MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t ...

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

(ID 104625)

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

RhB - Xk 9031 II am 20.08.1989 in Bergün - Montagewagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SIG/RhB - Gewicht 8,27t - Ladegewicht 2,00t - LüP 10,40 m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 1 Name: Matterhorn am 17.05.1991 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme: 03.07.1990 - SLM5419/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 II 1 - 2003 MGB HGe 4/4 II 1 - Hinweis: Name noch verhüllt

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 14.05.2007, 910 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - Xk 9030 III am 02.09.1990 in Klosters - Werkzeugwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWS/RhB - Gewicht 9,25t - Ladegewicht 5,00t - LüP 10,40 m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 2 am 04.06.1993 in Brig - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Name: Monte Rosa - Übernahme: 24.07.1990 - SLM5420/ABB - 1932 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z35

0 Kommentare, Alle Kommentare

Das ist schon fast ein Bild für die Tourismuswerbung. Die Berglandschaft, Seilbahnmasten im Hintergrund und der Nostalgiezug passiert am 05.07.2026 ein Lichtsignal kurz vor der Einfahrt in die Station Dieni. Die Wagen wurden von Freiwilligen der DFB aufgearbeitet, einige Wagen stammen von der FO. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·

 20 1200x799 Px, 19.07.2026

Am 05.07.2026 befährt der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO die kleine Brücke vor der Station Dieni in Richtung Andermatt. 
Arthur Beusch

 14 1200x799 Px, 19.07.2026

Im Rahmen des Jubiläums 100 Jahre FO fährt dieser Nostalgiezug am 05.07.2026 zwischen Rueras und Dieni Richtung Andermatt. 
Arthur Beusch

 13 1200x799 Px, 19.07.2026

Zum Jubiläum 100 Jahre Furka-Oberalpbahn wurden Fahrten mit der legendären Balkonlokomotive und den Dampfloks durchgeführt. Die HGe 4/4 wurde wegen der Plattformen mit Geländer so genannt. Ausser den BDeh 2/4 Triebwagen und der Schöllenenlok HGe 2/2 war so ziemlich alles zu sehen an diesen Tagen. Hier fährt der Sonderzug am 05.07.2026 zwischen Rueras und Dieni Richtung Oberalppass. 
Arthur Beusch

 12 1200x807 Px, 19.07.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4"

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 Dom mit Zug 903 Glacier-Express von St.Moritz nach Zermatt neben HGe 4/4 I 12 mit Güterzug 4141 von Visp nach Zermatt am 22.05.1997 in Visp

HGe 4/4 101-966 der Brüning Bahn bei der Ausfahrt aus Meiringen Richtung Interlaken.

HGe 101 968-6 der Zentralbahn (noch in SBB Lackierung) wartet in Luzern auf die Fahrt ins Depot.

E-Lok HGe 4/4 101961-1 im Bahnhof von Meiringen am 19.08.2006

HGe 101 966-0 mit einem IR aus Interlaken am 27.7.06 in Luzern.

MGB HGe 4/4 II 108 vor dem Lokschuppen in Disentis/Muster.

Schnellzug mit HGe 4/4 101 961-1 nach Luzern auf der Brünig-Passhöhe am 28.

MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30

MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 03.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit

HGe 4/4 II 101967-8 Werbung: Golden Pass 21.08.05 Meiringen

In Brig rangiert kurz vor ihrer Abfahrzeit mit dem R 235 nach Zermatt eine HGe 4/4 II mit Schild 75 Jahre GlacierExpress - 14.08.2005

HGe 4/4 I FO 33 mit dem Nostalgie-Glacierexpress zwischen Oberalpsee und Nätschen.

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge"

Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder.

Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.

HGe 4/4 5 mit Personenzug im MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007

Zahnrad E-Lok HGe 4/4 103 im MGB Bahnhof in Brig am 10.03.2007

Diesellok Gm 4/4 70 mit Gbv 4433 s im Bahnhof von Oberwald am 09.09.2006

Zahnrad Gepäcktriebwagen Deh 4/4 54 im Bahnhof von Göschen am 09.09.2006

Leider fuhr der Zug wieder etwas zu schnell, oder meine Kamera war zu langsam.

Güterxtrazug 9247 zwischen domat/Ems und Ems Werk.

Deh 4/4 Gepäcktriebwagen wartet in Andermatt auf die Ausfahrt nach Göschenen.

Deh 4/4 Nr 52 der MGB wartet mit Regionalzug 549 in Göschenen auf die Abfahrt nach Andermatt.

Ein Deh 4/4 II verlässt Andermatt Richtung Göschenen.

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 13.07.1996 in Chateau d'Oex - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h - ®=17.06.1989

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 13.07.1996 in Montbovon - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h - ®17.06.1989 -

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra