Bilder von Horst Lüdicke

Aus Gemünd kommend trifft ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Bahnhof Kall ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 243 1200x719 Px, 25.11.2021 

Vorbei an einer Felsformation kurz vor Kall fährt der VT 98 der Oleftalbahn um 2005 in Richtung Endbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 184 1200x802 Px, 25.11.2021 

Zwischen Gemünd und Kall ist ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 im Tal der Urft unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 170 1200x697 Px, 25.11.2021 

Ein gut besetzter VT 98 der Oleftalbahn verlässt um 2005 den Bahnhof Gemünd in Richtung Kall 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 197 1200x762 Px, 25.11.2021 

Um 2005 wartet ein VT 98 der Oleftalbahn im Bahnhof Gemünd auf die Weiterfahrt nach Kall 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 169 759x1200 Px, 24.11.2021 

Auf der Rückfahrt nach Kall hat ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 den Gemünder Tunnel durchfahren und kommt im Bahnhof Gemünd an. Zwar habe ich auch die bekannte Ortsdurchfahrt in Olef aufgenommen, aber da herrschte mir zuviel Rummel, daher hier nur ein Link zu einem älteren Foto vom Güterbetrieb: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-212-db-v-10020-mak-v-100/679907/212-070-7-ueberquert-an-einem-fruehjahrsmorgen.html 
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 145 766x1200 Px, 24.11.2021 

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Gemünd passiert ein VT 98 der Oleftalbahn auf seiner Fahrt in Richtung Olef um 2005 den Gemünder Tunnel 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 157 1200x797 Px, 24.11.2021 

Um 2005 brummt ein VT 98 der Oleftalbahn seinem nächsten Ziel Gemünd entgegen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 125 1200x801 Px, 24.11.2021 

Durch die Ortschaft Mauel fährt ein VT 98 der Oleftalbahn um 2005 entlang der Kölner Straße in Richtung Gemünd 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 143 1200x703 Px, 24.11.2021 

Einer ungewissen Zukunft blickt die Oleftalbahn Kall - Hellenthal entgegen. Nachdem der Betrieb schon seit 2019 wegen einer Streckensperrung und anschließend wegen Corona ruht, sind durch das Hochwasser von Urft und Olef im Juli 2021 weite Teile der Strecke zerstört worden. Daher ein Blick zurück auf bessere Zeiten: Um 2005 wartet ein VT 98 im Bahnhof Kall an der Eifelbahn auf Fahrgäste (Die Aufnahme entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 239 1200x763 Px, 24.11.2021 

Nachschuss auf den Sonderzug von Bad Endorf nach Obing, der mit der 38.1301 der ÖGEG an der Spitze am 17.08.2013 in der Steigung von Amerang nach Aindorf unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 234 776x1200 Px, 22.10.2017 

Mit mächtigem Getöse kämpft sich die 38.1301 der ÖGEG auf der Fahrt von Bad Endorf nach Obing am 17.08.2013 die Steigung von Amerang nach Aindorf empor 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 335 819x1200 Px, 22.10.2017 

Auf der Fahrt von Bad Endorf nach Obing verlässt die 38.1301 der ÖGEG am 17.08.2013 den Bahnhof Amergang 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 375 800x1200 Px, 22.10.2017 

Am Morgen des 18.08.2012 ist die 38.1301 der ÖGEG mit ihrem Sonderung in Bad Endorf angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 370 1200x780 Px, 22.10.2017 

Der VT 103 der Lokalbahn Endorf-Obing fährt im August 2007 auf dem Weg von Obing nach Bad Endorf in Amerang ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

 265 751x1200 Px, 22.10.2017 

Im August 2007 ist der Esslinger VT 103 der Lokalbahn Endorf-Obing in Bad Endorf in Richtung Bahnhof unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

 197 807x1200 Px, 22.10.2017 

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von verschiedenen Herstellern und wurden gebraucht von stillgelegten Kleinbahnen aus ganz Deutschland erworben. T 2, hier im Mai 1981 in den Salzwiesen auf dem Weg zum Anleger, wurde 1950 von Talbot mit der Fabriknummer 94429 gebaut und an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, die ihn als T 1 einsetzte und 1959 nach Juist verkaufte. Nach der Einstellung der Juister Inselbahn kam er 1982 zum DEV (dort T 44). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 633  2 1200x668 Px, 14.06.2017 

Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn Urlauber vom Anleger in den Ort, im Hintergrund sind der Anleger und die Pfahlbaustrecke erkennbar. Für den Personenverkehr besaß die Bahn insgesamt fünf Talbot-Triebwagen, von denen zum Zeitpunkt der Aufnahme vier noch im Betrieb standen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 807 1176x730 Px, 23.03.2015 

Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen. Kein Wunder, dass sie es (bis auf den Fotografen) eilig hatten, in die Wagen der Inselbahn zu kommen, die sie über die Pfahlbaustrecke durch das Watt in den Ort bringen wird. T 2 am Zugschluss ist schon ziemlich gut besetzt. Nach dem Bau eines ortsnahen Hafens wurden Anleger und Strecke überflüssig und die Inselbahn 1982 stillgelegt. T 2 blieb aber erhalten und ist heute im Besitz des DEV (Bruchhausen-Vilsen). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 952  2 1200x778 Px, 23.03.2015 

638.1301 der ÖGEG auf der Steigungsstrecke zwischen Amerang und Taiding am 17.08.2013. Leider ist diese Aufnahme am Nachmittag nur bei fast totalem Gegenicht möglich. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 351 655x1024 Px, 25.08.2013

638.1301 der ÖGEG rollt mit ihrem Sonderzug von Obing nach Bad Endorf bei Taiding hinunter nach Amerang (17.08.2013) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 376 1200x787 Px, 25.08.2013

Anlässlich des Ritterfestes auf Schloss Amerang im August finden regelmäßig Dampfsonderfahrten auf der Lokalbahn Bad Endorf - Obing statt, hier 638.1301 der ÖGEG am 17.08.2013 bei Taiding 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 432 1200x792 Px, 25.08.2013

T 2 und T 4 der Inselbahn Juist verlassen im Mai 1981 den Ortsbahnhof. Der T 2 ist heute beim DEV in Bruchhausen-Vilsen als T 44 im Einsatz, während der T 4 als 187 013-8 für die Harzer Schmalspurbahnen unterwegs ist. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Inselbahnen / Juist, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401, Nordsee-Inselbahnen

 1223 1024x616 Px, 06.04.2013 