MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 11.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht ... - Bahnbilder.de

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MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 11.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

(ID 105708)

V 23 082 mit altem Personenwagen auf der Drehscheibe im Bw Schwerin.

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 05.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 11.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 5 - 2003 MGB HGe 4/4 II 5 - Hinweis: Lokname noch abgedeckt, mit Jubiläumslogo

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 11.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 5 - 2003 MGB HGe 4/4 II 5 - Hinweis: Lokname noch abgedeckt, mit Jubiläumslogo

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 19.05.2007, 1121 Aufrufe, 0 Kommentare

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 05.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 11.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

V 23 082 mit altem Personenwagen auf der Drehscheibe im Bw Schwerin.

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Nachdem die SBB Brünigbahn HGe 4/4 I 1992 Giswil mit ihrem Extrazug in Meiringen angekommen war, diesen weggestellt und umfahren hatte, konnte die schöne Zahnrad-Lok bei der Rangierfahrt aufs Gleis 2 aus nächster Nähe fotogarfiert werden. (Standort: Bahnsteigende).

23. August 2025

Nachdem die SBB Brünigbahn HGe 4/4 I 1992 Giswil mit ihrem Extrazug in Meiringen angekommen war, diesen weggestellt und umfahren hatte, konnte die schöne Zahnrad-Lok bei der Rangierfahrt aufs Gleis 2 aus nächster Nähe fotogarfiert werden. (Standort: Bahnsteigende). 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen

 109 1400x941 Px, 25.08.2025

Der Muni kann nun bestaunt werden: Bis zur Rückleistung ihres Extrrazugs am Abend steht nun die SBB Brünigbahn HGe 4/4 1992 Ab- bzw. Ausgestellt auf Gleis 2 in Meiringen.

23. August 2025

Der "Muni" kann nun bestaunt werden: Bis zur Rückleistung ihres Extrrazugs am Abend steht nun die SBB Brünigbahn HGe 4/4 1992 Ab- bzw. Ausgestellt auf Gleis 2 in Meiringen. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen

 87 961x1200 Px, 25.08.2025

Die HGe 4/4 938 Ringgenberg mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost.

Die HGe 4/4 938 "Ringgenberg" mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 73 1200x800 Px, 24.08.2025

Die HGe 4/4 968 Ringgenberg der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht.

Die HGe 4/4 968 "Ringgenberg" der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht. 
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

 81 1200x800 Px, 24.08.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4"

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 05.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 am 23.05.1997 in Zermatt - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Dom - Übernahme: 18.08.1990 - SLM5421/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 am 18.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Dom - Übernahme: 18.08.1990 - SLM5421/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h -

MGB - Zahnradlok HGe 4/4 108 im Bahnhof von Brig am 10.03.2007

Taldienst hat ZB 101 967-8 am 10.07.2005.

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 2 am 04.06.1993 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Monte Rosa - Übernahme: 24.07.1990 - SLM5420/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 Dom mit Zug 903 Glacier-Express von St.Moritz nach Zermatt neben HGe 4/4 I 12 mit Güterzug 4141 von Visp nach Zermatt am 22.05.1997 in Visp

HGe 4/4 101-966 der Brüning Bahn bei der Ausfahrt aus Meiringen Richtung Interlaken.

HGe 101 968-6 der Zentralbahn (noch in SBB Lackierung) wartet in Luzern auf die Fahrt ins Depot.

HGe 4/4 101 961-1.

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge"

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 5 am 05.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Mount Fuji - Übernahme: 27.11.1990 - SLM5423/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 4 am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Täschhorn - Übernahme: 09.10.1990 - SLM5422/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,77m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 am 23.05.1997 in Zermatt - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Dom - Übernahme: 18.08.1990 - SLM5421/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 am 18.08.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Dom - Übernahme: 18.08.1990 - SLM5421/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h -

Abgestellt im Bahnhof Andermatt steht am 12.07.2005 die HGe 4/4 I Nr.

Die Gepäcklok mit der Nummer 51 zieht am 12.07.2005 den R 346 Andermatt-Disentis über den Oberalppass.

Noch mit den alten Glacier- und Speisewagen ist am 12.07.2005 die MGB HGe 4/4 Nr.

MGB - Zahnradlok HGe 4/4 108 im Bahnhof von Brig am 10.03.2007

Taldienst hat ZB 101 967-8 am 10.07.2005.

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 2 am 04.06.1993 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Monte Rosa - Übernahme: 24.07.1990 - SLM5420/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder.

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