 868 800x533 Px, 14.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 1 - 2003 MGB HGe 4/4 II 1 - Hinweis: Name noch verhüllt 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 922 799x533 Px, 14.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 1 - 2003 MGB HGe 4/4 II 1 - Hinweis: Name noch verhüllt 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 783 799x533 Px, 14.05.2007

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 "Dom" mit Zug 903 Glacier-Express von St.Moritz nach Zermatt neben HGe 4/4 I 12 mit Güterzug 4141 von Visp nach Zermatt am 22.05.1997 in Visp 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 1236  1 799x533 Px, 12.05.2007

MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung 
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 1014 800x544 Px, 25.10.2005